Beiträge von Chica-Bandita

Halt halt, das Ausrücklager ist Nicht die Kupplung.

Das Problem ist nur, dass der Arbeitsaufwand um das aurücklager zu erneuern fast der Selbe ist. Und wenn das Getriebe eh schon draußen ist, dann kann man bei entsprechnder Fahrleistung auch die Kupplung mit neu machen. Aber die Gleichung : Ausrücklager defekt = Kupplung defekt geht nicht auf! Die Kupplung kann durchaus noch gut sein!

Das Ausrücklager macht meistens Probleme, wenn man vor der roten Ampel immer auf der Kupplung stehen bleibt. Denn dann läuft die ganze Zeit das Lager mit und dafür ist es nicht ausgelegt. Es soll gerade dann nur mit drehen bei schalten und das sind vielleicht 2sec. Eine Rotlichtphase dauert da schonmal 30sec. Und das geht auf die Dauer nicht gut!

cosmo1234

Macht es denn bei dir Geräusche, wenn du die Kupplung trittst (schreibt man das so???).

Hast du auch die Kupplung richtig entlüftet?

Da ich einen G60 fahre stehen die werte auch in der Reparaturanleitung vom bucheli Verlag. Gott sei Dank ... denn das war nicht so teuer

Gib das hier ein geht schneller

"universale Funk-ZV"

Benutz mal die Suche. da wurde ein einbau der FK-ZV schon diskutiert!

Die Kupplung kannst du ganz einfach ohne viel Aufwand selber überprüfen .

1. Handbremse anziehen.
2. Kupplung treten
3. 5.Gang einlegen
4. Kupplung kommen lassen und dabei Gas geben 8so als wolltest du im fünften anfahren)
5. Der Motor sollte dan irgendwann absterben bzw. ausgehen. Passiert das nicht scheint es so als würde die Kupplung durchrutschen.

Aber so wie du es beschrieben hast, hört es sich eher nach Getriebe Problemen an.

Der R-Gang darf glaube ich schon mal etwas Krach machen, da er nicht syncronisiert ist.

Oh man das Buch von Robert Bently kostet ja 121,50 Euro !

Ist es das denn wert?

Ich bin mal einen defekten Lader für 80Euro bei ebay losgeworden. Der war allerdings geschlossen und der Umfang des Schades nicht bekannt. Klar war aber, dass er defekt war!

Einfach mal probieren !

ich habe schlichte Weiße von mhw, heißt doch so, oder? Das grün reflektiert einfach besser auf dem Weiß . Natürlich mit roten Zeigern und die drei VDO Zusatzinstrumente vom Audi S2 leuchten auch grün

@ YoMan

Meinst du Blinker Fahrerseite? Dann hast du aber genau hingeschaut. Das ist meine selbst erdachte Lösung zum Problem des kleinen LLK. dadurch soll mehr Luft Zum verbauten LLK geleitet werden ! Das kleine orig. Loch im Gitter ist ja ein Witz. Das da überhauot was ankommt. Hatte ja schon an einen größeren LLK gedacht, der auch schon drin war. Aber er war ZUUUU GROOOß

Habe das Bild mit dem Riesen LLK noch hinzu gefügt also nochmal gucken http://peter-osthues.fotoalbum-medion.de/

Geniale Sache.

Ich bin wahrscheinlich ein Spätzünder aber uber den Aldifotoservice kann ich euch meinen Fotos präsentieren. Ich finds genial...

Guckst du hier: http://peter-osthues.fotoalbum-medion.de/

Ps: Der Corrado ist auf den Bildern nicht gewaschen und die Fotos Wurden mit meinem SonyEricsson K750i erstellt!

Schöne farbe des leders, aber mir persönlich gefällt das lackierte Plastik im Innenraum nicht so.

Aber sonst

Paß aber auf, dass die Schraube nicht abreißt. Also vorher schön einsprühen (rostlöser). Und damit er nachher besser paßt etwas am Sensorgehäüse mit Schmirgelpapier arbeiten.

Der Gammel an dieser Stelle ist echt übel.

Bei Autobild hat der BF Goodrich sehr gut abgeschnitten Preis/Leistung...

Hut ab für die Arbeit, aber da kommen ja noch drei. Habe meinen V-Deckel selber poliert und weiß was das für eine Arbeit ist

Wenn der Motor etwas zu fett läuft, was ja nicht unbedingt schlecht ist... kann es schonmal zu Fehlzündungen kommen. Macht mein Corrado auch, aber mit Kat und ohne Flammen.

Und zu allen die ohne Kat fahren, da war doch was wegen der Umwelt ... nur so nebenbei!

Blinkende-Antenne

Für solche schönen Arbeiten gibt es Winkelbohrmaschinen

Was garnicht geht ist Leder - mit Rücksitzbank - und dann ein Käfig mit Kreuz! Sorry aber das ist wie Feuer und Wasser.

Ich würde sagen orig. Leder mit Recaros..

Nr. 5 schöner hätte ich es nicht sagen können

uhps, wenn ich so in die Tabelle schaue ist meiner ja richtig durstig. habe aber auch das gefühl als wenn der 3.Zylinder irgendwas hat. Aber die Leistung ist da. Naja ich denke ich lasse 2006 mal einen Kompressionstest machen :).

Denn jatzt ist ja WINTERPAUSE

Ich kann die Hankook W440 IceBear empfehlen.

Sind zwar auf Nasser Fahrbahn laut Der Tests von AutoBild und ADAC nicht so gut, daher auch von denen auch nur im mittleren Feld.

Aber der Reifen ist günstig und alle aus meiner Familie also Mama, Freundin, Mama von Freundin und Papa von Freundin fahren auf Hankook und sind bestens zufrieden.

Ach ja, und wenn ein Reifen IceBear heißt fühlt man sich schon sicherer!!!