Die 50 oder 45 sind "Höhenangaben" und es ist die Höhe zischen innen und außendurchmesser des Reifens gemeint und gibt die Höhe in Prozent auf Bezug der Reifenbreite an.
Bsp: 150/50 heißt 150 mm breit und zwischen Innen und Außendurchmesser 75 mm Höhe.
Ma sehn, obs einer besser Erklären kann.
Wenn hier einige Neuankömmlinge und Alteingesessne den Unterschied zwischen Topspeed und Beschleunigung nich kenne, dann kann man ihnen nicht mehr Helfen. Entweder sie lesen richtig, oder sie lassens bleiben. Und nur zur Info, ich habe Aralis postings verstanden. Alle! Nochmal zu Creme de la creme. Die is nu mal bei 250 Abgeregenlt. VW hielt das nicht für nötig, da sich einige Ing. gesagt haben, der fährt sowieso keine 250. Tja, Pech gehabt, Wieder geirrt. Wie schon so oft. Und da hat er nun mal die Möglichkeit, der Creme de la creme im blauen Dunzt stehen zu lassen. Und wieder sag ich, Pech gehabt. Solln se sich nen Corry kaufen, denn könn se och schnella fahrn.
So, jetzt muss ich auch ma wieder was fragen.
Wie oft muss ARALI eigentlich noch erwehnen. das alles Serie ist?
ICH keinne sein Corry. Von innen, von außen, zerlegt und zusammen gestezt. UND ES IST ALLES SERIE!!!!!!!!!!!!!!!!!! ALLES!!!!!!! Nischmal n bissl irgendwwo. Gar nichts worde am Motor verändert! Und wenn der 793,11 KM/h laufen würde. ****** Egal. Es is nun mal so, das es Autos gibt, die gut eingefahren wurden, dann faren 15 KM/H schneller, und es gibt Autos, die wurden S:C:H:E:I:ß:E eingefahren. Und denn fahren sei 15 KM/H langsamer. Auch, wenn euch das net passt. Und nu machtet euch nix in Hemd, sonernt vinded euch dammid ab:
PS: Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten. 
Auf 500 neue Postings.
Ähhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, wo warn der auf einmal hin? 
Der hat ein überholt, und denn warer wech?
Hmmmmmmmmm, egal was es kostet, das brauch ich auch.*ggggggggggggggggggg*
Übrigens Niels, du musst einen ausgeben. Dein Beitrag hat die Nummer 222. 
Me 2, auch haben will.
10 W 60 is gut, 5 Liter reichen, bleibt noch mas über, falls du nochmal was nachkippen musst, in 10.000 KM. Glaube 4 Liter gehn rein, wenn der Filter mit gewechselt wird.
Wende dich deshalb mal an Michael Arndt, der kann dir helfen.
Genau, alles nur Gewicht! Meiner is seit 1,5 Jahre ab, und hab kein Prob damit. Einfach festkeilen und runter flexen.
Ähhhhhhhh, bestimmt. Wird ja keine Liste mehr geführt. 
Bäääääääääääääääää, war schneller *gggggggggggggg*
Is ja wie bei Ebay hier. lol
Soooooooo, nur um euch zu ärgern, mach ICH jetzt die 200 voll, und sach, die 300 is net mehr weit.
Was hab ich jetzt eigendlich gewonnen? *gggggggggggggggggggg*
Manchmal.
Hat noch gefehlt.
ne, ich musste sie abmachen. Macht sich auch besser, haste mehr platz.
Hmmmmm, irgend wo auf meine Pladde hat sich n PDF-File verirrt, wo viele tolle Zahlen draufstehn. Auch die 2121. Is abba Englisch. wer das Teil haben will soll mir mailen.
Mal sehn, ob ich dat Teil wieder find.
Hmmmmm, also Bremsscheiben sach ich mal, is relativ egal, da fährste ma eine Tankfüllung vorsichtig, und denn sind die wieder Blank. Was mich stört, is, das das Teil über 1 Jahr beim Händler stand. Wer weiß warum. Aber so hört es sich net schlecht an. Was das Thema Tüv angeht, würde ich lieber MIT Tüv kaufen, und dann würde ich auch den Prüfer sehen wollen. (BZW. wie er unterm Auto liegt und sucht.) Preis noch n bissl runterhandeln und dann is OK. Zum Lader, wen er dir ne Garantie gibt, achte darauf, das der Lader mit drin steht. Dat is ein Motorenteil, kein Anbauteil!!!!!!!!!!Wenn nich,solltest du ihn mal von SLS oder Rüddel aufmachen lassen. Zur Diagnose. Die sagen dir dann allles über Zustand und Beschaffenheit.
Neben Rücksitzbank unter Seitenscheibe hinter Seitenverkleitung auf Blech mit Kabel dran.
Erzähle mal n bissl mehr dazu, dann kann man sich n besseres Bild machen. Preiß? Unfall? KM? Was wurde schon dran gemacht?
Belgien = +32
Dänemark = +45
Deutschland = +49
Finnland = +358
Frankreich = +33
Griechenland = +30
Groß Britanien = +44
Irland = +353
Italien = +39
Luxemburg = +352
Niederlanden = +31
Östereich = +43
Portugal = +351
Schweden = +46
Spanien = +34
So, hab ich jetzt die Million gewonnen?
Der Schlauch geht irgendwo durch die Heckklappe Richtung ZV-Pumpe. Da einfach dat T-Stück rausnehmen und mitn Stück Schlauch die beiden Enden verbinden. Wenn de denn noch lange Weile hast, kannste den Schlauch noch aus der Heckklappe rausnehmen, is aber unwichtig, sieht ja keiner.
Hmmmmmmm, seh schon, dauert net mehr lange, den komm ich inne Arbeitskombi. Letzte mal ne Hupe, dies mal nen Lüfternachlauf. Wer weiß, vielleicht nächstes mal n Getriebe? *ggggggggg* Könn ja mal n Schraubertreffen aufn Ku-Damm machen.
Ne, denke mal, is der Tempfühler fürn Lüfternachlauf. Sitzt oben anner Einspritzanlage am LSV. Einfach ma Stecker ab, und sehen, ob der Lüfter ausgeht. Fühler kost 12,- Mack odda so.
Aaaaaaaarrrrrrrrrrgggggggghhhhhhhhh. Dat kommt als andenken ine Vitrine
