Beiträge von lalanunu

hi,
hab mal bei einem tuner in der umgebung angefragt:

"Hallo Herr xxx,

natuerlich koennen wir bei uns alles eintragen. Die Einzelabnahme kostet 150,-- Euro - jede weitere Eintragung 50,--.

Das Fahrwerksfestigkeitsgutachten fuer ET10 kostet 125,-- Euro."

einzelabnahme 150eur?? was kostet das normal?
wenn ich das fahrwerksfestigkeitsgutachten habe, dann kann ichs doch auch selber beim tüv eintragen lassen?
kostet mich doch dann bestimmt weniger?

ist das mit den spurplatten ne einzelabnahme?

EDIT:
"Hauptuntersuchung: ca 45€
Abgasuntersuchung: ca 25-40 €

Eintragung nach §19: ca 45€
Eintragung nach §21: ca ab 50€

Eintragungen nach §19 sind Eintragungen bei denen man ein Teilegutachten hat. Bei Eintragungen nach §19 können sich verschiedene Eintragungen beienflußen und können somit auch teurer werden. z.b. Fahrwerk und Reifen.

Eintragungen nach §21 sind einzelabnahmen. Diese werden nach Aufwand berechnet. "

stimmt das so?

eigentlich kann man überall zum tüv.. is doch eh alles der gleiche sauhaufen
werds versuchen beim nächsten tuner eintragen zu lassen (color-tuning) mal schaun.

MfG

bei welchem tüv/dekra was weiß ich wart ihr denn?
kann mich hier auch entscheiden
grenzgebiet ist doch mal toll :p

na ja.. werd mein bestes versuchen, wenn ich meine corrado wieder in den händen halte

im gang rollen ist doch motorbremse???
oder wo is da der unterschied?

kann man auch nur klarlack abschleifen und den neuen nano auftragen?

hab mein flipflop auch aus ebay (wird zur zeit lackiert)
mach mir hier keine panik

handbremsen seil (1) wurde erst gewechsel und danach hatte auch nix gequietscht?!
werd aber mal nachschauen.
ach und wenn ich lenk, dann quietscht/knierscht es am lenkrad innen drin...
is das auch die servopumpe?

MfG

mir wurde das mit gruppe na so gesagt

also sollte ich vorher fragen ob ichs geld wieder bekomm, wenns nich eingetragen wird oder wie?

Hi,

seid neustem quietsch mein Corrado auf der rechten Seite?
Hat ihn aufgebockt und Felgen demontiert (wurde aber schon öfters gemacht).

Und nach dem losfahren fängts halt an zu quietschen/schleifen und von ihnen ist das schlecht so finden?!?!

MfG

Hi,

ist so gang und gebe oder?
Weil ich bei mir einiges eintragen muss:

Front, Heck, Fahrwerk, Auspuffanlage, Sportlenkrad, Felgen, Spurplatten hinten und vorne... wird sicher ein spaß werden.
und tüv bekomm ich auch nicht, bevor alles eingetragen ist, seh ich doch richtig?

wo wir gerad mal dabei sind... im gang rollen spart mehr sprit als im leerlauf zu rollen???
klar motorbremse... außer ich will auf der bahn berg ab rollen, dann nutz ich n leerlauf.

MfG

lass gerad mein auto lackieren, sollte ich mal n lacker fragen ob der das kann? was kostet da der liter?

gruppe n = nicht eintragbar
glaub nicht, dass du bei nem anderen motor (von einem anderen auto) die alte auspuffanlage weiterbenutzen kannst.

ebay evtl

was kostet denn ne motorwäsche bei vw (die müssten sich doch auskennen, oder)

jeder corrado hat borbet drauf wenn man den kauf oder wie meiner auch LOL
jetzt aber nimmer höhö
na ja, in thüringen (schleizer umgebung) sind ca. 5 corrados, wenn überhaupt (inkl dem von mir und vom kumpel)
und sonst hab ich in meinem leben auf der straße nich mehr als 10-15 corrados gehsehen

MfG

was für ne et(einpresstiefe) haben die felgen?
in deinem teilegutachten für die spurplatten steht doch sicher auch nur, dass du die nur mit bestimmten reifenbreiten eingetragen bekommst?
oder nicht?

MFG

stimmt, hab heut die distanzscheiben bekommen.
in denen wird nur bescheinigt das sie per §19 eingetragen werden können, wenn 205/xx reifen montiert sind. ist bei mir hinten nicht der fall. hab 225er. deswegen brauch ich echt das gutachten. kann das jeder tuner machen, oder braucht man da einen speziellen?

MfG