Hallo,
Fahre auch 8x17 Keskin KT4 auf 205/40 ZR 17 (eingetragen). Musste wegen dem Lochkreis 4/100 ne extra Einzelabnahme machen (nur Festigkeitsgutachten), bei Lochkreis 5/100 gibts normales Gutachen. Gefährlich auch bei Keskin.
Würd mich mal interessieren wie verschieden die Gummis auf den Felgen aussehen.
MfG
Markus
Hallo,
Hab nen Corrado G60 mit 205/40 ZR 17, so 6-7 mm Profil Toyo Proxies T1-S auf 8x17
Geschwindigkeit Tacho: 193 km/h
Geschwindigkeit MFA: 187 km/h
MfG
Markus
PS: Änderungen sind Fahrwerk und Dinge wie Ersatzreifen und Rücksitzbank draußen.
Hallo,
Ich weiß, der Beitrag ist alt, aber passt die Lippe vom 3er VR6 wirklich? Dann müsste ja die vom Golf Yachting oder die 3er Golf Cupra auch passen...
MfG
Markus
Auspuff wurde auch so eingetragen. Also wenn ihr ne Kopie benötigt könnt ihr jetzt mir schreiben.
MfG
Markus
Hallo,
Hab mir unter meinen Corri eine gebrauchte G-Power Edelstahl-Auspuffanlage ab Kat druntergebaut, hab auch ein Gutachten dafür, doch nun hab ich erfahren, dass die Gutachten dafür schon eingezogen worden sind. Hab halt noch eins... Vorbesitzer hatte die Anlage auch nicht eingetragen, was ich erst nachher erfahren hab. Hat von euch zufällig jemand den Auspuff eingetragen und könnte mir eine Briefkopie von der Eintragung schicken? Wär wirklich sehr dringend.
Danke im Voraus
MfG
Markus
Hallo,
Hatte nen FK Komplettfahrwerk mit Tieferlegung 85/70 im Golf II. Nie wieder, bei mir gibts jetz nur noch Gewinde... oder mit mehr kohle Airride 
MfG
Markus
Sind beim VR die Zylinder nicht auch so zickzackmäßig versetzt, sodass es fast eine Reihe ergibt?
MfG
Markus
Ach ja kenn ich schon... jetz bin ich wieder ein stück schlauer 
MfG
Markus
Sorry aber kann mir kurz mal jemand sagen was ein Bra ist?
MfG
Markus
Dazu fällt mir nur eins ein:
Verkaufe:
VW Golf (blau) Baujahr 1985
nur 15 km
Nur 1. Gang und Rückwärtsgang benutzt
nie hart gefahren
Original Reifen
Original Bremsen
Original Benzin und Öl
Nur 1 Fahrer
Verkauf wegen Rente
Weitere Einzelheiten siehe Bild!
http://www.corradodriver.de/Files/Stuff/VWGolf.jpg
Wär der dann für des DP-Steuergerät? Was würdest du dafür verlangen?
MfG
Markus
Würde der vom Audi 200 oder so theoretisch auch gehen? Die gibts ja auch relativ günstig... 
MfG
Markus
Redet ihr also von elektronischen Gurten? Würd mir nur die Schroth-Gurte mit der normalen rolle einbauen, also manuelle, keine elektrischen und keine strarren.
MfG
Markus
Ja danke.
Also hab mich da noch so ein bisschen durchgewühlt und auch ein CP-Steuergerät gefunden. Soll aus Corri Bj 92 sein. kann ich das dann auch verwenden?
mfg
Motor hat 10'tkm, lader 4'tkm weil einmal ein 62er laderrad vom vorbesitzer verbaut war. wurde auf original zurückgerüstet. doch vom chip hatte ich nichts gewusst. also mal nen original-g60-chip bei ebay gekauft und chip ausgetauscht weil auto immer zu fett lief. dann originalchip eingebaut, auto sprang nicht an, rückrüstung auf tuningchip, 10 sek gelaufen, dann ging nichts mehr. nur ab und zu mal ne halbe sekunde lief er dann noch, sonst nix. inzwischen hört man ihn nur noch orgeln.
mfg
markus
Hallo,
Kann man in jeden G60 jedes beliebige G60-Steuergerät einbauen, natürlich mit Funktion? Unterdruckanschluss ist klar, hat meiner. VW-Nummer ist 037 906 022 DP. Steuergerät ist vermutlich defekt und deswegen muss ich mich jetz nach einem neuen umsehen. Finde aber meistens nicht die richtige VW-Nummer.
MfG
Markus
Hallo,
Hat mal jemand Fotos von der alten und der neueren Stoßstange (ab '93 oder so) zum Vergleich da? Würde mich mal interessieren.
MfG
Markus
Also motor wurde beim Freundlichen gemacht, Lader bei AutoFit Motoren- und KFZ-Instandsetzung. Auf der Rechnung von AutoFit kann ich nur lesen, dass das Laderrad wieder auf Original zurückgerüstet wurde. Wie kann ich jetzt erkennen ob da ein anderer Chip drinnen ist? Kann mir mal jemand ein Bild von den zwei Kabeln schicken, wo die angeschlossen sein müssen? Oder wo sich diese überhaupt befinden? Links hinter dem Leerlaufregelventil ist so ein kleiner Sensor oder so zu dem ein Kabel führt. Wofür ist dieser da? Sieht leicht nach Kabelbruch aus...
MfG
Markus
Also was ich so von nem Mechaniker mitbekommen hab ist des nur Benzin, teils noch in schwarzen Tropfen, sieht man auch recht schön wenn des auto im schnee steht. Öl ist nicht dabei
Hallo,
Mein Corrado raucht hinten auch stark blau und schwarz, teils bläst er sehr stark (liegt das am Gruppe-N?). Hab den blauen Temperaturfühler gewechselt, gestern Lamda. Die alte ist wie es aussieht mal ziehmlich heiß geworden, stand ins rohr nur noch ein ca. 1 cm langer, 2 mm dicker Stift. Da sich bisher nur der Spritverbrauch durch Temperaturfühler von 40l auf 13-17l reguliert hat, auch bei sanfter Fahrweise, weiß ich jetzt auch nicht mehr weiter. Steuergerät wurde mal überprüft, zeigte keinen Fehler an (aber Lamda war da auch schon hin). ASU lohnt sich wie es aussieht gar nicht, da laut meinem Mechaniker der Wert bei ca. 10 anstatt 0,3 liegt (meinte er CO-Gehalt?). Der Wagen hat jetzt 10'tkm am Motor, 4'tkm am Lader. Bei Gasstößen hat er Fehlzündungen gehabt, teils nahm er ohne die neue Lamda (mit der neuen bin ich nur kurz gefahren, auto ist abgemeldet) das Gas nicht immer an. Seit Lamdaeinbau zieht er glaub von unten her nicht mehr so gut. Ach ja, Lamda war auch an der Karosse geerdet, die jetzige an der Lamda. Teilenummer von der neuen ist 021906265 A. Hoffe jemand weiß Rat...
MfG
Markus
Sorry vergessen: Laderwechsel lief der Wagen mit einem 62er Laderrad, wurde aber laut Werkstattrechnung auf Original zurückgebaut, des 62er liegt jetz so rum. Kann dadurch auch noch was verstellt sein? In der Nähe vom Dom auf der Beifahrerseite ist doch so ein rundes Ding, wo man eine Schraube reindrehen kann um was zu verstellen ---> steht ganz drin wurde mir gestern gesagt
