Beiträge von Flieger

Bei 1x 16er:
Entweder die vorhandene Verkelidung etwas umbauen, soll angeblich gehen, dort nen 16er unter zu bringen oder Du nimmst nur die Form mit GFK-Matten ab. Dann bleibt's ziemlich im original-Look.

Bei 2x16er
Saubere Doorboards bauen, dort auch den schalter integrieren. Form ähnlich der Original-Verkleidung machen, einfach nen 2. LS-Platz dazu, die Schalter zwischen den LS einbaun.

Dann hast bei beiden Lösungen einen originalen Look, und es beschränkt sich auf den unteren Bereich der Tür, wie original auch. Aber ich denke ums selberbaun wirst net rumkommen! Nimm doch die Bauanleitung und denke Dir Deine Form aus? Fertig zu kaufen wirst die net kriegen!

Ums einfach zu machen: Je größer der LLK, desto kälter die Luft. Gemisch zwischen Kraftstoff und Luft is immer um die 14,irgendwas(Luft):1(Kraftstoff). Wenn die Luft kälter ist, ist die Dichte höher, also kommt mehr Luftmasse in den Zylinder, es kann also auch mehr Kraftstoffmasse dazu => Mehr Leistung

Merken wirst das vorallem an warmen Tagen..

Hohl Dir kein Bypass! Wend' Dich mal an Toby Theibach z.B. wegen Chip, dazu ne Nocke, großer LLK, Kopfbearbeitung, Laderrad.. Dann geht da schonwas

BuzzT
So deutlich wollt ich's net sagen *g*

Was für ein Diesel?
loyo
Ein Diesel saugt Kraftstoff-Luft-Gemisch? aha.. Was macht dann ein Wirbelkammerdiesel? Würde mal wagen zu behaupten, der saugt nur Luft..

Ein 13er is aber kein Bass! genausowenig wie ein 16er Bass.. Wenn, dann Kickbass! Du kannst einen 13er nicht Fullrange laufen lassen, beim ersten Pegel fliegt der Dir durch'n Innenraum, glaub mir.. 80-100Hz sind schon ok.. Mußt halt mal einstellen, bissle Lautmachen, schaun wie er auslenkt, hören ob er verzerrt, dann weißt es. Aber Fullrange auf'n 13er geht net lang gut!

yves_g60
Die kann man nicht kaufen, sind Eigenbau von mir.. Eine Bauanleitung findest Du dafür HIER

Dann orientier dich an den Jehnert-Boards, die gehen net so weit hoch.. Übrigens sind meine Fh von Inpro, also nix alter Schalter
Wieviel LS sollen da rein? 2x16er?

Pe
Danke fürs Lob

Nix da mit Full! Die Frequenzweichen trennen nur Mittel/Hochton, nehemn aber net den Bass von den Systemen! Also, vorne und hinten nach unten abtrennen bei ca. 80-100Hz (Mußt halt hören..)
und ein Sub nach oben abtrennen bei ca. 60-80Hz..

Schlimm? Is ja n Direktlink. Solange es Ihm hilft? Oder wie meinst Du?

Am besten mal den Ersteller des Techtalk-Beitrags anmailen würde ich sagen.. Hab keine Klima, deshalb kann ich da leider nich weiterhelfen..

Da sind meine ehemaligen.. gelle Pe
Meine sind ja für das neue model gewesen..
KLICK MICH

Wend dich an den Doc!
http://www.g-laderdoktor.com
Oder den Toby Theibach
http://www.theibach.de glaub der kommt auch aus der Ecke?

Hier nachlesen

Laß den mal ordentlich abstimmen, dann sollte es passen..

Achte darauf, daß nicht jeder Verdränger passt. Sollte einer vom gleichen Bj. des Laders sein. Info's darüber HIER

Jep, und Ölleitungen auch glaich wechslen! Was hattes für ein LAderrad drauf? Wie lange seit der letzten Überholung?

ne, war ini nem anderen Forum.. Daraufhin wurde wenig später auch der Doc gesperrt dort..

Kannst auc´h mal die HP hier durchstöbern http://www.vwcorrado.de
Dort findest Du haufenweise Info's! Oder die Kaufberatung im Techtalk (Link siehe Signatur)

Dann kannst wegen den Farben mal auf der HP von "Tomy" hier im Forum schaun! Der hat eine Top-Übersicht über die Corrado-Farben erstellt..

naja, wenn ich da an Diskussionen wegen der neuen Simmeringe denke, würde ich auch LS-Cartek vorziehen, oder Doc, oder SLS und Rüddel..