Hi,
bördeln ist kein Problem, ich hab es bei meinem Corri selber gemacht - siehe Beitrag "Kanten umlegen oder bördeln".
Falls du die Felge polieren willst, können wir auch machen - einfach in Drehbank einspannen und hüh.
Melde dich ggf. per Mail bei mir.
Gruß skizzy
[ 23. Januar 2002: Beitrag editiert von: skizzy ]
Vielleicht wollten die nur schauen wie hart dein Corri ist, und diese Jungs wissen nicht wo man drücken muss ohne das Dellen entstehen. 
Aber wie du schon sagst, man müsste dabei sein wenn sie das das nächste mal wieder tun. 
Am besten selber machen! 
Ich und meine Freunde haben ein Bördelgerät selber hergestellt und dann bei allen gebördelt, funxte einwandfrei. 
Die Stoßleisten sind nur geklebt.
Bei meinem alten 16v habe ich sehr heißes Wasser genommen, und der Leim lockerte sich - und ich konnte sie abziehen. Die Klebereste hab ich mit einem Kleberest-Entferner beseitigt! 
Benutz mal die Suche, das haben wir schon mal besprochen - es gab auch noch andere Tipps dazu.
Hat einer von euch ne URL von den "Culties"?
Ich war der Überzeugung das es 4- auf 5Loch Adapter nicht gibt. Habe deshalb jetzt nur 4 Loch Felgen bestellt (5Loch sieht besser aus).
Wieso ist der Sockel so wichtig? Ich hab z.B. keinen.
Und wenn man keine Spurverbreiterungen einsetzt, meinst du dann kommt man ohne Kotflügel verbreitern aus?
[ 22. Januar 2002: Beitrag editiert von: skizzy ]
Ich denke er meint damit das die Kupplung alle ist - bzw. schleift?
Ích habe zwar keine Seidel Heckschürze, aber normalerweise werden die Gitter mit Heißkleber festgeklebt.
Und die halten dann auch, wenn du nicht zuviel mit dem Leim sparst. 
[ 22. Januar 2002: Beitrag editiert von: skizzy ]
Ja das stimmt Steag, die alten haben keine Abdeckung über den kleinen Riemen.
Also der Golf ist Baujahr ´89. (bei den Gölfen gibt es ja auch bauartbedingte Verbreiterungen der Radkästen)
Ja ein Fahrwerk ist drinnen, sehr tief - Kanten sind schon umgelegt.
Hallo,
ich hab da ne Frage, die betrifft zwar jetzt den Golf2, aber ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Muss man bei 8x15 ET18 und ET10 bördeln bei einem 2er Golf?
Felgen sind die Revolution Modern Line.
Ich finde den ganz ok, und du wirst kaum einen Corrado finden mit weniger km.
Nur die Ausstattung ist halt Serienmäßig - der hat keine Extras drinnen (außer Schiebedach). Dafür aber eine RS Stoßstange, Rieger Grill und Grillspoiler, wenn ich das richtig erkenne.
Das Kit habe ich von SLS. Wenn du jetzt wirklich die genauen Maße willst musst mir halt mailen, dann gehe ich das Ding abmessen.
Könntest du mir die Datei auch mailen, danke.
Ach ja die GKB waren: 16V AYK, G60 ATB;
Also ich habe bei meinem 16V damals eines vom G60 drangehängt. Er lief mit 5.000U/min 200km/h, Durchzug war etwas schwächer - Endgeschwindigkeit war auf der Geraden nur mehr 210km/h anstatt 215km/h.
Das Getriebe vom G60 lief mit der gleichen Drehzahl wie das alte 16V Getriebe 10km/h schneller.
Wenn du mich fragst ich würde wieder eins vom G60 nehmen, ist einfach geiler zum fahren, weil der Motor nicht mehr so hoch drehen muss.
mfg skizzy
D+W das ist so ne Sache.
Früher konnte man noch Online bestellen (ich wohne in Italien), dann bekam man das Bestellte per Nachname. Hatte man aber versucht diverse Sachen telefonisch oder schriftlich zu bestellen, ging das nur per Vorkasse
Jetzt muss ich erst ein Fax schicken (hab 2Wochen gebraucht bis es durchging), warten bis ich eine Antwort zurückbekomme (mit den Preisen) und dann muss ich das Geld überweisen, und sobald das Geld bei denen eingeht, schicken sie die Sachen weg.
Also nichts als Umstände machen die.
Ich kann bei vielen Tunern oder Versandhäusern Online bestellen, und das bestellete wird dann auch per Nachname nach Italien geliefert - ohne Probleme!
Ich weiß nicht wieso die das nicht schaffen!
Wieso sollte die Dichtpaste aushärten und nicht elastisch bleiben?
Ich hab mein RS Kit gegen diesen Stutzen mit einem Samco Schlauch gewechselt.
