Hmm...
aber hatten nicht die alten G60 Modell am Sattel noch ein festes stück Bremsleitung dran und die neueren G60 ,wie auch der VR6,das feste Stück nicht mehr dran?Hatte nämlich eigentlich vor das feste Stücck rauszuschmeißen weil es eh mit den Jahren mehr Gammel als andere hat!Nur dann müßten doch eigentlich die Schläuche vom neueren Modell länger sein,oder irre ich mich?
Gruß markus
Der mit der ovalen Seite kommt direkt an den LLK,der kurze runde auc!Nur von unten zu sehen!
Den anderen 90grad bekomme ich gerade nicht unter
Gruß markus
Keiner eine Antwort?Hab leider keinen VR zum begutachten!Aber der sollte doch eigentlich auch die Gierling 54 Sättel haben oder?!
Bitte um bestätigung...danke 
Gruß Markus
HI...
Frage:Ich kann doch die Bremsschläuche an der VA vom VR6 auch am G60 fahren wenn man die kleinen Metallleitungen am Sattel demontiert,richtig?!Die Fittinge an den Bremsleitungen am Auto sollten ja die selben sein
Gruß Markus
Die alten S" Düsen sind vergleichbar mit den grauen G60 Düsen!346 zu 350ccm Durchsatz bei 3 bar
Gruß markus
Man lernt nie aus...kennst den Hersteller?Ist die 1. Strebe für den G die ich kenne die an der SW verläuft!
Gruß Markus
ABS Sensoren losschrauben,Strebe auflegen und ganz langsam die Haube schließen!Anders wirst du es 100%ig nicht erfahren
Gruß Markus
Paßt doch...(zumin. das was man auf den Bildern sieht)wird wohl eine inxx oder so sein...hab aber auch noch keine beim G60 gesehen die an der Spritzwand langläuft!Egal welcher Hersteller!Mal abgesehen davon das ich eh nichts von den "einstellbaren" halte
Gruß Markus
Meines wissens laufen die Wiechers Streben für den G60 vor dem Ausgleichsbehälter lang,VR6 und 16V an der Spritzwand!Beim 2 Liter kann ich es nicht sagen
Gruß markus
Hier mal meine!Ist eine Wiechers und da mußte nichts versetzt
werden!
http://s5.directupload.net/file/d/1374/apbe4yfa_jpg.htm
Gruß markus
Weißer originaler gesichtet!Freitag mittag 14.03 Hier vertreten?
Gruß Markus
2 farbiger Corradpo....rot/beige Freitag 14.03. Abends an der "Automeile" gesichtet
Hier vertreten?
Gruß markus
Meine Auflistung ist für das alte modell,also die U-Förmigen Halterungen!Du wirst dann ja die "Stäbe" haben,also die neue Ausführung...da hab ich leider keine Infos drüber
Gruß markus
Sorry,habe gehabt!
Gruß markus
Kontaktschalter für dein ELRA System
Gruß Markus
Kontrollier mal die Massen seitlich am Zylinderkopf...ich hatte mal die gleichen Probs...behoben,und alles wieder i.O.
Gruß markus
Hatte von Movit die 322x32 mit 4 Kolben Sattel verbaut.Auch LK 4x100 mit 2 teiliger Scheibe!Hab leider keine Bilder mehr da die Festplatte verbrannt ist
Gruß markus
Hinten am Endschalldämpfer und am Vorschalldämpfer jeweils 1 x 893 253 147D
vorm Endpott 2x 893 253 147F !Du bräuchtest dann die "D" Ausführung
Sind die für die Rallye Fahrzeuge von VW bzw schlechtwege Ausführung!Kette ist drin,kosten aber auch ein wenig mehr als ohne!Weiß aber nicht mehr wieviel!Fahre ich jetzt aber auch schon 3 Jahre mit Gewindefahrwerk
Gruß markus
Hat geklappt...werde mich diesmal früher melden...ist ja quasi ein Heimspiel
Gruß Markus
Die paar mehr Umdrehungen tun deiner Lima und der Wapu bestimmt nicht so weh wie deinem Lader!
Gruß Markus
