moin, nach dieser langen zeit habe ich immer noch keinen direkten fehler gefunden und die aussage vom freundlich kann ich nicht ganz unterstützen...
Wieso nicht ganz unterstützen ? Wurde das Kühlwasser auf Abgase geprüft oder hat der freundliche nur seine Meinung geäußert was es sein könnte ?
War auch nur ein Verdacht mit dem Relaissatz.... 
Wenn es an einer schlechten Masseverbindung liegt, dürften bei vielen Motoren die angezeigten Temperaturspitzen im Sommer auch nicht der Wirklichkeit entsprechen...oder?
Nur beim Fernlicht... aber da um ca 8° Grad... Habe irgendwie den Relaiskasten zur Lichtverbesserung im Verdacht....
http://www.corradotechnik.de/images/JE_Front1_1.jpg
Ich tippe auf JE Design....
Hm, also wenn ich ihn anlasse, dann schwankt die Drehzahl ziemlich, da muss ich aufpassen das er ned ausgeht wenn ich nur vom Gas gehe. Wenn er dann warm ist läuft er gut, und das er ausgeht iss auch nicht immer, sondern tritt eher sporadisch auf, aber wenn, dann störts mich extrem.
Teste mal ob das "sporadische" nur bei längeren Fahrten mit konstanten Drehzahlen unter 3000 auftritt.
Die Drehzahlorgien beim Motorstart könnten an deinem KLR liegen...
Gab bei mir einmal nen Ford lokus... ähh...Focus turbodiesel mit 90 PS.... und einmal nen Golf4 Turbodiesel mit 90 PS...
Der Golf war schon in Ordnung... Ist aber auch schon paar Jahre her....
Das Gutachten und die Nummer sind verschieden.... mir hatten sie damals die VR Stange geschickt mit G60 Gutachten....
...generell hat eigentlich keiner so ein "Gutachten" bzw so eine Steifigskeitsprüfung gemacht...
Was ist mit VW Motorsport ?
Könnten die solche Unterlagen erstellt haben?
"360178165222" Könnte sich um den Händler handeln....
VR6 Vorgängerversion, 6 Zylinder, 24 Ventile, 2,4 Liter Hubraum....
Sollte ursprünglich im Corrado zum Einsatz kommen. Wurde aber wegen zu wenig Leistungsunterschied zum G60 erstmal gestrichen.... Das Bild müßte von 1986 sein.
Bei denn neuen ist ein Ring um das Schloß ansonsten sind die 100% gleich.
Sicher???? Ein Bekannter von mir wollte letzte Woche nen Türgriff haben für Corrado ohne Zentralverriegelung (Rechte Seite entfallen).
Müßte demnach noch paar Unterschiede mehr geben als nur nen Ring...
http://www.corradotechnik.de/index.php/Bild…_rsfront4_1.jpg
Bei der Rieger GTX fehlt die Sicke vorne komplett und die Kante wird auch nicht weitergeführt. Ist allerdings recht viel Platz für eine Turbokühlung.... Nur als Info
Bin eventuell die Woche noch in Großzimmern. Mal schauen was Tim noch übrig gelassen hat. 
Abwarten...... Das glaub ich erst wenn er wieder im Cockpit sitzt und am Rennen aktiv "vorne" beteiligt ist und nicht hinten paar Testrunden dreht...
Das BMW im November aus der Formel1 aussteigen will ist viel interessanter als das Comeback eines Schumis......
Nett... Das Heck ist nicht schlecht....
Die Auspuffanlage passt in dem Design richtig gut ins Konzept.
Der alte Scirocco ebenfalls nur 24,-
Wieso Schande?
Wer sagt denn das der Besitzer mit Absicht in die Brühe reinfährt.
Ganausogut kann er auch versuchen sein Fahrzeug aus dem überfluteten Gelände rauszufahren um schlimmeres zu verhindern.
hab auf dem 53er treffen einen gesehen war bei Würzburg
Meinst du das Treffen in Eichenbühl???
Den Bad Hersfelder??? Der hatte aber keine Rennflagge...
Jep... nicht nur vielleicht.....
Seltsam.... Ich habe nen VR6 mit Klima und ne Wiechers Alu Domstrebe drin....
Bei deren Onlineshop steht auch nur der 16V drin mit dem Zusatz "ohne Klimaanlage".
Bezüglich Passgenauigkeit... naja... das einzigste was passte war die Angaben auf dem Aufkleber.
Ich hatte auch eine für hinten. Die hatte ich aber aufgrund der Passgenauigkeit wieder verkauft. Außerdem brauche ich hinten öfters etwas mehr Stauraum und da war die Strebe nicht sehr vorteilhaft.
