Beiträge von cocog60

Zitat von Corradoman

Hole dir einfach Kurzzeitkennzeichen, fahre dann mit dem Wagen in die Werkstatt und laß die Bremse machen. Du könntest es so timen das der Tüv dann direkt in der Werkstatt mitgemacht wird. (der Tüv kommt i.d.R. 1x oder 2x in der Woche zu den Werkstätten) Wenn du das nicht möchtest läßt du ihn nur reparieren und fährst danach selber zum Tüv. Anschließend fährst du zur Zulassungsstelle und meldest ihn richtig an.

Feddich.....

Ist wahrscheinlich die beste Lösung. Wenn du den dann auch anmelden willst, bekommst du i.d.R. auch die Gebühr für die KZK bei deinem Versicherer gutgeschrieben. Das aber vorher unbedingt abklären.

Ohne gültigen TÜV(und auch AU) ist eine Zulassung nicht möglich. Solltest du schon eine Doppelkarte haben, ist es möglich mit einem alten Kennzeichen, welches mal auf dich zugelassen war, auf direktem Weg zur Zulassungsstelle zu fahren...(ev. ist ja direkt daneben eine Werkstatt;))

Zitat von G60Tuning

Das die haube immer den buckel hat war mir klar, aber ich dachte es gibt auch VR6 mit altem A-Brett usw. !??

Das ist dann ein Zwischenmodell.

Federwegbegrenzer sind nur ein schlechter Kompromiss. Probier halt verschiedene Felgenmaße aus(Bekannte, auf den nächsten Treffen etc.) und dann kannst du dich entscheiden.

Die Rückleuchten stechen zu sehr raus, die würde ich tauschen.
Nichts für jeden Tag, aber gefällt mir doch ganz gut.

Ich kann mir jetzt auch nicht erklären, wenn der Griff richtig drin ist und nichts verbogen ist, der dann nicht passen sollte... Vorher war alles normal?

Links(an der Schraube) oder rechts?

Die Matten unterm Teppich sind draußen, oder?

Zitat von Phaethon

Da die einfache Fahrzeit für mich ca. 4 Std. beträgt, kann ich da nicht mal eben hinfahren.

Mit der Einstellung wird dass dann natürlich auch nix...
Sorry, aber wo ist das Problem???Tag frei nehmen und gut ist...

Zitat von cocog60

Zitat von maZel

für 100tkm sieht das beifahrerleder aber schon ziemlich mitgenommen aus

Das kommt nur auf die Pflege an. Wenn das nicht gepflegt wird, kann das schon nach 50tkm Schrott sein.

Zitat von *bigstyle*

Ich habe ihn zwar nicht angesehen aber kann dir sagen das der keine 7500€ wert ist.

Kompletter Müll. Ist ein 95er...
Mit der Ausstattung und Laufleistung ist der in gutem Zustand fast 10K wert....

Die Macken vorne sind schnell für kleines Geld behoben. Für den Preis kann man, wenn ansonsten alles stimmt, nichts falsch machen.

Zitat von maZel

für 100tkm sieht das beifahrerleder aber schon ziemlich mitgenommen aus

Das kommt nur auf die Pflege an. Wenn das nicht gepflegt wird, kann das schon nach 50tkm Schrott sein.

Zitat von *bigstyle*

Ich habe ihn zwar nicht angesehen aber kann dir sagen das der keine 7500€ wert ist.

Kompletter Müll. Ist ein 95er...
Mit der Ausstattung und Laufleistung ist der in gutem Zustand fast 10K wert....

Wie oben schon erwähnt, gehen Reparaturen bei den Autos gut ins Geld, kannst du nicht mit deinem 3er Golf vergleichen. Ich persönlich würde da als Alltagsauto abraten, zu alt und zu hohe Laufleistung. Ich hatte persönlich vor einigen Jahren den Passat 3B Variant 1.8T. Vollausstattung. Habe ich mit 135tkm abgegeben. War wirklich jede Woche was anderes kaputt.

Schweres Auto, da ist der Motor nicht erste Wahl. Schonmal gefahren?

Hohe Laufleistung, einer der Ersten überhaupt, keine besondere Austtattung. Mit neuem TÜV ca. 4000 Euro, wenn alles passt.

Zitat von jonny.pl

Zitat von cocog60

Halte ich hinten für überflüssig, wohlgemerkt bei normalem Fahrbetrieb.

Was wäre denn ein unnormaler Fahrbetrieb .

Rennstrecke, wo man wirklich schnell auf eine Kurve zufährt und wo jede Sekunde zählt...:D

Wenn du eine Panne hast, musst du abgeschleppt werden können. Also ist der Haken vorne Pflicht. Nur niemand kann dich zwingen, jemanden abzuschleppen.

Jetzt mal ehrlich: Wäre nach 4 Jahren auch etwas viel verlangt, oder?

Zitat von flo_g60

richtig nur beim US auch eintragungen im "deutschen" Corrado sind unzulässig

Ist auch unzulässig, bei Rot über die Straße zu gehen.;) Sowas fällt doch nicht auf, bei uns zumindest nicht. Gibt ja nicht gerade wenige, die eine US Stoßstange an ihrem Euro Corrado verbaut haben...

Zitat von flo_g60

wenn se im schein so eingetragen sind wenn nicht mussen diese gehen denn....alles was angebaut ist muss funktionieren

ist also auch keine option

Beim originalen US geht es. Bei mir war es damals im Brief eingetragen, aber auch dass sie außer Funktion sind.

Zitat von flo_g60

das nächste das die leuchten in DTL. nicht erlaubt sind
komischerweiße ist die 3.Bremsleuchte erlaubt bzw. in der ABE mit eingeschlossen nur eben die SML nicht

Gruß

Müssen nur außer Funktion sein. Aber dran sein dürfen die.:D