Beiträge von extract

Hmm also wenn der klackt und nicht durchdreht ist der magnetschalter nich kaputt.

du kannst höchstens mal ,wenner nich anspringt, den anlasser überbrücken (also spnnung geben) und gucken ob er dann anspringt.

wenner dann anspringt isses 99,9%ig der Zündanlasschalter. Aber dann würde ich nicht verstehen was das mit der Temperatur zu tun hat

Das prob hatte ich auch ma. Zunschlüssel rumgedreht aba nix hat sich getan. Zündanlasschalter gewechselt und einwandfrei liefer wieder.

ich hoffe dir ein bissl geholfen zu haben

wenn du den Schlüssel in Startstellugn drehst

klackt es dann im motorraum?? ( also wenner nich anspringt)

odeer dreht der anlassser leer durch?!?!?!

Oreise für die Bastuck findest du auf http://www.msl-tuning.de

hmm

kann zum beispiel ein defekter abs-sensor am rad sein

also ich hab nen 92eer VR6 und i hoabs drin

Jo christopf ich mach ma heut mittag ein foto und schicks dir mal

Also cih hab meinen Corri auch neu Lackiert und hab mich für die Farbe RS-Blau (von Audi) entschieden und muss sagen das es wirklich gut aussieht

Also als ich meine 16er 235er druffgemacht hab ,und die guckn weit raus, hat der TÜV fuzzi nix gesagt

es kann von vielen stellen kommen

Beifahrer oder Fahreseite?

z.B.

1. Schiebedach
2. Frontscheibe
3. Lüftermotor (Gummidichtung)
...

http://www.msl-tuning.de

da hab ich meine her

es kann zb ein ABS-Fühler an irgendeinem Rad defekt sein. Ich würd ma den Fehlerspeicher auslesen.

JO ich kann auch nur sagen MSL is voll ok!
Die Preise sind hammergeil und der service is besser als sonst irgendwo. Hab mir auch eine Bastuck-Anlage bei MSL bestellt und bon top zufrieden nach 4 Tagen war sie da. ich kann MSL-Tuning nur empfehlen.

es kann sein dass vorne am Getriebe (wo die schalthebel sind) die seilzüge verstellt sind.

Die schltung zu überprüfen??!?!?!

das is ne sache von 10 min.

Ich würd erstma überprüfen ob diene Schaltung richtig eingestellt ist

Also

Wenn du das Lenkrad, Wischerschalter etc ab hast, dann sihest du vor die einen Conus mit einer ferder hintendrann. Diesen Conus musst du abbekommen. Bei VW gibt es einem Abzieher dafür. Er hat 2 Krallen die hinter den Konus greifen.Dann brauchste nurnoch den Bolzen vom Abzieher, der sich an der Lenkstange abdrückt, reinzugrehen und der Konus geht ab.

Aber wenn du keinen Anbzieher hast dann versuch es VORSICHTIG!! mit 2 Schraubenziehern oder Montiereisen.
Du Darfst auf keinen fall dei Verzahnung beschädigen.

Zum Startknopf:

Ich würd ein Relais davorschalten. Dann sollte es keine probs geben.

Hmm

Gute Frage

Dass die Schaltung sich verstellt hat kann ich mir nur sehr schwer vorstellen.

*kracht* es beim einlegen der Gänge?

Wenn ja könnten die Synkronringe kaputt sein.

Bei jedem Gang?

Trennt die Kupplung richtig??

Also ich hab nich die Gelenkwelle ausgebaut

die sache is in 30 min erledigt.

brauchst aba nen abzieher um das lager oben rauzuziehen dann eght datt ohne prob

Jo is der Zünanlasschalter. Hab ich vor ner Woche auch bei mir gemacht .
Hatee genau das selbe problem.

Kostet bei uns 28dm.

Baujahr 93, Klima, elektrische Aussenspiegel, el. Fensterheber, Schiebedach, erste Hand, TÜV/AU neu, Neu Reifen, MFA, soll noch 13500 dm kosten