Beiträge von DoktorG60

Hallo

ja was nun ? Sollte man das wohl lassen ich wollte nämlich nächste woche bei sls so ein 19 mm ümbausatz kaufen !
Ratet ihr davon ab ????

Mfg

hallo Michael ,

also das kürzel ist CBA nch der bestellnr. !!

Mfg

es soll bei getunten MOTOR G60 W5DPO von Bosch gefahren werden !
Wenn sereinkerzen gefahren werden können loch im Kolben verursachen aber eben nur können muss nicht sein !

Aber generell w5dpo !

Mfg

Bei mir steht schrick drauf war auch im schrick karton eingepackt !

Hallo ,

leider kann ich Dir gerade auch nicht sagen ich habe auch eine asy. nowe on Sls 1
Ich weiß nur das nicht sls draufsteht !!
Ich muss erstmal in meine Garage (momentan 25 km entfernt) und den ventildeckel abmontieren! Morgen vielleicht !
Aber bis dahin wird dir wohl jemand die nummer geschrieben haben !

Übrigens habe ich eine 268°/276°

Mfg

Sieht mans wieder !!

nicht nur tuner machen fehler !!!

Nichts für ungut

Mfg

Auch auf einer welle von sls steht nicht sls drauf sondern schrick !!!!

Mfg

Hallo

ich empfehle Dir den Hartmann-Fächerkrümmer mit Bi-
katalysatoren !
Kostet zwar das zweifache aber du hast eine Euronorm 2 umstellung (somit günstiger in steuer) und Leistungs plus !
Bei einem guten Tuner bekommst du das teil für 850 Euro (hartmann preis 950 euro) !

Mfg

Mein SLS_RS Lader hat mit 72er Laderad eine Tour (fast immer VL) von Pirmasens nach Trier ausgehalten ! Er geht immernoch und das schon seit 3 jahren !

Mfg

Gehmal auf http://www.bar-tek-tuning.de
macht vernünftige preise !
Bei http://www.protuning.org kosts auch 35 euro !

Mfg

Naja muss jeder selber wissen !

Ich fahre getunte Lader da ist es mir sicherer ihn regelmä. zu warten !

Mfg

Was Benjamin betrifft ist wohl schon komisch das ein ebayer inerhalb 6 monate 11 negativ bewertungen bekommt !!

Leider sind die Bewertungen für "Privat" gesperrt man kann also auch nicht lesen was da abging !

Mfg

Naja ich denke er wird wohl mittlerweile schon die richtigen teile verkaufen !
Ich weiss auch das er schon mit SLS in verhandlungen stand zwecks den Teilen !

Mfg

Na Benjamin ORIGINALE VW TEILE gibts nicht !!

Du wirst wohl Götze wellendichtringe verbauen und richtige Dichleisten (beige oder antrazit (wie sls) !!??

Viele grüsse

vr6-driver

das erklärt natürlich auch warum Deiner immer noch funkt. (und hoffe auch ladedruck bringt) !
Ich kenne einen Corrado mit 285 000 KM 1. lader und nie überhohlt ! RESPEKT !

Ich würde aber dieses Risiko nicht eingehen weil man da nie drinsteckt also wenn er Platzt könnte das auch ein Motorschaden herbeirufen !

Ich würde ihn mal überhohlen lassen oder mach es selbst (ist ganz einfach) somit stehst Du auf der sichern seite und hast vollen Ladedruck weil auch ein Lader hat verschleiss !

VW hat zb. auch in den Rep.handbücher Wartungfreies Teil stehen .
Was nicht wirklich stimmt !

Mfg

vr6-driver

das mit dem Riemen der hebt schon länger man hat sich nur darauf festgelegt ihn ale 15 bis 25000 km zu tauschen aus sicherheitsgründen !
Weil ein Reimen kostet vieleicht 13 euro ein neuer lader 2000 euro und das ist notwendig wenn das teil reist !

Du kannst es auch vergleichen mit dem Steueriemen vom Motor da schreibt VW auch vor alle 90000 KM sonst Motor schrott!

Mfg

vr6-driver ,

natürlich liegt ein Laderschaden auch nicht immer an einem Instandsetzer Firma SLS ist eine Top Laderfirma bei dem sind auch schon Lader geplatzt !

Warum ist auch immer schwer zu sagen :
Natürlich wenn ich als Kunde eine RS2 Lader mit 65er laderad Fahre und mir dieses teil mit 30000 KM platzt ist es nicht Toll dem Tuner die schuld zu geben !

Wenn natürlich ein Lader der serienmässig ist und überhohlt wird und bei einer laufleistung von 30000 km platzt ist natürlich auch schwer zu sagen aber da würde ich als kunde schon eher zu einem Instandsetzter gehen und nachhacken weil das sollte doch nicht passieren !

Meine Erfahrung mein Lader (auto ist verkauft) wurde von SLS überhohlt und RS1 bearbeitung und 72 laderad hat mittlerweile 50 000 KM und drückt noch 1.1 bar bei VL !
Als er so ca. 5000 KM hatte (nach überhohlung)bin ich wieder zu sls weil die Siemerringe undicht waren wurde auf Kulanz ausgetauscht !

Und seitdem keine Propleme gemacht !

Natürlich gehört eine Laderpflege höchste prio. warmfahren regelmässig Ölwechsel aber das ist Dir auch klar !
Und ich Denke das ist beim Ladermotor vorallem mit warmfahren wichtiger als alles andere .

Mfg

Ich bin auch nicht der Meinung das diese Gespräch gespeert werden sollte weil das G-laderforum auch für solche Themen offen sein muss !

Durch solche Firmen sind ja auch solche Foren enstanden weil dieses Proplem in der Laderscene nicht erst jetzt auf den Tisch kommen siehe wwwG-laderdoktor.de
Es ist eigendlich schon viel länger ein Proplem !

Mfg

vr6-driver

Du kannst ruhig Deinen Lader öffnen man muss nur wissen wo man die Teile kauft : zb . [url=http://www.sls-g-lader.de,]http://www.Sls-g-lader.de,[/url] http://www.bar-tec-tuning.de
http://www.g-ladershop.ch u.s.w

Natürlich gibt es auch schwarze schafe obwohl ich meine das firma protuning schon Originale Teile verkauft aber mit Ebay das schnelle Geld machen wollte ist vielleicht auch deshalb sein Name in Ebay geändert !!!????

Mfg

Hallo VW o. Corrado Freunde

wie auch immer

Ich Wünsche EUCH allen ein Guten Rutsch ins neue Jahr !

Bleibt Gesund und Pflegt eure Autos damit VW Gemeinde auch im Jahr 2003 sich auf den Treffen die augen ausklotzen

Viele Grüsse Jürgen

 [ 30 Dezember 2002, 17:50: Beitrag bearbeitet von: Klaus ]