Hinten breiter als vorn ist besser wenn Du ein Wagen mit Heckantrieb hast (und 300 PS aufwärts). Sonst ist es höchstens für die Optik besser...
Grüsse Florian
P.S. Wenn Du bei 7,5 und 9 Mal 16 rundrum 215ner nimmst ist die Läuffläche vorn und hinten gleich (hinten siehts aber vieeeel breiter aus).
Ein 2,0 mit der von Dir genannten Laufleistung und nicht getreten, kannst Du wahrscheinlich noch 1000 Jahre ohne Probleme fahren 
Der hat doch fast die gleich technik wie ein Passat oder Golf, warum sollte der dann eher kaputt gehen?
Grüsse Florian
Was willst Du denn Lacken? Normal anschleifen mit Nassschleifpapier und Körnung ab 600 aufwärts...
Immer schön im Kreis (kommt drauf an was und wie der Teil beschaffen ist)
Grüsse Florian
Ab ca. 89 haben doch alle Corrados die gleich Lenksäule (mit dem Adapter), da sollte es keine Probleme geben...
Grüsse Florian
Die Dichtung gibt es bei VW für schlappe 40 €
Grüsse Florian
Ist es nicht trotzsem "billiger" nur die Anlage zu versichern, als noch die teure TK?
Grüsse Florian
Ich würde immer nachmessen! Habe leider die Farben vom Corrado nicht mehr im Kopf, aber Zündung ist meistens was mit gelb. Braun mit Erdung klingt richtig. Zündung rot hört sich auch o.k. an. Habt Ihr mal den ILL abgemacht und probiert ob es dann geht?
Nächste Möglichkeit Zündung und Dauerplus beides an Dauerplus... Ich würde einfach vorsichtig probieren (wie gesagt am besten vorher mit Stromprüfer nachmessem (der kostet in einfacher Ausführung im Baumarkt 2,5 € ud erspart viel Ärger!)
Grüsse Florian
Ich habe mal in der Scene/Speed gelesen, dass eine "normale" Lederausstattung (aus Kunst und Echtleder) schon ca 11000 Dm beim Sattler kostet (mit kleinen Reperaturen an einem Sitz). Dann dürfte die Conolly Leder Variante wohl "unbezahlbar" sein...
Grüsse Florian
Das hört sich so an als seinen die Stromanschlüsse nicht richtig. Hast Du mal mit einen Stromprüfer überprüft ob Erde Dauerplus und Zündungsplus wirklich die Kabel sind die Du dafür hälst? Sind alle nicht benötigten Kabel isoliert, so dass kein Kurzschluss entstehen kann?
Grüsse Florian
Ich denke auch, dass man da skeptisch sein sollte. Nur weil man modernen Motoren nicht mehr anmerkt, dass sie kalt sind, heisst das ja noch lange nicht das man sie ruhig treten kann.
Ich persöhnlich lasse mir die Zeit zum warmfahren immer (auch wenn es dann nachher etwas eiliger wird 
)
Grüsse Florian
P.S. auf jeden Fall ein netter Artikel!
@ Red Flash, der Harken ist aber, dass ich eigentlich von Teilkasko Stufe 40 nicht viel halte, trotzdem meine Anlage versichern möchte. Hast Du Ahnung ob so eine Kombiation möglich ist?
Grüsse Florian
P.S. Wie hoch ist denn der schaden über die Teilkasko versichert wenn ich es extra angebe?
Mensch brauch ich immer lange zu schreiben...
Immer ist einer schneller 
Grüsse FLorian
Ich kann zwar nur den ersten Link öffnen, aber das sieht schon nett aus...
Coole Sache! 
Grüsse FLorian
Wie *******e ist das denn bitte? Solche Leute sollten selber mal behandelt werden wie sie es mit Deinem Cockpit getan haben...
Wo wir schon mal bei Versicherungsfragen sind: Kann ich eigentlich meine Anlage im Auto versichern (z.B. mit einer Zusatzversicherung), ohne eine Teil/oder Vollkasko abzuschliessen?
Grüsse FLorian
Auf jeden Fall! Da wäre ich auch dabei...
Grüsse FLorian
Vielen Dank! 
Grüsse FLorian
Soll angeblich von Abt ein Gutachten geben, hab es aber nich nicht in der Hand gehabt...
Ansonsten über einen Tuner eintragen lassen.
Grüsse Florian
..eben! Und teurer als ein Porsche ist er nicht in der Versicherung (es gibt ja nur 40 Teilkasko Stufen 
)
Grüsse Florian
...wow...
Florian
Schliesse mich Karsten an! Bitte, bitte...
Grüsse Florian
