nochmal nen paar kilometer fahren und nochmal auslesen, wenn die dann wieder drin sind wird nen defekt vorhanden sein....ist z.B. beim luftmassenmesser so, wenn er ab und an nen aussetzer hat und falsche werte liefert... kann man sich wie nen wackelkontakt vorstellen, mal gehts und mal eben nicht...
beste sache ist dann echt auslesen, löschen, fahren, wieder auslesen...
mfg
mike
hab heute meinen motor teilzerlegt bzw. die anbauteile abgebaut, und ich hatte genau das gleiche problem mit dem benzingeruch...und siehe da, ich hab den fehler gefunden, es ist die leitung zu den einspritzdüsen, sobald ich gegen kam lief das gute zeug aus...
ich sag das allgemein, nenne keine nicks und ob "warmduscher" weiter hilft das thema wieder zu diskutieren bezweifle ich...
verbale ausbrüche müssen ja nun nicht sein...
time out...persönlich werden paßt ja nu net in den thread...
hi sascha...
erstmal willkommen...
also, im unterhalt ist der wagen sicher nicht so billig, mit reparaturen usw. ist ja eben nen gebrauchtwagen der ab und an gern kopfschmerzen bereitet, was der an versicherung kostet kannst du am besten online mal nachschlagen bei einigen versicherungen gibt es ja online rechner...
alles weitere was unterhalt, verbrauch, verschleiß usw. angeht findest du hier im forum in vielen diskussionen, schau mal oben rechts in die leiste, dort ist die suchfunktion vom forum, wenn du da einige schlagwörter eingibst findest du bestimmt sehr viel lesestoff...wenn dann noch fragen offen sind einfach loslegen...
viel spaß bei der suche, entscheidung, kauf, fahrt...
ciao...
mike
das kommt noch dazu...naja, der fällt bestimmt auch runter wenn der so wenig kohle bringt 
ok....und die moral von der geschichte? hat er nun nen exclusiven motor bei ebay drin oder nicht? paßt da der rest vom g60 dran? hat bestimmt auch nen anderes STG und wat kommt da an leistung rum?
fragen über fragen...
ach für die suchfaulen, um dieses ding gehts:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…7961408826&rd=1
jupp....399€ eindeutig zuviel für zwei scheinwerfer....argumentation angebot/nachfrage wird da wieder mal kommen, und nachher geht der preis eh wieder runter wie bei den RL...bzw. andere hersteller drängen mit auf den markt. die dinger sehen original wie die ganzen klarglasscheinwerfer für den e36 aus, genau so sahen meine verbauten auch aus, wurde zu fotozwecken wohl nur angepaßt die form...man,man...
aber für alle die das geld ausgeben wollen ist das ja schon mal nen fortschritt...
mfg
mike
*ironiemoduson*
blinker und nebler sollten sie dann aber auch anbieten, oder gibt`s die dann in ein oder zwei jahren?
*ironiemodusaus*
war doch bis gestern einer bei ebay drin... angeblich nen ganz seltener...leider hat der typ net auf mails geantwortet, hätte mich ja auch interessiert...wobei 2 liter ja net so doll sind für g60 hab ich doch auch hier irgendwo gelesen... 
nee, da war alles gleiche geblieben....meinst die kupplung wegen der gemeinsamen hydraulik?....mußte nur alles komplett entlüftet werden.
ok, vielleicht ohne gas, aber es lag am druckspeicher... wenn du das alles noch rumliegen hast würde ich den motor zurückrüsten und dann komplett tauschen, ist nen bissl ackerei aber somit schließt du alles aus...
wenn du ne komplette hydraulik da hattest wieso hast du dann net alles getauscht? hatte das gleiche problem, die werkstatt meinte das in dieser komischen bombe kein druck emhr aufgebaut wird, ist wohl gas drin?!...jedenfalls hab ich den kompletten block gebraucht gekauft und gewechselt und nie wieder nen problem gehabt...
davor war es wie bei dir...
mfg
mike
ich habe das komplette innenleben nach nem unfall wechseln müssen, da ich ne roh tür bekommen habe, mußte also alles alte damals übernehmen...
japp....tür umbauen macht echt keinen spaß, bzw. den fensterheber... hab dat schon durch...
@rod
meiner hatte das auch, war aber nur ne kontaktschwäche, also alle stecker mal abgemacht, und gereinigt und schon gings wieder...
nee...so unglaublich ist das nicht,meiner ist bei 236tkm überholt wurden, sah auch noch ganz gut aus, bis auf lose dichtleisten die schlimmeres hätten verursachen können, meiner hatte allerdings keine späne und kaum öl verteilt... unauffällige geräusche gabs auch nicht...
Öl innen und außen, späne?...kein gutes zeichen... wenn du den schalldämpfer abmachst gucken auch bestimmt schon freundliche dichtleisten raus
also den würd ich bei ner namenhafte adressemal überprüfen lassen, und überholen... net am falschen ende sparen, der lader und deine nerven werden es dir danken...
benutz mal oben in der leiste die suche nach Laderüberholung, da kommen schon ne ganze menge gute adressen zusammen...
mfg
Mike
danke für die information und warnung aller anderen...
poste mal nen preis von V.A.G. was einstellen gekostet hat...
jupp...einige exportmodelle liefen ohne vom band...
hatte selber mal nen californier ohne ABS....war dann auch nen Verkaufsgrund für mich...
gib mir mal bitte deine email addy
pack ich dir gern die files...
danke für die info...
welcher roter zettel? war der von sls bei dir dabei? kannst den mal scannen für mich? weil mit so nem wisch in der hand ist das argumentieren bei vw bestimmt leichter. und ich hab keine lust nach nem motorwechsel wieder auf die schnauze zu fallen...
wobei ich mir wohl so oder so einen neuen chip zulegen werde...
mfg
mike
alles klar harti,
schick mir ne pn mit deinen kontodaten und ich überweise dir nen 100er als anzahlung, denke geht ok oder? dann hast du ja auch noch zeit zum abbau...
gruß mike
