Beiträge von Baumi 16V

hab meinen noch nich so lang war aber begeistert er hat sehr sauber bis 210 km/h durchgezogen mehr wollte ich aber auch net wagen weil er doch noch winterreifen drauf hatte ... und in letzter zeit mit sommergummis war er nemme auffer bahn, find autobahn auch uninteressant ...

Also en bekannter von mir und ich natürlich auch würden interessieren was der spaß kostet, da vw-performance mir bis jetzt noch nicht geantwortet hat ! kann mir jemand vielleicht sagen was er dafür gezahlt hat inklusive motor ?
braucht man beim 16V auch ne andere bremsanlage ?

Mein Dad hat mir gestern erzählt bei motorvision wäre was gekommen um sein Fahrzeug umzuschlüsseln von E2 auf E3. Der Umbau soll ungefähr 150 € kosten und im kalten zustand mehr luft saugen ...

... jetzt meine frage, weiß jemand mehr darüber ?
hat es vielleicht schon jemand gemacht ?

naja wems gefällt mir gefallen bis auf die seat rückleuchten rein gar nix ... aber von den wenigen corris die in spanien rumfahren wird man den wohl für standard halten ...

wegen was sollten schroth gurte net an ledersitze passen ?
... derjenige wo das sagt hat noch nie Black magic gurte schroth gurte in verbindung mit beigen ledersitzen gesehn !!!

hast du mir die adresse, bzw. ist chaoz der nick den er hier im forum benutzt ?

... hat mir jemand so eine ABE oder teilegutachten per e-mail schicken ? hab von nem kumpel einen gekriegt der auf der scheune schon verstaubt wäre aber irgendwie ist die ABE nicht mehr auffindbar kann mir jemand weiterhelfen ?

... naja frag doch mal in nem polo forum ! da weiß man wahrscheinlich mehr was in nen polo passt als hier !

die tachoscheiben gefallen mir auch! nicht nur der rahmen! würd aber niemals irgend ne tuningfirma auf meinem tacho haben wollen ohne dass ich von denen net ne leistungssteigerung hab oder so ... find 9ich genau so sinnlos wie auf nem moped metzeler kleber drauf zu haben und dann mit michelin rumzufahren ... aber das gehört hier nich dazu ...

frag doch mal bei:

http://www.abt-sportsline.de

also gut dann mach ich solang bis ich meinen abf motor drinnen hab, das reso rohr raus und nen plattenluffi von K&N rein, danke für eure tips !

dass es illegal ist weiß ich ... und wegen dem passen hatte ich schon so nen typpi gefragt von so nem zubehörladen und der hat gemeint der K&N passt ... naja dann heißt es warten auf frühjahr ... bzw. ich mach nen plattenfilter so lang rein wenn ich das resorohr entferne gibts aber keine leistungseinbußen oder ?

naja ich hab mir überlegt den luffi vom 150 PSer reinzumachen und denen ne gefälschte kopie vom gutachten unterzujubeln ... würde aber nur gehn wenn es nur so en blatt papier ist und net so en ganzes büchlein ...

... sieh dir doch einfach mal die gängigen auto tuning zeitungen an da kriegst sicher gute anregungen ...

mit folia-tec spray würd ich net mal meine 125er lackieren ... meiner freundin ihr ex hat das in seinem polo gemacht ... dann ist das auto eines tages mal in der sonne gestanden und da ist ihm der lack an allen ecken und enden aufgeplatzt ...

mit Tüv hab ich keine probleme ... von bekannten die werkstatt macht mittwochs sonderabnahmen und mein onkel is kfz-ler der hat bis jetzt so ziemlich jedes auto durch en tüv bekommen ...

... wo kommst du denn her ? hättest den tüv net bei hartmann machen lassen können ?

... ist das gutachten für den offenen luffi auch so en kopiertes papier ?

die haben wahrscheinlich mehr euros in die kaffee kasse beim tüv reingeworfen als du ?!

ja ich weiß dass es sie wohl für golf und vento von in.pro gibt und hab gemeint sie auch für den corrado gesehn zu haben bin mir auch nicht mehr ganz sicher ...

weiß jemand ob es schwarze scheinwerfer für den corrado gibt ?

den 1.8 T vom TT mit 180 ps kann man sich am anfang zufrieden stellen und für mehr leistung kann man den ladedruck erhöhn, der 4 zylinder wird auch vom platz her keine probleme machen ... aber wenn du schon einen g60 als basis nimmst warum nicht einen 16V G60 ?