pssst Kunda, nicht weitersagen, aber was dir der Schrauber deines Vertrauens gesagt hat, konnte man hier auch schon nachlesen;)
Die originalen haben 6x15 ET33, das ist dein Problem, das was du da hast sind Felgen vom Golf mi kleiner Bremse...
Gruß
Gunther
Die Suche spuckt auch noch dieses aus. Da siehst Du die rechteckige Abdeckung, die das neue Brett nicht hat.
http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…ghlight=gunther
Die Abdeckungen für die Lautsprecher sind, wie schon gesagt, identisch.
Gruß
Gunther
wie bei VR6Korn, bei der Startseite Saturn Pop up und wenn ich dann ins erste Unterforum gehe, der gleiche Pop up nochmal. Wird auf Dauer nervig:(
Gruß
Gunther
Weil meine Gattin eine Mobilitätsgarantie möchte, ich mit dem örtlichen Freundlichen aber in der Wolle liege, hatte ich in ein Paket mit zwei Inspektionen bei eine Autokette investiert. Vor kurzem also Samstag morgen hin, um die zweite Inspektionen machen zu lassen. Zum Stoßdämpfer und Bremsentest muss ich nochmal hin, weil die Bühne nicht frei war, aber seht selbst
Gruß
Gunther
Nichtdestotrotz habe ich bei meinen Corrados trotzdem lieber den alten Bremskraftregler ersetzt und die Schrauben wie ab Werk montiert, schon der Originalität wegen
Geil, deswegen habe ich den BKR auch damals erneuert
Willkommen im Club, wollte die Schraube wegen der Originalität auch nicht andersrum einbauen;) Hab aber die beiden Schrauben vom Bremskraftregler ausbohren können und konnte ihn daher wiederverwenden.
Ging aber auch nur, weil die Achse komplett draußen war.
Gruß
Gunther
Mein Beileid, das ist bitter. 
Mach dir ohne Wergutachten nicht die größten Hoffnungen. Meine Erfahrung mit der DEVK, die zahlen nur was sie unbedingt müssen.
Gruß
Gunther
Die Halter sind an der Lenksäule dran, man muß sie nur als solche erkennen ;)(rechts neben der Lenksäule). Bilder mußt du dir um 90° im Uhrzeigersinn gedreht vorstellen. Bei mir ist da nur eine Verbindung eingesteckt, die zweite sitzt normal noch davor. Da ich einen Tempomaten wohl aus einem Passat ohne Höhenverstellung habe, ist das Kabel zu kurz und ich habe die Steckverbindung einfach in die Lenkstockverkleidung gelegt.
Gruß
Gunther
Ich sag mal so, ich empfinde 3 Ladungen Wäsche die Woche schon recht viel - ist das jetzt Anischtsache oder Gewonheit weil wir weniger waschen müssen
Mit zwei kleinen Kindern läuft die Waschmaschine manchmal dreimal am Tag
. Haben bei ca. 200 qm Wohnfläche ca. 5200 kWh im Jahr. Im Sommer weniger bis runter auf 270 kWh und in manchen Wintermonaten geht es hoch bis auf 600 kWh.
Gruß
Gunther
leider nicht, hab ich seinerzeit verpennt zu machen
Ein Bild vom Tempomaten Steuergerät findest du hier:
http://www.corradotechnik.de/index.php/H%C3…re_Infos#Frage1
Das Steuergerät der DWA sitzt dann spiegelverkehrt auf der anderen Seite des violetten Bleches. Ich meine sogar, ich hätte beide Steuergeräte mit der selben Schraube befestigt.;)
Gruß
Gunther
Also bei meinem 93iger sitzt das Steuergerät der DWA nicht über der Zentralelektrik. 
Es ist vielmehr dort, wo Vitalic es auch gesehen hat, rechts neben dem Tacho. Da ist eine Strebe, an der sitzt ein Steuergerät rechts und das andere links dran, kein extra Halter von Nöten.
Gruß
Gunther
P.S. hab auch den Tempomaten vom Passat nachgerüstet, Kabel waren lang genug für den originalen Einbauort.
der ist 100% falsch rum verbaut;). Bin selbst 10 Jahre so gefahren, macht also im Fahrbetrieb keinen Unterschied. Bau ihn aus, da ist irgendwo eine Markierung drauf, was nach oben bzw. unten gehört.
