Am Corrado nichts, außer die Batterie warten.
Am 1er das gleiche.
Nächste Woche am 3er: Stoßdämpfer, Querlenker, Bremsen hinten komplett, alle Buchsen bzw. Lager, Domlager, Wasserpumpe Zahnriemen, Kupplung, Motordichtungen und noch ein wenig Kleinkram.
Der Caddy ist meine neue Herausforderung und das wird wahrscheinlich richtig viel Arbeit.
Meine Top 3 :
He-Man
Mask
Donald Duck
Man darf ja auch die Unfälle nicht vergessen, die passieren können.
Ich fahre ja auch nicht wirklich viel, aber die Gefahr eines Unfalss besteht trotzdem.
Und Seat ist oft günstiger 
Der läuft eh nicht mit, wenn im System kein Druck herrscht, mach alles sauber und schraub die Leitungen erstmal dran.
Zur Not könnte man auch noch die Calibra Düsen fahren. (orange)
Gabs da nicht mal so ein "Softwaregehampel"?
Da ist der De Lorean sogar ein V8...
So ein Mist, zum Glück ist von euch niemandem was passiert.
Viel Erfolg und Glück bei der Schadensbehebung.
Schau mal hier nach: http://www.original-felgen.com/
Habe auf die schnelle was ähnliches gefunden, vielleicht als Anhaltspunkt...
http://www.original-felgen.com/8e0071492666.html
Nummer:
8E0 071 214
Edit:
Sorry, die gibts da leider nicht...
Das bezog sich bestimmt auf blanke Metallstellen, weil in den meisten Silikonprodukten eine Säure enthalten ist
Gibt es aber auch ohne...
Mir ist klar, dass es die 100% Lösung nicht gibt.
90% reichen
Katze am Corrado anbinden, mit einer Flexi- Langlaufleine...
Es gibt keine Garantie dafür, es gibt hier Leute da wurde gekanbbert und bei anderen nicht.
Ich würde es nicht nochmal machen.;)
Ja sie knabbern gerne, mein Wagen stand ein Jahr in einer Scheune.
Sie haben sich über ein Zündkerzenstecker hergemacht und über einen Teil des Hitzeschutzes. Sie haben nicht viel Schaden angerichtet, aber geknabbert haben sie definitiv.:D
Nein er meint mich.
Ich glaube auch schon, dass er weiß wie das gemeint war.
Ich habe noch nie graue Ventile gefahren...
Der Rest passt schon zu damals, deshalb solltest du auch wissen, dass die Seite nicht von ihm erstellt wurde.
Ja es waren 2 Motoren die damals hopps gegangen sind und Sandwich ist auch nicht mehr, genauso wie der Rest. Wobei das auch wieder ein anderes Thema ist.
Das Sandwich- Konstruktionen kein Problem darstellen ist ja eigentlich auch klar, nur nebenbei bemerkt.
Kennst du ihn eigentlich genauer? Schlechte Erfahrungen gemacht?
Zum Rest:
Ich habe nie den Elefanten mit ner anderen Spritze verglichen, desweiteren hattest du mich doch nach einem Anhaltspunkt in vorm eines Videos angesprochen.
Das war kein Vergleich bezogen auf andere Fahrzeuge und erst recht nicht auf "Viertelmeilebuden", nicht immer alles rumdrehen.
Ich bin erstaunt darüber, was du so alles zu wissen vermagst...gefährliches Halbwissen...
Ich selber habe kein Video von meinem, da ich nichts zum Filmen habe und mir es absolut egal ist. Ich fahre und baue etwas, weil ich Bock drauf habe und besitze keine Ambitionen, das im Netz zu verewigen, das ist halt meine Einstellung dazu.
Wir können uns ja mal gerne treffen, davon würde ich viel mehr halten.
Das Video ist von HPF, ein Bekannter von mir, identische Maschine und Übersetzung. Könnte man des öfteren in der Nähe von Langenfeld antreffen. (ME-WU...)
Stand war hier 2006.
http://www.myvideo.de/watch/1349697/…deo_100_298km_h
Mittlerweile hat sich bei ihm einiges getan, ich habe weder die Zeit noch die Lust etwas bei mir zu verändern, es reicht so.
Übrigens fallen mir hier bestimmt auch 6 weitere Fahrzeuge ein, die in NRW- Düsseldorfer Raum unterwegs sind, die exakt die gleiche Technik fahren, von denen findest du auch nichts im Netz, warum auch?
Spätestens auf der Straße weißt du Bescheid was los ist.
Natürlich möchte ich hier keinen verurteilen, der solche Videos ins Netz stellt und an seiner Freude oder Können Andere teilhaben lässt.
Nun ja kritisch hinterfragen kann man ja ruhig in einem Forum, dafür ist es ja da.
Das aufgeladene 16 Ventiler fast "immer" Schub haben, ist eigentlich allgemein bekannt, viele halten sich deswegen auch einfach bedeckt, weil es eigentlich nichts besonderes mehr ist.
Dazu muss man auch sagen, das sich Jörg schon recht intensiv mit der Kraftstoffbereitstellung auseinander gesetzt hat, spontan kenne ich hier nur wenige Leute, die dieses Wissen haben.
Die Art wie das ganze hier aufgezogen worden ist, finde ich persönlich jetzt auch nicht so doll, aber das ist ein anderes Thema. 
Deine Rechnung hinkt total, von vorne bis hinten, du hast doch nicht 24h den Verbrauch, den du jetzt ausgerechnet hast. Zumal dein Verhalten in keinster Weise miteinfließt.
Mach wenigstens einen ganzen Tag, alles andere ist wörtlich Schrott.:D
Natürlich dreht sich beim einschalten vom Durchlauferhitzer die Scheibe enorm, da wird einem schon anders, bringt ihn so aber auch nicht weiter:).
Jetzt schließ doch erstmal die Verbraucher aus, deine kWh sind einfach viel zu hoch, du hast das doppelte an dem was der Durchschnitt hat, bei nahezu gleichen Geräten. Selbst wenn diese nicht 100%ig laufen kommst du nicht auf diesen hohen Verbrauch.
Ich würde mal eine Woche abgleichen, und das halt hochrechnen. Kommst du nahezu auf den Abrechnungswert, kannste anfangen die Verbraucher ausfindig zu machen und dein Verhalten überdenken.
Kommst du nicht an den Abrechnungswert, weißt du das da etwas faul ist.
Ruhig mal alle Verbraucher vom Netz abziehen und schauen was der freundliche schwarze Kasten macht.
Alles andere führt doch jetzt zu nichts.
Nebenbei macht deine Beleuchtung rund 2kWh im Jahr bei 6Std. Dauerbeleuchtung pro Tag.
