@ chrischan
Bist du dir da sicher mit den klareren Gläsern?
Dann habe ich ja mit dem neuen Modell schon fast Klarglasscheinwerfer 
Und das neue Modell hat ja auch diese Plastikrähmchen um die Blinker und Nebelscheinwerfer, ist mir auch erst seit dem Wochenende bekannt.
Alles klar danke, jetzt bin ich auch wieder schlauer 
Bin wohl einer der wenigen Corradofahrer mit einer Anhängerkupplung (abnehmbar).
Jetzt hab ich demletzt bei einem anderen Corrado eine Abdeckung gesehen, die es von VW dafür gab. Weiss da jemand Bescheid, obs die noch bei VW gibt oder welche Teilenummer?
Danke
@ mark76
Inwiefern ist die G60-Bremse sch.....?
Wollte sie mir eigtl. auch noch mal irgendwann holen.
@ Andys16V
Erstens ging es mir um den Beitrag von Momme, der meinte, dass seiner Meinung nach ab 94 die Blinker dran sein müssen und zweitens bin ich mir ziemlich sicher, dass mein 2er Golf die Blinker hatte, komm halt mal vorbei, dann kann ich dir ein Bild zeigen 
Ich war zwar noch nicht, weil mir das zu teuer ist, aber bei uns sind es ca 50 €!
Ich würde mir auch ein paar holen. Einen aber mindestens dann zusammenbauen und in Wagenfarbe lackieren, damit er genauso aussieht, wie mein echter
Ja, aber wenn man die dran haben muss, was macht dann jemand, der einen US-Corrado besitzt, der serienmäßig keine dran hatte, und sich ne neue Stossstange ohne integrierten Blinkern dranbaut?
Wirst hier viel Hilfe finden, die du brauchst, wurde bestimmt schon der größte Teil mal in einem vorangegangenen Thema besprochen, musst halt immer mal suchen.
Viel Spass hier
Na, da hab ich ja ähnliche Tunigmaßnahmenm, wie du: Ebenfalls Weitec 60/40, ebenfalls Rieger-Grill, Rückleuchten sind schon drin (schwarze) und 9 mal 16 ET 15 ringsum.
Ja, so der Hit ist das Fahrwerk nicht in Kurven. Aber absolut sch.... ist es jetzt auch wieder nicht. Nur seltsam, ich komme vorne ziemlich weit runter, so dass die Lippe zum Boden noch 2 cm hat ... hmmm
Schade eigentlich, wollte mir bei meinem nächsten Reifensatz auch 215/35er draufmachen ... 
... naja mal abwarten bis dahin, vielleicht tut sich da ja noch was
Ok, tut mir Leid, dann hab ich das beim Lesen irgendwie falsch mitbekommen!
Nee, da hast du irgendwie schon Recht.
Andererseits sehe ich es noch ein wenig anders. Denn viele die mich kennen oder auch nur einmal mein Auto gesehen haben sind immer der Meinung, dass man schnell oder auch zu schnell fährt. Das wird mit dem Auto automatisch in Verbindung gebracht. Ist ja auch klar, der Corrado ist ein Sport-Coupe und den gibts auch serienmäßig mit viel PS. Aber es kann doch nicht sein, dass dich Leute, die noch nie bei dir mitgefahren sind automatisch als Raser abstempeln, nur weil sie ein sportliches Auto sehen. Ich habe mir den Corrado doch nicht wegen der Leistung gekauft, dass könnte ich mit meinem 16V ja eh nicht tun, also!
Mir geht es hauptsächlich um das Aussehen bei Corrado, es ist einfach ein wunderschönes Auto, das man ständig anschauen kann. Und da will ich den Leuten einfach dieses blöde Vorurteil nehmen, indem ich auch mal langsam fahre. Ich habe damit kein Problem im Feierabendverkehr mit 70 nach Hause zu gurken, da muss man nicht ständig ein Auto nach dem anderen überholen und ist dann auch nur 2 Minuten eher da Heim.
Ich sage dann immer, klar kann dieses Auto schnell fahren, aber genauso kann man den Wagen auch langsam fahren. Man muss doch nicht automatisch rasen, nur weil man einen Sportwagen fährt.
Aber es macht klar jedem Spass, mal aufs Gas zu treten, und da nehme ich mir halt mal am Wochenende oder abends die Zeit zu fahren, wo man auch entspannt ist und das ganze genießen kann, und nicht im Berufsverkehr.
Hey, Glückwunsch, das is ja toll!
Wie ist das mit dem Ein- und Aussteigen eigtl.?
Wenn die alten Herrschaften das nicht mehr so gut packen, dann rutschen die doch immer über die seitlichen Polster an der Seite oder? Also ich geb mir da immer besonders Mühe beim Ein- und Aussteigen, dass ich da nicht drüberrutsche und den Beifahrern muss ich das auch immer beibringen. Denn als ich meinen Corrado gekauft habe, war das seitliche Polster auf der Fahrerseite total im ...
Ich habe es dann gegen ein Polster vom 1er Scirocco (gell Andys16V ) getauscht und beim Öffnen des Sitzes war das Alte total bröselig und kaputt. Ich frage mich, was da der Vorbesitzer gemacht hat, und der war noch jung, hmm ...
Also pass auf, ich zahle für meinen 16V von April bis Oktober Haftpflicht irgendwas um die 700€ und das auch bei 85% bei der Allianz.
Wobei ich zur nächsten Saison auch mal das von Andys16V probieren will .. wenns klappt, lohnt sichs ja auf jeden Fall
Und was zahlt man denn für solche Einfassungen für die Boxen, mit der Anhebung und die mit Leder bezogen sind?
Die gefallen mir sehr gut ...
Wie ist das denn jetzt, ich weiss nicht mehr, wo es steht, aber hast du nicht mal gesagt Klaus, dass vielleicht sogar nur Einbildung ist, dass das Auto bei verschiedenen Temperaturen besser oder schlechter geht?
Also ich habe auch das Gefühl, dass er bei kälteren Temperaturen besser läuft. Andererseits kommt es mir auch so vor, als ob unabhängig von der Temperatur, da Schwankungen von einem Tag zum anderen auftreten ... ist da was dran?
Hallo und Glückwunsch zu deinem Corrado, hast mit dem Motor ja ne gute Wahl getroffen ... hehe
Ein paar Bilder wären auch nicht schlecht
Könnt ihr mir mal erklären, was es mit dem 100-Zellen-Kat im Vergleich zu einem normalen auf sich hat, und warum es einen den normlen Kat zerbläst?
Danke
Das mit dem Schlauch kann ich mir ganz gut vorstellen, hatte so was ähnliches mal, zum Glück konnte ich das Problem in der Beifahrertür beheben.
