Ich bin fest der Überzeugung daß es nie einen
Corrado Fire&Ice gegeben hat,da diese Variante nur auf Golf beschränkt war.
Meine Frau hatte einen Golf Fire&Ice, und mein erster Corry war ein Jet,aber einen Corry mit diesen Sitzen gab es ab Werk nie.
.....oder gab es jemals einen Golf "Genesis"?
@G60_inside:Woher weißt Du daß es dieses Modell gab ? (Fakt ist es gab 500 Fire&Ice.......hä??
ja, hostd`n ne a wengal isolierd?
Sorry, aber was Du brauchst sind nicht Leute die was vom Lader verstehn,sondern welche die Jura studiert haben (oder beides).
Trotzdem find ich`s eine Schweinerei so einen Schrott noch zu verkaufen.
good luck
Hi Leute, will nach Kempten zum Südtreffen,wer will sich anschließen ??
Und was ist mit Deinen Proxies ???
Beim Communicator auf Bearbeiten dann Einstellungen dann Erweitert und dann auf Proxies.
kleiner Film gefällig ? http://www.bahnbrenner.com/movies/RSRCNC.MPG
...aber bitte mit Kühlschmierstoff !
Vergiß den großen LLK nicht !
Der Lüferschalter liegt auf der Fahrerseite des Kühlers.
Mit minimalem Leistungsverlust muß man rechnen da jeder Verbraucher die Lima fordert,aber dann must Du auch ohne Musik fahren,und die Klima erst.......
Zieh den Strom vom Radio ab, und verleg in durch(oder hinter)die Mittelkonsole am Schaltknauf und Handbremse vorbei nach hinten. Wenn Du das Kabel mit Tape an einen starken Draht klebst kannst Du in unterm Teppich durchschieben und brauchst nich alles auszubaun.
mcflei
....und Urlaub...
und Du hast auch Post..
Also Du schreibst,Du hast es Dir einbaun lassen.Vielleicht haben Sie den Stellmotor mit Seilzug eingebaut,was Deine Schilderung erklären würde.
Aber das Seil muß an der Öffnungsmechanik ziehen (in der Mitte der Hecklappe).
Dann ist das Schloß sowieso ohne Funktion und Du kannst es einfach abschrauben.
Ist das Gestänge noch da?
Wie betätigst Du die elektrische Öffnung ?
Was passiert wenn Du das Schloß drückst?
Hast Du die Innenverkleidung überhaupt schonmal abgeschraubt?
hab mein Schloß auch entfernt,aber von Seilzug keine Spur,sondern ein Gestänge welches die Bewegung überträgt.
Hab mir nen Bügel gebogen, Stellmotor dran,und fertig.Echt easy.Kostenpunkt :Stellmotor 29,95DM Conrad und Taster 4,95DM auch Conrad
..ein wirklich wichtiges Thema für dieses Forum.. 
Es werden ca. 1400 Beiträge erwartet 
Nein, ist idiotensicher.
Luftfilterkasten aufmachen (Klammern),alten raus, neuen rein, Deckel zu.
Oben und unten nicht verwechseln, aber dann geht (glaub ich) der Deckel garnicht mehr zu.
Das können sogar Fraun. 
naja...manche bestimmt !
Danke für die Info,ich lerne gern noch was dazu. 
na endlich..
..einmal rot/schwarz für mich
..äh, und bitte mit TÜV!
Viel Spaß bei den Bitumenmatten, die hab ich mit Heißluftföhn und Verdünnung rausgemacht,
eine schweinsarbeit.
http://www.felge.de
eMail dann info
Klar?
Du kannst das Rohr auch schräg absägen sodaß die Öffnung dann zum Filterelement schaut (nach oben).
57i mit TÜV für G60 gibt`s bei speed-tech.de (danke xero)
