Beiträge von Stefan H

  • Resonanzrohr Teilenummer ?

    das Teil gibt es nicht einzeln, auch wenn es ein riesen grosses Einzelstück ist, trotzdem gibbet datt bei VW natürlich wieder nur mit dem halben Wagen zusammen.

    Gruß

    Stefan H

    PS: Bei meinem G60, lief der Motor nachdem rausnehmen leicht unruhig und es machte sich auch im Verbrauch und Anzug bemerkbar.

  • Xenon ist da

    Aber amtlich mit Brief und Siegel kann man das ganze also bisher vergessen???

    Gruß

    Stefan H

    PS: Hab gestern meinen Corri super gewaschen und es fängt jetzt genau an zu regnen :heul:

  • nur noch 5 zylinder

    wie gesagt Zündkerzen sind 3 mal neugewesen, aber immernoch das selbe Spielchen.

    Hab mal Renni räumt den Durchzug frei genommen, brachte auch nix. Ups, hab mich wohl vertan.

    Ne, aber der Auspuff sieht auch noch 1A aus, also der Kat auch, müsste doch auch der Metallkat sein, oder?

    Hab echt keine Ahnung und würde mich über Hilfe echt freuen.

    Oder kann das durch nen Tuning Chip passieren, den der Vorbesitzer mir verschwiegen hat??

  • nur noch 5 zylinder

    bei mir tritt das nur auf, wenn ich Tage lang nur durch die Stadt gefahren bin, aber nach 10-20 km Autobahnfahrt (bitte erst vorsichtig) ist es wie verschwunden und der jagt wieder richtig..

    Ich habe die Einspritzventile mal getestet, kein Problem, Zündkabel,Kerzen,Verteilerkappe sind auch alle neu.

    Aber das scheint ja echt ein gängiges Problem zu sein,das die Zylinder ausfallen.

    Nur was kann das denn bei mir sein, wenn das durchs freifahren wieder weggeht und nur bei Stadtfahrten auftritt und sich immer verschlimmert?? Watt sitzt da dicht??
    Kann doch nicht der Zündverteiler sein.


    Gruß

    Stefan

  • Abgasnorm EURO 2 für VR6

    Für den G gibbet sowas meine ich, musste mal bei Suche nachschauen, irgendwas bekommste dafür auf jedenfall!!!!

    Beim VR kann man wohl ab Modell 95 auf Euro 2 umschreiben lassen, vielleicht meinst Du ja das??

    Hm, also für 520 DM? Irgendwer wollte die hier schon mal für billige machen, aber ich weiss nicht was daraus geworden ist und wie das auch mit der TÜV Umtragung und der Änderung beim Finanz Amt ausschaut.

    Gruß

    Stefan

    PS: Lasst uns das Thema neustartne, vielleicht gibbet jetzt ja mal ein paar bessere Angebote, also vor nem halben Jahr!

  • Gehäuse vom Gurtschloß vorn

    und am besten mal posten wie teuer das war!!

    Bei mir war es das Spielchen, hintere Mittellehne nach vorne geklappt und Beifahrersitz und Lehne soweit wie möglich nach vorne und peng, lag das Plastik daneben.

    Gruß

    Stefan

    PS: Ich danke der Firma Tesa für Ihre absolut durchsichtigen Klebebänder :rofl:

  • Trauer

    Sach mal Danilo, haste nicht auch Do-... 78 oder 79??????? Hab hier gerade schon nen Schock beim lesen bekommen.

    Kenn das Spielchen ja, endlich wieder Corri fahren und :undweg:

    Oder gurkste immernoch mit Wintermühle rum?

  • Anleitung für Aus und Einbau der VR6 Ansaugbrücke?

    Hol Dir am besten schon vorher ne neue Halterung für deinen Ölstab!

    Ansonsten schauen was auf jedenfall ab muss und dann schauen wo es noch hängt, ist die Devise.
    Ach, mit den 4000 Zack Schrauben hatte ich auch Probleme, allerdings hatte ich auch nicht den passenden Bit und musste auf 6 Kant und bei einer Schraube auf Nagelreinhauundrumkörntechnik umsatteln.

    Gruß Stefan

    PS: Fett da sind ja wieder neue :grinsup: oder liegt das an meiner neuen Monitorauflösung :coolsein: find die Dinger einfach :lachen2:
    na denn :undweg:

  • Explodierte NOS Flasche

    mit ein bischen Spachtel und nen Lackstift sieht der in kürzester Zeit aus wie neu, ist doch kein Problem, die stellen sich vielleicht an :szahn:


    Das ist also der berühmte Garagen Link, den ich damals nicht gefunden habe. THX

    Kam das jetzt durch die Hitze oder haben die Mist gebaut?
    Will nicht die ganze HP durchblättern, vielleicht könnte mir kurz jemand was dazu sagen.

    Gruß

    Stefan

  • Kauftipp!!!

    Christopher, wenn er nach 8/92 gebaut wurde :rofl: EZ 1/92 siehe Link.

    Schau Dir auf jedenfall an, wie die Scheinwerfer etc stehen, Spaltmasse von Motorhaube und so

    Dann schau Dir auch noch den Lack an und wie er seitlich in der Sonne schimmert, roter Lack ist super ausbleich anfällig, aber nach ner dicken Farbpolitur erkennt man das eh erst nach 1 oder 2 Monaten wieder.

    Die Kilometer Zahl finde ich einfach Baujahrs bedingt, aber lieber ehrliche 150 tkm, als 80 tkm auf der Uhr und real über 200 tkm gelaufen.

    Fazit: Ich persönlich würde lieber noch weiterschauen, der Preis ist nix besonderes, gerade bei der Farbe und der Ausstattung und wie das mit der Front ausschaut ist natürlich auch fraglich.

    Der Said und der O.Weidling sind auf jedenfall die beiden Händler aus Münster die immer schon nen schlechten Ruf hatten, aber nichts belegbares, alles nur vom hören sagen.

    Gruß

    Stefan

    :undweg:

    PS: Aber wenn de den holst, vertickst Du mir diesen Hammer brutalen Schaltknauf, der bringt bestimmt 20 PS, so finster wie der aussieht :teufel::errrr::teufel: