Hi
Weis einer was ein Honda integra Type R so an Leistung abdrückt?
Wo mein G noch ganz war 
ist vor mir einer mal aufs Gas gestiegen, hat ihm aber nicht viel genützt 
- aber er ging dennoch ganz gut!
Möcht es nur wissen in welchen Leistungsregionen sich mein "Buster" bewegt hat!
Mit dem Polo kann ich ja jetzt erstmal nicht viel reissen!
Viele Grüsse Kochi 
PS:Von der Optik gefällt mir der Integra auch sehr gut!
Hey Pete
Meinst Du diesen Rechtslenker Polo mit 287PS G60 Motor?
Das Mörderding aus der VW Speed?
Schade das der jetzt englische Strassen unsicher machen soll! 
Gruss Kochi
Hi
Ich kenne DIch! 
Du hattest mal mit AME solche Probleme weil die Deinen motor nicht richtig einstellen konnten!
Weil sie es selber nicht hinbekommen haben mit ihrer frei programmierbaren Zündanlage! 
Willkommen im Forum pete
Gruss Kochi
Hallo Peter
Kann es sein da ich Dich aus dem VW-Speed Forum kenne?
Da bin ich aber jetzt nicht mehr!
Viele Grüsse Kochi
Hi
Habe gerade meine kompletten Vorderwagen auseinander genommen!
Mein LLK,Wasserkühler sehen aber nicht mehr so frisch aus!
Kann ich diese mit schwarzem Lack lackieren?
Oder ändert sich da was an der Kühlleistung?
Ach ja meinen Ölkühler wollte ich auch schwarz lackieren,weil mann den von vorn gut sieht und dann weiss ja gleich jeder was los ist!
Viele Grüsse Kochi
Hi
Frag doch mal bei Weber ob die ne Alpha für den VR6 haben oder halt dbilas!
Gruss Kochi
Hmm jetzt bin ich verwirrt! 
Ich habe noch das Problem das mein Fächer immer am Stabi anschlägt! das macht mich wahsinnig 
Den wollte ich mit dem Brenner mal heiss machen und etwas biegen! Hat das schonmal jemand gemacht?Bzw.unterm Auto? und steht die Garage noch?
Bekomm ich nen Fächer auch so raus ohne den Kopf zu demontieren?
Gruss Kochi
Hi
@ Frank Gti
ganz einfach - weil welche drin waren!
Habe den Lader mal auseinander genomen und die haben wirklich Org Teile verbaut - oder die alten Org.Teile drin gelassen und kassiert - das kann ich nicht mehr nachvollziehen!
Jedenfalls FAG Lager Org.Simmeringe etc.
Die Hauptwelle sah nicht mehr so gut aus!
Vielleicht haben die eine angeknackste wieder eingebaut - oder der Verdränger ist instabil geworden weil die durch die RS Bearbeitung ziemlich viel von den Lagerstreben auf der Auslasseite weggenommen haben!
Gruss Kochi
Hallo
Soll ich da auch ne neue Kopfdichtung nehmen! die alte hatte erst 1700km runter?
Gruss kOchi
Hi
Wie kann mann denn den 90° Rohrbogen vom G60 am besten bearbeiten?
Gibts da irgendwo Fotos?
Gruss Kochi
Hi
Muss ich nach meinem Ladertod auch den Kopf runter machen und nachschauen ob Magnesiumspäne im Brennraum sind?
Im 90° Rohrbogen beim Laderausgang war ne ganze Hand voll!
Gruss Kochi
Hi
Würde mal sagen der grosse LLK wird beim Corri eh fast schon Pflicht! 
Aber der müsste auch so ganz gut gehen!
Gruss Kochi
Hi
Danke hab auch einen schlitz reinmachen müssen!
Aber ich habe ja noch eine vom letzten Lader! 
Gruss Kochi
Hi
@Pluto
Versuch mal den Chip von Toby mit nem 68er Laderad!
Geht eigentlich ganz gut! Wenn Du viel auf der Autobahn unterwegs bist lieber das Rad etwas grösser wählen!(72er)
Gruss Kochi
Hey hobbygolfer
schön dich hier zu lesen!
Gruss Kochi
Hi
Passieren kann immer was!
Aber ich sag mal wenn Du den Lader bei SLS überholen lässt und das Laderad nicht zu klein wird - erhöhst Du zumindest Deine Chancen das nichts passiert!
Mein überholter Lader hat bereits nach 1700km Späne gemacht!
Weiss immer noch nicht warum - jedenfalls waren Org.Teile drin.
Gruss Kochi
Ich auch noch!! 
1.Lader: RS2 mit 68er Laderad und 6800chip! 700km eingefahren dann 1200km Laufleistung! NIE Top Speed Autobahn getestet IMMER warm gefahren 
Fazit: Nebenwelle übern Jordan und durch den Lader!
2.Lader: RS 1 mir 65er laderad ist noch im Bau und hält Top!
0km 
Gruss Kochi
Hi
Wie ist denn das mit der Rennleitung?
Beanstanden die da was?
Wollte mal blaue Röhren im Fussraum einbauen - habs aber noch nicht geschafft!
Gruss Kochi
Hi
Also vom Top Speed werden sie sich nicht sehr viel nehmen!
Der Rest ....
Ich fahre teilweise mit dem Passat 16V von meinem Dad und wenn ich vom G60 in den 16V gestiegen bin dann dachte ich die Karre ist kaputt!
Vom durchbeschleunigen 0-100 geht das mit nem Drehzalsauger noch ganz gut - aber die Elawerte - da ist ohne Drehmoment einfach nichts drin!
Mein Tip: Behalte auf jedenfall den G60 wenn Du auf Leistung stehst!
Gruss Kochi
Hi
Ich habe jetzt einen gebrauchten G-Lader gefunden!
Für 350€! Hab ihn schon teilweise zerlegt und bis jetzt ist alles Top!
Nur bekomme ich die Passfeder von der Hauptwelle nicht runter und somit den Verdränger nicht raus!
wie bekomme ich die denn am besten runter ohne gleich wieder was am Lader zu rippen?
Viele Grüsse Kochi
(der bald wieder im Geschäft ist - allerdings mit assymetrischer Nocke und 65er Laderad )
