Also mit 12V direkt läuft die nicht? Dann isse platt.
Wenn du sie gebraucht einzeln bekommst dann guck nach ABS Pumpe bzw. Hydraulikpumpe. Oder besorg dir nen kompletten ABS Block. Ohne EDS irgendwo zwischen 50-80€. Mit EDS so um die 100 bis 120€.
Pumpe kannste ja dann einzeln tauschen.
Glückwunsch zur gelungenen Arbeit! 
Sieht super aus!!
Ich versteh das nicht. Da baut man son Teil auf und meld das an. Ums dann wieder zu verkaufen...
Geschlachtet worden ist das Ding jetzt ja oft genug.
Das war ja mal nen kurzes Intermezzo vom neuen Besitzer...
Ebay: 121161483361
Wenn das Bremspedal hart ist liegt es nicht an den Sensoren. Dann wird's etwas komplizierter.
Stecker von ABS Hydraulikpumpe abziehen und Pumpe direkt mit 12V Spannung versorgen. Läuft die Pumpe nicht, ist sie hin.
Läuft sie: Pumpe wieder anstecken und Stecker von Druckschalter abziehen. Dort die passenden Kontakte brücken. ( welche findest du in der Suche, hab's jetzt nicht im Kopf)
Läuft die Pumpe: Druckschalter hin.
Läuft sie nicht: Relais und Sucherungen oberhalb der Relaisplatte checken. Ist da alles ganz, Kabelberbindungen durchmessen. Ist da auch alles in Ordnung bleibt noch das Steuergerät über.
Die Sensoren kannst du natürlich auch gerne noch durchmessen. Die haben oft ne Macke.
Bremsflüssigkeit ist ja genügend drauf, gehe ich mal von aus?! 
Auf keinen Fall einfach öffnen! Wenn er Öl bekommt, dann ab zum Instandsetzer, wie oben schon geschrieben.
Bekommt er denn Öl? Ansonsten beim Überholer anfragen.
Das ist das kleinste Schild was ging ohne Engschrift. Ist auch noch Saison hinter. Kann man nur nicht erkennen.
So nun isser auf BF.
http://www.abload.de/img/mobile.131vmuju.jpg
Aber irgendwie sieht das shice aus... 
oder ich muß mich erst dran gewöhnen...
Wollte mal kurz auf die International Racedays hier im schönen Steinfurt hinweisen.
Diese finden jetzt zum 4.mal statt und ein Besuch lohnt sich. Letztes Jahr waren, bei gutem Wetter, wirklich schöne Fahrzeuge dabei.
Normal sollte man da auch mal mit ein paar Corrados auflaufen und an der Ausfahrt teilnehmen, oder den Besuchern die Fahrzeuge einfach mal präsentieren.
Mehr Infos: http://www.international-racedays.de/
Ich werde jedenfalls da sein.
Willkommen und viel Spaß hier!
Nicht zwingend Günter. Es kann auch sein, dass der Anlasser nicht mehr muckt.
Einmal 5 Kilometer, einmal 25km und einmal 60km...
Dito! Jeder Corrado kann auf seine Art perfekt sein. Solang er gut gepflegt und nicht verbastelt ist.
10-12, wenn Voll. Liebhaber zahlen sicher mehr.
Dann muß das einer aus den allerersten Modellen sein.
Ich persönlich hab das so noch nicht gesehen.
Einzelne Diode als Blinker wie beim 2er Golf z.B. gab es nicht im Corrado.
Haste mal nen Foto davon?
Vielen Dank an Dirk, der sich der Sache angenommen hat. Wir werden das Ganze jetzt Strato melden. Die sollen dann alles weitere veranlassen. Ich hoffe das tun sie auch!
Danke auch für die anderen Tipps.
178 geht auch.
Probleme beim ABS sind aber seltenst die Relais.
Lass VW da keinen Wind von bekommen. Das mit den China Teilen ist schon mal nach hinten losgegangen.
