glaube nicht das er an meinen unterlagen z.b. sieht wieviel ps der g60 motor hat!
wäre einfach nur unkomplizierter wenn ich dem eintragungsmenschen einen brief/schein von nem G60 Corrado vorzeige.! als das er erst seine ganzen unterlagen mit in die werkstatt bringen muß...
ist jemand so nett und kann mir ne briefkopie/f.scheinkopie mailen????
Vielen Dank schonmal!
geht nur um technische Sachen wie Leistung z.b..., damit der Dekra-Mensch gleich bescheid weiß das der Corrado mit dieser Maschine gebaut wurde!
könnte bitte ein G60 Fahrer so nett sein und mir seinen Brief von nem Corrado G60 (am besten Bj. 92) kopieren und per Mail schicken????
damit ist es keine schwierigkeiten beim eintragen und so gibt..deshalb bräuchte ich ne kopie!!
Gruß
Thomas
SM-Kennzeichen vielleicht auch hier im forum??
"Keilrippenriemen? Der spannt sich durch den Spanner alleine, da hat man keinen Einfluss drauf."
d.h. man zieht den dämpfer an der mutter einfach nur fest und der Riemen spannt sich dann von alleine????
und was ist das Problem mit dem Lichtkabelbaum..wie hast du es gelöst??
was wären denn z.b. andere kleinigkeiten die auftreten könn(t)en??
wäre dir da echt sehr dankbar wenn du mir das alles ein wenig beschreiben könntest!!
Gruß
Thomas
da ja die meisten jetzt auf vr6 umbauen, würde mich mal interessieren ob eigentlich überhaupt schon jemand seinen corry auf g60 technik umgebaut hat?? mein 16v wird wohl demnächst durch einen g60 motor ersetzt. Der Umbau selbst dürfte sich ja eigentlich nicht schwer gestalten, oder was meint ihr??
man hört ja das bei verschiedenen autos spoilerlippen von anderen modellen oder gar anderer Hersteller passen..! Ist sowas zufällig jemandem beim corrado bekannt??
naja also 500€ für rückleuchten..ich weiß ja nicht!
SZ-... Kennzeichen. zufällig auch im Forum vertreten??
jau stimmt..hab mich da etwas vertippt..
aus der nähe von suhl (Thüringen)..
die G60 wurden bis 08/92 also modelljahr 93 gebaut!
domlager für den 16V für 18 eus das stück gibt!
für den G60 sollte das natürlich heißen...
kann mir da keiner nen tipp geben..?? hab jetzt mal durch zufall gesehen das es beim marco arz im online shop domlager für den 16V für 18 eus das stück gibt! wie ist das denn dann mit der qualität??? sollte man lieber nicht am domlager sparen oder kann es da keine großen unterschiede geben??
Gruß
Thomas
naja dann weiß ich wahrscheinlich wo das geld was ich für meinen 16V noch bekomme hinfließen wird...
kennt jemand vielleicht noch ne billgere werkstatt....??
hat zufällig jemand von euch mal nen Motorumbau in ner Werkstatt mit Rechnung machen lassen?? Wie teuer würde das so ungefähr kommen?.. zum Sacherverhalt..hab nen kompletten G60 Motor liegen, welcher in meinen 16V eingebaut werden soll! würde also alle teile die zum Umbau benötigt werden mitbringen..
haben sich die Preise so drastisch verteuert..oder gibt es auch noch billigere Varianten?? soll für 2 Domlager 80.- € hinblättern..etwas zu viel oder?? Kann mir vielleicht jemand nen tipp geben wo ich die billiger her bekomme?? Fahre nen 92er 16V, aber wie oben beschrieben müßten ja auch die vom g60/vr6 baugleich sein richtig??
Gruß
Thomas
also ich würde vorschlagen, wenn du noch nicht allzu viel an deinem gemacht hast, deinen 2.0er verkaufen und nen g60 kaufen!
falls das nicht in frage kommt...
für nen g60 motor mußt so ungefähr 1.000 - 1.200 € komplett rechnen! weißt dann halt nicht wie es um den Lader steht...
also ich hab für meinen G60 Motor kpl. 1.200 € gezahlt und der lader war top in ordnung!
Der Umbau selber sollte denk ich mal kein großes Problem darstellen, bei mir wird demnächst auch der 16V gegen nen G60 Motor ausgetauscht!
Gruß
Thomas
werd mir wohl demnächst ne neue Batterie kaufen müssen.. die letzte hatte es keine 2 Jahre gemacht! Könnt ihr mir da ne gute Batterie vorschlagen?? Welche AH-Leistung sollte sie haben (keine übermäßige MusikAnlage verbaut die ne menge zieht) und wie sind da so die Preise??
Gruß Thomas.
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Bald G60 und nen paar cm tiefer!