Hab mir letztes Jahr das originale Spannwerkzeug geholt und das passt ums verrecken nicht dran, wenn er so montiert ist, wie auf dem Bild.
Vorher hab ich das Teil immer mit nem Kantholz montiert.
Gruß
Gunther
Wenn du nen fähigen Teilemann hast, findet der auch die Kontakte.
Gabs ja nicht nur beim Corrado.
Is schon klar, die waren ja bei allen Modellen in der Zeit verbaut. Mir sagte der Meister, sie verarbeiten nur die mit Kabel dran, die werden dann mit einer Hülse angequetscht. Das wäre sicherer als Löten und von VW so vorgegeben
Ich finde, es sieht aus wie hingepfuscht und löte daher die Kabel an und hatte bisher noch keine kalten Lötstellen;)
Wenn du aber die Teilenummer hast, frag ich gerne mal nach dem Preis, wobei die Stecker von TGS schon recht preiswert sind (meine Meinung).
Gruß
Gunther
Auspinnwerkzeug G110 bei http://www.t-g-s.de besorgen. Siehe auch hier:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…&highlight=g110
Ein Kollege hat eines von Hazet, daß funktioniert schlechter;)
Neue Stecker gibt es bei VW nur mit Kabel. Einzeln bekommst du die auch bei TGS unter dem Namen Junior Timer, bieten die auch bei Ebay an z.B. 310090573350
Gruß
Gunther
ist entfallen, ich hatte in 2009 das Glück, daß mein Händler eine Suchanfrage bei allen anderen Händlern im Vertriebsgebiet gemacht hat. Einer hatte den noch auf Lager und 3 Tage später war er mein;). Einen Versuch ist es wert.
Gruß
Gunther
bei meinem VR6 hat der Vorbesitzer das problemlos bei seiner Zulassungsstelle umgetragen bekommen (nach meinem Tipp) und noch fast 1000 Euro für zuviel gezahlte Steuer zurückbekommen.
Das geht aber nur für den Zeitraum in dem das Fahrzeug ununterbrochen auf den zugelassen ist auf den es zum Zeitpunkt der Umschlüsselung zugelassen war.;)
Gruß
Gunther
Scirocco hat die Bodengruppe vom 1ser also wird da wohl gar nichts vom Corrado/Golf 2 passen..nichtmal die Motorhalter
Das ist so nicht wirklich richtig. Wenn Du das Getriebe nicht mitübernehmen willst, kannst du die Motorhalter von Sciroccomotor mehr oder weniger 1zu1 an den G60 Block schrauben. Für das G60 Getriebe brauchst du zwei extra Halter.
Querlenker passen nicht, verwendet man weiter die vom Scirocco. Fahrwerk ebenso. Wenn du die G60 Bremse fahren willst, nimmst du A) Bremssatteladapter (Snieflog oder ähnliches) oder B) Du modifiziert die Radlagergehäuse vom Corrado so, daß du sie im Scirocco passen (der Lochabstand der beiden Löcher des vorderen Federbeines ist beim Scirocco kleiner, d.h. das eine Loch muss ein Langloch werden, dann kannst du auch die Antriebswellen und Spustangen vom G60 fahren (wenn das G60 Getriebe verbaut ist. Wenn du an B) interessiert bist, schreib mir mal eine PN.
Ich fahre den Motor im Einser und das ist zum Zweier ja kein großer Unerschied.
Gruß
Gunther
Wenn ich deine email Adresse hätte;) Der Prüfer hat sich aber nicht darüber ausgelassen, ob die Bremsscheibe mit Adapter ist (obwohl sie es ist), es steht nur
"M. PORSCHE BREMSANL. VO. 4 KOLBEN FESTSATTEL TYP 993*AUFLAGE: MIN 17 ZOLL FELGENGRÖßE***"
drin.
Gruß
Gunther
werden wohl die wenigsten kennen:
http://www.youtube.com/watch?v=prnabyQ9kFY
Mac Machine aus Kassel, geile Nummer, live in den 80igern gesehen.
Gruß
Gunther
Einfach mal "bremssattel überholen" in die Suche eingeben
Unter anderem findest du dann das hier:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…tel+%FCberholen
Gruß
Gunther
wenn Du die umlaufende Dichtung außen an der Tür, nicht die an der Karosse, meinst. Die kann man auch mit Pattex fixieren.
Gruß
Gunther
