lonestarrr
anhören leider nicht möglich da zu weit weg und mein ACR Händler hat es noch nicht verbaut,außer in der LautsprecherDemoWand!
Würde an meiner Eton PA5402 spielen...tendiere aber zur Steg K4.2(kostenfrage,lohnt sich das???) !Aber erstmal bleibt es wohl die Eton
Oder ne VRX 
Gleicher Vertrieb 
Hi,
der Vorteil vom D310, also dem nächst grösseren, ist eine digitale Laufzeitkorrektur. Wenn Du sowas schonmal in Aktion gehört hast, willst Du nicht mehr drauf verzichten 
Zudem bietet das Gerät noch eine einfache Frequenzweiche (HP/LP 80/120hz) für die Front+Rear Kanäle (HP) und den Sub (LP).
Zum D100 kann ich leider nichts genaueres sagen, Du machst aber bei nem Alpine Gerät klanglich und qualitativ nichts verkehrt
Glassicherung raus und nen Streifensicherungshalter (ANL) rein. Das sollte schonmal das Problem it den 6V nach der Sicherung beheben.
Dann den Massepunkt prüfen. Alles schön blank machen und fest verschrauben.
Gurtschloss ist da schon ein guter Tip.
Wenn Du was hochwertiges für Deinen Musikgeschmack haben willst würde ich zum HSK 165.3 greifen. Wobei ich mir an Deiner Stelle noch eine Endstufe zulegen würde.
....anschliess 
HERTZ HX250 (D) oder besser HERTZ Mille ML2500, die neue Serie,
kommt wohl mitte nächsten Monats.
1A, kann man nicht anders sagen
Ich habe selbst 5 Jahre im Einbau gearbeitet, und kann behaupten das Dein
Einbau qualitativ sehr weit oben mitspielt. Top Arbeit.
Echt super gemacht
Hi,
mein Bruder hat nen ED9. Macht schon Spaß son Ding.
Wobei man auch sagen muss das gute Originalbelassene CRX leider selten geworden sind, EE8 (VTEC) kriegt man kaum, und wenn dann äusserst teuer.
Schau mal auf http://www.hondapower.de da gibts auch einige Infos.
Ok,
Ich geb Dir morgen bescheid.
@ G-UNIT: Kannst mir per PN ja ma n Angebot fürs komplette Mille machen...!? Kumpel is grad auf der Suche nach dem System und holt sich weng Preisangebote ein...!
Welches Mille meinst Du? MLK2 oder 3 (das grosse)
oder MLK165 (ist neu, kommt diesen Monat), ist das "kleine" Mille
fuer den preis wuerde ich eher was aus dem hause canton oder infinity nehmen.
mfg
Dann eher das Rainbow. Da hast Du nen deutschen Lautsprecher und nicht so´n HaiThai Firlefanz.
hertz system... esk od. besser hsk...
Das wäre auch meine Empfehlung gewesen. Da kann ich Dir auch feine Preise machen
Frag mal bei G-Unit nach, der arbeitet zufällig für AIV;)
Greetz
Patrick
Oha wenn das mein Chef liest... Ich bin bei ACV 
Aber wir machen so ungefähr das gleiche.
Die Kühlernetze sind gleich groß. Der einzige unterschied ist der grössere
Eingang beim Rallye LLK. http://www.wolfsburg-edition.info/wbb2/attachmen…tachmentid=4682
Na ist doch wunderbar
Wo wird der Rechner verbaut?
Wenn Du Ihn ohnehin im Kofferraum unterbringst, kannst Du die blaue Leitung ans Standlicht anklemmen, ist nachts angenehmer, dann blendet der Monitor nicht so sehr.
Das schwarze Kabel ist der Masseanschluß. Man legt nur den Masseanschluß und den Anschluß für die Handbremse zusammen, damit man das Gerät auch während der Fahrt bedienen kann
Hi,
Dimmer In = Beleuchtungseingang. Damit schaltet das Gerät den Tag/Nacht
Modus um.
Schwarz auf Masse und gut. Sonst lässt sich die Navi nur bedienen wenn
Du die Handbremse angezogen hast
1. gelb - Dauerplus
2. grün (mit weiss?) - Speedpulse
3. blau (gelb/blau?) Handbremse - Auf Masse legen
4. rot - ACC ( Zündung )
5. braun/weiß ( Guide Cont, Rem Cont. für Alpine Geräte )
6. schwarz - Masse
Hi,
ich habs damals so gemacht:
Riemen runter, Schraube losdrehen, jedoch noch nicht ganz rausmachen,
um mit dem Abzieher die Welle nicht zu beschädigen. Das ganze mit Rostlöser einsprühen. Dann der Abzieher ansetzen und "auf Zug" drehen, mittels eines Heißluftföns das Laderrad erwärmen und dabei den Abzieher immer weiter spannen - kommt dann wie von alleine das Rädchen
Gutes gelingen.
Hi,
hab bei meinem auch ein neues Netz einschweissen lassen. Hat alles in allem 348€ gekostet.
