Beiträge von airwave

super..hab bei mir damals den vom tt reingebastelt.

so lange teile an der seite unterhalb der wange..passen tun alle egal welch bj modell etc

bezug der vom neuen modell is anders und an der seite sind kunstoffteile..form is ziemlich gleich..qualität des stoffes is vom alten modell besser

genau karosseriekleber..hab meine auch komplett verklebt.hält für immer und nichts mehr vibriert..

wirst ums schnibbeln nicht drum rum kommen

variante 1 passt mit der et 25..fahre selbst keskin kt 1 rundum 9x16 mit et 30 und 15er distanzen..bis 25 kannst reingeh ohne das was schleift..allerdings kannst nicht zu tief fahren weg der achse(schlägt sonst auf)

mein tüv beamte macht auch keine zicken..sagt der wagen sei gut gemacht..quatscht nebenbei gelassen und plaziert nebenbei das plakätchen

was hast n für n powertech fahrwerk??ich hab das gelbe mit roten federn(gewindefahrwerk)seit 2002 verbaut ca 60000km gefahrn ohne probleme

gruss stefan

5 punkte is doch ehrensache

schön schön.. retro is immer gut

richtig..hab auch n supersprint vom corrado/golf 2 g 60 am 2oer..halter rangeschweisst und alles passt

so wurde sie bei mir auch gecleant..ausgeschnitten blech fast bündig eingeschweisst und feingespachtelt

hast ja ganze arbeit geleistet respect..stell bilder on wen er fertig gelackt ist mfg stefan

hab seit 2002 das powertech gewinde...sportlich straff aber nicht zu hart..bin zufrieden

n kumpel hats auch drin im 3er golf 16v...is gut aber ich finds etwas zu hart...hab bei mir n power tech gewinde drin das is nicht ganz so hart wie das supersport..bin zufrieden damit

schöner rado..willkommen im club der 2 oer..so hat meiner nach dem kauf auch ausgesehn...viel spass damit

was willst den für die felgen??

hast neues modell?mit den neuen zusatzinstrumenten???

hab auch den mega enddämpfer auf serien vorschallmitteldämpfer ohne vorschalldämpfer..klingt gut aber dezent,dafür qualitativ super..hab den am 2liter corrado

sinnvoll ist es gleich nen basismotor(zb 1,8 t)einzunauen dan hast von haus aus leistung..g 60 is wartungstechnisch zu kostspielig und veraltet..fsi wär n traum..hab ich im 2er golf schon gesehn