Beiträge von KG60

steht ja vhb, aber herschenken werd ich leider nix

Passt vorne Unten in den Stoßfänger nichts rein vor dem Klimakühler?
Hab mir das mal so angeschaut.
Wollte dann aber auch die Klima behalten.
Das einfachste wäre ja der Golg G60 Kühler, aber dann iss nix mehr mit Klima.
Mit den kleinen G60/TDI Kühler würde ich nicht anfangen.
Unter den Stoßfänger müsste schon was passen, dann gibts auch frische Luft.

Ist nicht leicht zu beantworten.
Man kann billig oder teuer bauen.
Bsp. Billig:
2l9A mit Verd. Platte
Adapter für S3 Krümmer
K04 Lader
Hosenrohr
Einspritzleiste
größere Düsen
LLK
Verrohrung
und etwas kleinteile
Ne offene Auspuff wäre ziemlich vorteilhaft
G60 Digifant

Bsp. Teuer:
2l9A aufbohren, Schmiedeklben, Stahlpleuel etc.
Gusskrümmer
GT25/40 oder GT30 Lader
Hoserohr
Einspritzleiste, kurze Ansaugbrücke
sehr große Düsen
LLK
Verrohrung
und wieder Kleinteile
Auspuff 76mm
G60 Digifant mit 250kpa Sensor oder ne andere Spritze

Ah ja, dort gibts seit neustem ne Dame wa?
Da gabs auch Probleme bei meinem wegen der Traglst, sie müsse das erst klären usw bla bla Ablasten bla hebel. War allerdings bei meinem Vater inner Arbeit und nicht direkt beim Tüv.

Nummer 1 hier ist immernoch in Bühl, da geht nix drüber.
kurzer Anruf, alles abklären, Termin und los gehts.
Pforze 1x und nie wieder. Damals war noch d Mandel am Start.

Gruß Kay

TÜV Pforzheim?

Jep, mit passenden Adapterplatten auch für 4x100 dann.
So hatte ich sie aufm alten Rado

Hab noch die MAM T13 abzugeben

Hi

Noch nix gebördelt, kommt aber noch.
7,5x17ET37 va mit glaub je 8mm und Ha mit je15mm.
Muß aber nochmal schauen, habe heute die Platten vorne runter gemacht.
Hab ihn ja erst gekauft
Turbolader und Krümmers liegen schon bereit.
92er VR6 mit Vollausstattung und 212tkm.
11,5 Bar Kompreesion noch auf allen 6 Pötten.
Die Karrre ist nun über 3,5 Jahre gestanden, gibt also noch was zu machen.
Sollte eigentlich wieder in die richtung meines alten

Erst vor paar Tagen abgeholt.
Muß noch n paar Sachen machen
http://img504.imageshack.us/img504/6836/dsc01468klhj9.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/791/dsc01473klug8.jpg

S2 Teile, die Kolben jedoch 1mm tiefer ausgedreht und entsprechend wegen den Öldüsen bearbeitet.

2x Lagerschaden mit den Audi RS2 Schalen.
Nun hab ich überall Glycos drinn

Naja das stimmt, hatte ihn mal kurz auf 2 bar rauf, dank Dampfrad
Denke mit 1,3 läuft es am besten so fürn alltag.
Und zur Not wären dann noch 0,5 ca drin.
Mal schauen was raus kommt beim endabstimmen

Das Gummiwakelauge ist zum starrenwakelauge unterschiedlich im durchmesser.
Hab schonmal n starres auf gummi umgebaut

1,8l KR mit GT25/40 1,6Bar und Porsche düsen.
Ist unfahrbar mit Frontkratzer

Was für infos fehlen?

Würde auch die digifant bevorzugen.
Kabelbaum mit SG bekommst um 150-200euro.
Dann evtl noch n par sensoren und gut ist.
Vom Abstimmen wirds auch einfacher sein und evtl günstiger

Joa 16v Turbo mit guten 300 PS macht schon spaß.
Naja Laderwahl ist so ne sache, bin schon mit nem 16vt der n K24 hatte mitgefahren. Drückt auch mit 1,5bar brachial.
Fahre selbst Garrett GT25/40 mit zur Zeit 1,6bar und das drückt auch schon gut im Gesicht.
Jedoch schätze ich die Leistung auf ca. 300ps ein.
Bei 400PS musst man sich noch gut ins Futter legen.

Will jetzt noch mein Corrado voll zusammenbauendas wäre dann der zweite mit GT25/40.

Für mein 3er VR6 Syncro liegt auch schon ein GT30Lader bereit.
Fazit: 1x Turbo immer Turbo

Hab ich damals auch gefahren.
Motor org 65er Laderad, Chip und SG umgebaut von S-Tec auf 1,5 Bar Drucksensor.
Hatte auch gute 1,5 Bar druck auf der Anzeige.
Aber gehen tut net viel.
Fahre jetzt n 62er Rad 288 Grad Welle Kopf bearbeitet mit großen A-Ventilen und Druck max 1,05 Bar und das läuft tausend mal besser.
Druck ist nicht alles im Leben

Teile Nr. stehen ja oben
034 105 701B gelb/violett Schale oben 7,31
034 105 701 gelb Schale unten 7,31

Macht summa sumarum 60 euronen keine 119......

Ja .-) habs gerade im profil gesehen
Rüllis-Rückleuchten

Ok sorry für OT
Weiter im Text

Dachte du warst das.
Mir hat dort jemand solche Rüllis verkauft.
hatte den selben Namen

hi

welche Fragen hast den genau?
Eins kann ich Dir vorweg schon sagen-wir haben keine mehr auf Lager
und ob Du dort n Ansprechpartner findest der Dir genaue Auskunft darüber gibt bezweifle ich.
Früher war es Jung, dann wurde alles von der Fa. Weber aus Mardorf aufgekauft.
Wenn du jetzt bei der Fa Weber anrufst, kann ich mir nicht vorstellen das die dir alles beantworten können bzw Dir überhaupt etwas beantworten .-)
Ich sags mal so-mein Schrauberhalle ist die Ex-Produktionsstätte der heiligen lader
Meine edition one Rüllis vom Wob forum.....

edit:
Link oben folgen, Produkte, dann gehäuse oder systeme, dann G-Laderbild