Hi.
Mein 1. Wischer von Bonrath hat mir auch nur Probs gemacht.
Paßte einwandfrei hat mir aber ständig die Wischermotoren erlegt.
War n paar mal bei Bonrath,aber immer wieder das selbe Problem.
Hab mittlerweile nen neuen,der ist aber seit 2Jahren im Keller,weil Corri zerlegt ist.
Hoffe mal das es damit besser ist.
Danke für eure Antworten Leute!
Werde beide Amps nehmen,sind ja eh "nur" für meine Alltags....
In den Corri kommen Eton u DLS.
Hi.
Kann von nem Bekannten o.g. Amps bekommen.
Wer kennt die u könnte mir was über Stärken bzw Schwächen der Amps sagen?
Weiß einer was über die Leistungsdaten?
Wie sind sie vom klang her?
Vom 3er die Lippe ist aber an den Seiten zum Radhaus hin zu kurz!
Hi.
Ich würd dir zu 17er raten.Sieht einfach besser aus.
Mit den Platproblemen beim tieferlegen kann man ja dran arbeiten.
Ich hatte auch mal 9x16 ET 12 u 10 drauf.Um das Radhaus da voll zu kriegen,mußte er echt weit runter,zu weit für die Ölwanne beim VR.
Mache jetzt 9x17 ET 4 u -1 drauf.
Der ist auch schön!!
http://www.yajp.kicks-ass.org/Tomy/ unter LC4V
Danke schon mal für eure schnellen Antworten!
Black Violet is geil!! 
Aquablue pearl ist mir was zu hell!
Am liebsten ganz dunkel blau mit schwarz.
Hi.
Mein Corri soll dieses Jahr lackiert werden.
Hatte da an nen blauschwarzen Lack gedacht!Aber schön dunkel,also mehr Richtung schwarz!
Macht mal Vorschläge was es da so für Farbtöne gibt,bzw Pics(am bestenn Corri))
Als Klarlack soll der Nanolack von MB drauf.
Danke schon mal.
MfG
Holger
Sach mal haste echt deinen Corri geschoben?Das wär ja mal geil!!
Also ich würd Karosserieteile anpassen,dann Auto kmpl zerlegen lacken,dämmen,Kabel rein,zusammenbauen.
Hi.
Also bei mir hats der G60 Kühler getan.VR6 ist allerdings besser(auch als G60sncro soviel ich weiß).
Bei mir kam halt VR6 in Frage da ich günstig an nen komplett überholten gekommen bin.Naja Verbrauch liegt bei mir bei 10Liter,damit kann ich leben(2,8er).
Hab aber vom 16V umgebaut.
MfG
Holger
PS:Tank kann beleiben,ebenso Benzinpumpe.Tacho eigentlich auch,Drehzahlmesser sollte aber getauscht werden,weil er sonst falsch anzeigt.Am einfachsten Kombi-Instrument tauschen!
Hi.
Bremse kannste behalten,Kühler;Lüfter auch(VR6 wär aber sinnvoller).
TÜV ist bei uns problemlos,auch ohne Unterlagen.
Kannst dir aber von VW ne Bestätigung holen das der Motor mal im Corri verbaut wurde.
Kosten kA.Beim Tuner sicher teurer als woanders.
MfG
Holger
Klar ist da mit demlackieren schnell hinfällig,wegen Steinschläge u Bodenkontakt.Sieht aber nur so gut aus,oder soll amn etwa sehen wo laminiert/angesetzt wurde?
U ohne gehts nicht sonst ist der Spoiler zu kurz.
Hi.
Ist nur an den Seiten etwas zu kurz (zum Radhaus hin).
Ein Kumpel hatte da von ner 2ten Lippe die seitlichen Enden ranlaminiert u dann das ganze lackiert.Sah ok aus,wobei ich persönlich die originale am schönsten finde.Ist aber Geschmackssache.
MfG
Holger
Hi.
Hab mich 1999 auch schon mal für gelbe Scheinwerfer interessiert,meine Info vom freundlichen war das die nur in F zugelassen sind.
Wies mit nem E-Zeichen aussieht ka.
MfG
Hi.
Ich hatte meinen aufgebockt u bin dann mit der Hand u ner WP-Zange an meine Entriegelungen gegangen u hab se dann aufgezogen.Ist ein bißchen fummelig,geht aber.
MfG
Hallo aus Düren!
Ist dieses blaue Kästchen um den Unterdruck in ein elktr. Signal für die MFA zu verwandeln?
Der Tacho ist aus nem 4 oder 6Zylinder?
