Hallo Aero,
die Aussage von den Flachmännern in der VAG Niederlassung war:
Das Kegeltellerrad wäre abgerissen ,und das würde bei VR6
öfter passieren,Zufall hätte nichts mit Ihrer Reparatur zu tun,
Pech gehabt !
Mein Bekannter meinte : Die hätten wohl eher beim Einbau etwas mit Montierhebeln nachgeholfen und dabei die Getriebehauptwelle
verbogen.
Fakt ist jedenfalls Ich habe jetzt ein Loch im Getriebegehäuse,
Getriebeöl wech,Getriebe am A....
Gruß Hörby
PS. laut Werkstatt waren das natürlich alles Materialfehler
für die sie nichts können.
Das Kegeltellerrad würde Beim Corrado VR6 öfter mal abreißen
das wäre normal !?
Deswegen meine blöde Frage !!!
Gruß Hörby
Ja,da war ja noch mehr.....
Ich habe von jemand der Ahnung davon hat,gesagt bekommen daß bei einem VR6 Motor so etwa bei 100 Tkm der komplette Steuertrieb erneuert werden muß oder soll.
Habe dafür meinen geliebten Corrado vertrauensvoll in die größte
VAG Niederlassung bei uns in der Gegend gebracht......
Dort sagte mir der "Meister" , der Steuertrieb ( Kettenspanner )
müsste beim VR6 nie erneuert werden !?
ICH sagte ich möchte aber.....
Er sagte : "Das haben wir noch nie gemacht" !?
Nun Sie haben es dann doch gemacht...aber WIE !!!
Zum erneuern des Steuertriebes muß das Getriebe ausgebaut werden,
daß wiederum geht etwas schwer......jaaaaa und da hilft man doch gerne mal mit dem Montierhebel nach...........was sich sehr ungesund auf die Getriebehauptwelle auswirken kann.....aber.......E G A L..... rein damit.
Ja und der Hydraulikspanner für die Spannschiene die auf die Steuerkette wirkt,muß vor dem Einbau entlüftet werden ,da sonst die Spannschiene brechen kann.....und was dann passiert könnt ihr euch sicher lebhaft vorstellen....
Nur die VAG "Meister" wussten das offenbar nicht.....
Ja und nun Gutachter und Gericht...aber ob es viel nützt...
Ich glaube nicht daran....
Leute hütet euch vor VAG Niederlassungen ..es könnte sein das sie euren Corrado anzünden wenn sie nicht weiter Wissen...
Viele Grüße
Hörby Corrado VR6 dkl.Blau Serie
Hatte jemand von euch schon mal ein abgerissenes
"Kegeltellerrad" bei einem VR6 Getriebe bzw. Differenzial ??
Mir hat eine "Nahmhafte" VAG Niederlassung meinen ganzen VR6
ruiniert,weil keine Ahnung von VR6 Motor.Eigentlich sollten sie nur den Steuerkettenspanner erneuern .
Gruß
Hörby
[ 13 Oktober 2002, 23:50: Beitrag bearbeitet von: VR6 Hörby ]
