Ich hab mir das jetzt nich alles durchgelesen, aber ne Antwort zur Frage hätte ich aus eigener Erfahrung.
Ohne Kältemittel läuft der Lüfter! Sehe auch keinen Grund, dass er nicht laufen sollte, da eine Temperaturregelung wohl auch etwas zu viel Technik für die Zeit wäre. Da wird mit Stellung Klima ein Schalter betätigt, der Lüfter läuft und fertig.
Der Druckschalter ist der einzigste Schutz, damit der Kompressor nicht frisst, wenn kein Kältemittel drauf ist.
So aussem Kopf würd ich jetzt 8 sagen.
Aber mal im ernsthaft: hast du keinen Imbusschlüssel zu Hause? Der passt doch ohne Probs...
Richtig, die olle 16V Spritze is ne Entwicklung der 70er...
Du meinst das Teil um den Deckel?
Gibts noch unter 321877209A Der Preis öag mal bei irgendwas um die 40 Euro... Wird aber jetzt wohl etwas mehr kosten.
Wenn alles funzt, dann hängen lassen. Gibt genug Stecker hinter der ZE die da so baumlen und nur Ausstattungsbedingt zum Einsatz kommen.
Ich empfehl dir diese Seite. http://www.corradowiki.de
Darunter diese Seite: http://corradowiki.de/index.php/Kategorie:Elektrik Dort ist auch erklärt wo der Massepunkt genau sitzt, und welche Sicherung wofür ist.
Unter Erfahrungsberichte solltest du über das Thema fündig werden.
Yo, da bleibt nix anderes...
Sieht aus wie das Ebay Leder....
Auf dem Ölfilterflansch...
Netter Vergleich... 
Ich weiß ja jetzt nicht, wie dein Wagen orgelt, oder ob er überhaupt orgelt, aber ich würde den ZAS auch nicht ausser acht lassen...
Also mal ab von H&R finde ich Gasdruckdämpfer besser..
Welchen Anschluß hast du wo genau blind gemacht? Hast du nen Bild, oder kannst du das evtl erklären? Meine saugt zwar Unterdruck, aber nur so schwach das sie es nicht schafft die Drokla zu betätigen...
Alles Gute auch von mir!
Meiner steht auch, letzte Ausfahrt war Mitte Oktober... Jetzt kommt die Winterarbeit. Allerdings ist er auch 12 Monate angemeldet. Im Winter gibts ja auch mal nen schönen Tag. 
Wie für ne Endstufe benutzt? Die pisseligen Kabel?
Grundsätzlich brauchst du Dauerplus, dann Strom fürs Licht und Masse. Wenn wirklich kein Kabel da sein sollte, was ich gar nicht glauben kann, dann zieh Dauerplus von der Sicherung neu. Licht holste vom Radio, und Masse kannst du am besten oberhalb der ZE an den Massepunkt hängen.
Allerdings solltest du dir auch noch die passenden Stecker holen.
Bei VW gibt es kein G11 mehr. Zumindest nicht bei meinem Dealer. Die kippen überall G12+ nach.
G11 gibts doch gar nicht mehr.
Zur Info: G11 für Graugußmotoren, G12 für Alumotoren, untereinander nicht mischbar.
G12+ für Alu und Guß, und mischbar mit G11 und G12
Da kannste dann von ausgehen...
Du sollst ja auch nur testweise nen anderes STRG dran hängen, und nich gleich eins kaufen..
