Beiträge von G-UNIT

Moin Ron,

warum rufst net einfach an
Hab mal gemessen - sind gut 95cm.

Also "sehen" kannst das nur wenn Du den Ausgang an einem Oszilloskop anschliesst. Die günstigen Wandler sind meist nur Rechteck oder Trapezwandler. Erst in einer gehobeneren Preisklasse bekommt man einen richtigen Sinuswandler. Bei WAECO kostet sowas dann aber ca. 150€, wobei man den günstigen WAECO schon für 60€ bekommt,welcher dann auch nur ein Rechteck/Trapezwandler ist.

Falken ZE512 oder FK452 in 205/40. Wirkt extrem flach und zieht sich schön

Ein Freund von mir hat so einen gekauft, Hersteller ist JOM. Material ABS.

Zitat von powerlader

ps wer kann mir auf die schnelle die riemenlänge für 68 er rad sagen ?

Kannst 6PK1653 nehmen ( keine Klima vorrausgesetzt)

Blaupunkt direkt. Aber da kannste dich schonmal anschnallen,
so ein Teil kostet zwischen 150 und 250€. Woanders bekommen dürfte eher schwierig sein.

Hast Du einen stabilisierten Wandler gekauft? Oftmals ist das Problem, das solche Wandler kein sauberes Sinus Signal ausgeben.

Zitat von Martin Böttger

Die Folge des Ganzen ist daß man ne Neue Kurbelwelle braucht!

Nicht unbedingt. Man kann da auch ein neues Zahrad aufstiften lassen. Dazu wird die Stirnfläche plangefräst (gibts ein Spezialwerkzeug für) und dann werden durchs neue Rad 2-4 3,5mm Stahlstifte in die KW gesetzt. Geht alles im eingebauten Zustand.
Hat ein Motoreninstandsetzer letzens bei meinem gemacht.

Eine neue KW ist natürlich die bessere, wenn auch teurere Lösung

Mit der breiten Lippe ca. 5-6cm mit der schmalen 9-10cm.

http://www.custom-chips.de

Der weiss was er macht

Der Bypass ist nicht das Problem, der wird ja nicht komplett dichtgemacht.
Das eigentliche Problem ist, das der Motor im Notfall (klopfende Verbrennung)
keinen Ladedruck mehr ablassen kann und so Motorschäden so gut wie vorprogrammiert sind. Viel Spaß mit Löchern im Kolben

Das ist leider bei den meisten Felgen so, die solche Designs haben
Gibts leider selten das die Hersteller soweit denken, beide Seiten "gleich" aussehen zu lassen

Stimmt, der Bogen kost jetzt 276€ bei VW

Guckst Du hier.

Passt.

Die IMSA GTO´s von Audi. Dieses fiese kichern... http://www.audiquattrofan.de/audiquattrofan…uring2003_8.avi

Leider viel zu kurz das Video...

Und, läuft er jetzt richtig?

Aber nicht aufm Rado

Hi,

hab auch die schmalen Kotis. Vorne musste ich bördeln wegen der Tieferlegung. Hinten würde es ohne die 15er Platten wohl auch so passen.
Fahrwerk ist NOCH kein Gewinde. Ist nen 80er Weitec Fahrwerk mit anderen Federtellern vorn. Zu nem Serien G60 sinds gemessene 90-95mm
Kratzt beim langsamen Fahren wenn voll eingelenkt vorne leicht an der Innenseite im Radhaus, was demnächst noch behoben wird.

Zitat von mark76

Das Variante 2 ist sehr wohl härteverstellbar.

Siehste, wieder was dazu gelernt
Wusste ich bis dato nicht...