... und mit dem anderen Teil der Strumpfhose hat Danilo dann 'ne Bank überfallen (oder wo glaubt ihr, hat er das Geld für den 16V-G60-Umbau her?) ...
haua, das nächste Mal kriege ich bestimmt Haue von ihm ...
Beiträge von Thomas
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Den kleinen LLK wirst du im
nicht finden! 
Er ist aus dem Golf G60!
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Hans
Nur, daß der Potenza ein sehr lautes Abrollgeräusch hat!
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Ständig sind doch Fahrzeuge in den einschlägigen Tuning-Zeitschriften ohne Türgriffe + deutscher Zulassung (die Belgier sind da einfach besser dran) zu sehen!
So schwierig kann es dann doch nicht sein, das eingetragen zu bekommen.
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Außer, Nico ... man achtet auf dein Kennzeichen![schild=6 fontcolor=00008B shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]xx - Gx 60[/schild]
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Zwei Möglichkeiten:
1. Hartmann-Motorsport bietet den Kit an;
2. aus dem T4 - Näheres von Tomas (mit ohne 'h') hier aus dem Forum! -
Tja, was so ein paar kleine Buchstaben nicht alles ausmachen können!
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[schild=1 fontcolor=0000FF shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]G E D U L D, Alder![/schild]
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[schild=4 fontcolor=00008B shadowcolor=FF0000 shieldshadow=1]Der CGC läßt grüßen! @ Klaus[/schild]
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Wie wir in der VW Speed gesehen haben, geht es noch extremer - wie immer eine Geschmacksfrage!
Aber wieder: "Hut ab vor der Arbeit"! :Spitze:
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... oder der Stecker ist etwas korrodiert ...
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Irgend was mit "... ansatz" ...
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Der Bogen über die Hinterachse macht da schon eine Weile Schwierigkeiten, bis sie nicht mehr schlägt (obwohl das Rohr an dieser Stelle abgeflacht ist) - du wirst da noch des öfteren nachbessern müssen. Beim VR6 ist da mehr Platz.
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Kein Corrado - keine Kohle oder war's umgekehrt?
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Ich glaube, da hat einer Langeweile! -
Mein (1.) Lader hatte bei 120.000 km (Aussage der Firma B&B bzw. den Lader den sie mir geöffnet gezeigt haben) bereits Einlaufspuren und erste abgeschliffene Stege für die Aufnahme der Dichtleisten.
Ich würde ihm auf jeden Fall checken lassen!
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@ Thorsten
Soll eine Abschirmung des gesamten Motorraumes (faradayscher Käfig) bewirken.
U p s !