Beiträge von Johnny Flash

Klingt stark nach Luft im system. Mach mal folgendes...

Lass den Motor auskühlen. Öffne den Ausgleichsbehälter und starte den Motor. Drück ein wenig die Kühlerschläuche zusammen (Achtung Lüftermotor!!!!) und schau auf den Kühlwasserstand. Da wird sicher noch ein wenig nachzufüllen sein.

Stell die heizung auf "warm" und die Lüftung auf volle Leistung. Solltenach dem einfüllen von Wasser langsam warm werden....

Entlüftet ist erst, wenn beim zusammendrücken der Schläuche, das Kühlwasser aus dem kleinen Schlauch vom Kühler in den Ausgleichbehälter läuft.

Gegen das Anlaufen kannst du nix machen... Am besten du besorgst dir gute Gebrauchte, oder du holst dir was neues von VW. Die Spiegelgläser gibt es einzelnd... Vorsicht beim demontieren, da beheizbar und e verstellbar...

Klar, für 24,50 Öre inklu Versand hab ich noch keine gesehen....

Ich bislang noch nicht... Vielleicht ja morgen?!

Zitat von cult89

so wie ihn Johnny Flash seiner hätt ich meinen gern.

Siemension hab ich die selbe oben, welcher hersteller ist dein Fahrwerk?

Währe es möglich dast du mal misst wieviel bodenfreiheit du zum kat und zu den querlenkern hast?

Mfg. Markus

Klar ich meß morgen nach, und geb dir Bescheid. Im Moment sind nur Federn drin. Soll sich aber demnächst endlich mal ändern...

Ich hab ja nicht nach gesucht....

Zitat von cult89

Aja, hast du 17 o. 18er Felgen?

Welche et oder Spurrplatten?

Markus

17er mit ner ET von 35... Keine Spurplatten.

Zufällig bei Ebay gefunden... http://cgi.ebay.de/VW-Corrado-VR6…1QQcmdZViewItem

Vielleicht rückt er ja mit Infos raus?!

In meinem Profil is ne 40er Tierferlegung zu sehen.

Sonst hier: http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…2637#post822637

Zitat von gecko

Hab beim thema füllmengen schon nachgeschaut, da fehlt es noch.

Jetzt nicht mehr....;)

Dann is ja alles gut! Fahr den im Alltagsrocco...in Verbindung mit ner SKF Rolle.

Nachtrag Bremsflüssigkeit:

Alle Motorvarianten benötigen ca. 2,0l DOT 4 Bremsflüssigkeit

Ich weiß nicht, aber mir gefällt das da überhaupt nich. Dann doch lieber in der Mittelkonsole...

Is zwar Geschmackssache, aber das überleg dir nochmal...

Die fliesst aber nicht von alleine da raus. Etwas zwar schon, aber längst nicht alles...

Du kannst nur mit Druck wechseln. Das heißt, die neue Flüssigkeit wird durch Druck am Behälter reingedrückt, und die Alte fliest jeweils an der geöffneten Lüfterschraube raus. Und dabei geht auch immer neue Flüssigkeit mit verloren...

Yo, das is auch ne Möglichkeit. Die schliessen dann schon bei zu geringem Druck...

Wo wir grad beim Thema sind...

Was haltet ihr von Dayco Z-Riemen?!

Nö, gab es nicht. Bei manueller Verstellung mußt du am Scheinwerfer direkt tüddeln. Bei der Automatischen recht ein Dreh am Rädchen im Innenraum...

Der WT ist auch bei geschlossenem Thermostat mit im Kreislauf.

Beim E36 325i reicht ein leerer Endpott um einen ganzen Strassenabschnitt nachts wach werden zu lassen. Direkt gegenüber von mir fährt son Ding... Da wackeln selbst Gläser im Regal... Das Teil is höllisch laut. Klingt bloß leider nicht...

Lasst ihn doch.... Denke noch ein zwar Tage und er ist gesperrt.