Beiträge von Funny Corrado

ne VR6 Coupé
die sind auch schon vorher verbaut worden an den US Modellen

Die lange wurde am G60 VR6 und 16V verbaut
Die kurze wurde an den US Modellen und am 2L verbaut

Er hat die RLs an der heckklappe entfernt .
Was mich nur interessiert ist wie und wo er die NSL und der Rückfahrscheinwerfer hin gebaut hat .
Hier noch ein Bild ohne Die RLs

Ja gibt es gug mal in der Suchfunktion das Thema hatten wir gerade erst

exup
hast Du schon mal den Fehlerspeicher auslesen lassen ???

Mfg

Ja passt habe ich auch gerade gemacht

oder Du färst zu VW und läßt den Fehlerspeicher auslesen .

ne ne das mit dem original und zeitgenössischem Zubehör ist nur bei Oldteinern so und das mit den mindestens 20 Jahren stimmt leider auch nicht ganz , das wierd gerne als richtwert genommen .
ich habe auch schon einen Corrado mit 06er gesehen. Du must halt sehen das Du dem TÜV Prüfer klar macht das das ein erhaltenswertes Auto ist . Weiterhin brauch auch nichts eingetragen werden . Der Wagen muß nur Verkerssicher sein .

Auch als privat Man ( Frau ) bekommst Du ne Rotenummer .
Es gibt 2 Varianten der Roten Nummer.
1. sind die sogenannten 06er Nummern die sind für Händler um Autos probe zu fahren und zum Überführen.
2. sind die 07er Nummern die bekommen auch Privatleute und die sind dazu das um Standschaden zu vermeiden . Du must den TÜV Prüfer nur klar machen das es ein erhaltenswertes Auto ist .

Mir gefällt das Cabrio sieht echt geil aus

Er meinte aber die Heckstaoßstange .
Das Tehma hatten wir vor kurzem schon mal
Hier der Link
http://www.vwcorrado.de/forum/viewtopi…er=asc&start=25
Habe auch Bilder eingestell wo man die Unterschiede sieht

Nach meinem wissen ist ein Abschlepphaken vorne pflicht und hinten nicht .
Bei meinem Altagsauto ist auch kein Abschlepphaken hinten (Chreysler Voyager Deutsches Modell )

kann aber auch ein Wackelkontakt am Stecker des Gebläse sein hatte ein Kumpel neulich auch

Kann Osnabrückers Corradofreund seine Aussage nur bestätigen die Bastuck unterm VR6 hört sich mega geil an . Den hört man schon meilen vorher

mir gefallen die Rl wenn mein Motor vertig ist werde ich mir die holen

Kenne das Problem . Bei meinem 16V hat sich nach dem Zahnriemen wechsel eine Schraube wohl losgerappelt und die anderen 3 sind bei 60 km/h abgerissen . Das hatt ziemlich laut geknallt .
Zum glück ist nicht viel passier .
Es hatt nur eine Plastik Verkleidung das Zeitliche gesegnet .
Habe dann die Schrauben mit Schraubensicherungslack eingeschraubt .

@ Baumi 16V
Du weißt aber das der Filter vom ABF nicht an den 9a Motor passt ???

Also ich habe von Rodek den 25er DM drinn und der geht ganz gut

AAH ja klar

und ZV läuft normalerveise mit über die FH Sicherung