hi martin, also nach dem telefonat gestern habe ich nochmal mit meinem kollegen gesprochen, ich habe das ein kleinwenig falsch verstanden,so das es der schalter wohl nicht ist!
also man sitzt im auto und macht die tür zu, danach den wagen an, bzw. zündung...... ist egal!
macht man nun die tür auf(erst dann)fährt der gurt ja richtung A-Säule, tür zu und wieder zurück...aber seit die tür auf war zieht es 0,10 strom, das ganze geht wieder solange bis du den wagen ausmachst und ,und geht wieder los sobald die fahrertür geöffnet wird 
den schalter kann man ja ausschließen ,da sonst ja der gurtmotor nicht abschalten und es zu hören wäre 
hat....
ciao boris 
mein kollege wird nacher mal den stromplan von corradodriver checken,er denkt evtl. an ein masse oder kontakt -problem....naja werde den fehler hier posten fall sonst keiner ne IDEE 
der erste war ein Jahreswagen den ich in Mannheim mit 22 Jahren gekauft habe...den habe ich erstmal 3Jahre abgezahlt und ihn insgesamt 7 Jahre an meiner seite gehabt bis mir so ne OPEL.... in den A..... gefahren ist, naja sein auto war trotz 30 Kmh Schrott denn ich hatte ne anhängerkupplung.........das einzige elend am Corri 
mir hat ihn ein freund abgekauft der KFZ-Mechaniker ist ,und ihn liebevoll wieder hergerichtet hat,und ihn bis heute noch fährt 
den zweiten hatte ich 4 Jahre, der aber auch noch im umkreis "LEBT", habe ihn nur verkauft, da ich nen US G60 Bj. 92 wollte ,den ich nun seit letzten sommer fahre 