Wird natürlich ein schwerer Vergleich hier. Ein normales Auto fährt den Winter durch, steht auf der Straße und wird ab und an mal durch die Waschanlage gefahren. Das dann ein "altes" Auto anfängt zu rosten ist klar. Die meisten hier werden ihren Schatz Hegen und Pflegen.
Ich denke, ein Corrado der ganz normal über "Stock und Stein" bewegt wird, rostet genauso wie der Golf 2 von nebenan.
Vor dem Verkauf habe ich folgende Stellen entdeckt:
Tankeinfüllstutzen, Heckklappe (unter dem Kennzeichen), unter der Rückleuchten, Kotflügel hinten, Frontscheibe Rahmen, Motorraum unter der Batterie, Schlossträger.
Alles anzeigenDas sind immerhin über 30 % Wertverlust in 3 Jahren!
Es gibt alledings auch Autos die liegen bei 40 %.
Der Werverlust bei den Cabrios ist traditionell günstiger.
Übrigens alles relativ, Matthias. Hätte Deine Frau einen Wagen mit Neupreis 38.000,- gehabt und der Wertverlust wäre auch 30 % würdest Du den Wertverlust in drei Jahren von über 11.000 Euro wahrscheinlich nicht so günstig finden.
Die Logik daraus:
Kein teures Auto den Frauen kaufen.
Ich habe den Wert bei meiner Frau allerdings auf 17000 Euro gesteigert, ich hoffe das klappt jetzt besser.
Insgesamt kann ich mit dem Wertverlust gut leben. Wenn ich meine Wartungskosten von damals aufrechne, komme ich trotz Wertverlust mit den Neuwagen billiger, ist echt erstaunlich.
Meine Frau hatte im übrigen unseren ersten Neuwagen letzten Monat zerschossen. Kaufpreis 13000 Euro, Restwert nach 3 Jahren und 70000km 9000 Euro. Nicht schlecht finde ich.
Ich würde mir nie wieder einen Gebrauchten kaufen, da ich mit dem Corrado oft genug stehengeblieben bin. Ständig stand er in der Werkstatt und war kaputt. Da ich beruflich auf ein Auto angewiesen bin, kann ich mir unzuverlässigkeit nicht leisten.
Heute habe ich 4 Jahre Garantie auf das Auto, falls was kaputt geht rufe ich fahre ich zum Händler und bekomme zum Tausch gleich einen neuen mit, sogar bei der Inspektion kostenlos.
Vom Fahraspekt ist es das Gleiche. Die neuen Autos fahren sich unglaublich gut, wenn ich da noch an den Corri zurückdenke.....
Optisch und akustisch ist aber der Corrado einfach genial. Im Innenraum bekomme ich aber dagegen inzwischen Platzangst. Das Raumgefühl ist auch hier bei neuen Autos enorm gestiegen.
Mein Fazit:
Solange ich es mir leisten kann werde ich mir nur noch Neuwagen zulegen.
Das ist die comming/leaving home Funktion, die kann man im Bordcomputer abstellen, also kein Muss. Ich habe es sehr gern.
Ich hatte bei mir immer 260 vorn 150 hinten.
Ich wusste gar nicht, dass ein Corrado so eine hohe Anhängelast ziehen darf?!?!?
Ich kann mir schon vorstellen wir der Corrado da gehen muss, immerhin hat er ja auch gut 300kg weniger auf dem Buckel als meiner. Entsprechend würde ich, ganz ehrlich, nie bei dir einsteigen.;) Das ist einfach zu viel.
Der 3,6l hat aber weniger Leistung.
Ich weiß zwar nicht was du für Ansprüche hast, aber ich keine deine Meinung überhaupt nicht teilen. Ich habe ja "nur" den 240PS TFSI und der geht wie die Hölle. Sowohl auf dem Land als auch auf der Autobahn hängt er brutal am Gas. Bisher ist jeder mit einem breiten Grinsen aus dem Auto ausgestiegen.
Der TT sollte daher ja noch giftiger gehen und das wäre dann meiner Meinung nach mehr als genug.
Es wundert mich, dass solche Events immer noch genehmigt werden. Eigentlich sollte man da Mal beim Landratsamt anrufen und fragen, ob die davon wissen.
Bei uns machen werden solche Veranstaltungen sofort untersagt.
Du gehtst halt mit einer neuen "Deckungskarte" zur Zulassungsstelle und meldest das Auto einfach wieder an.
Ist also der einfachste Teil. Blöder ist jetzt natürlich, dass automatisch eine Anzeige gegen dich eingeleitet wird (Pflichtversicherungsgesetz). Da musste jetzt aber durch.
Das wäre ja doppelt gemoppelt. Das Auto ist ja jetzt abgemeldet, kostet halt mehr als selber abmelden.
Ich könnte noch die klassische Auswahl empfehlen, Blume von der Frau ranholen und "ich mach die auf, ich mach dich nicht auf" Prinzip anwenden.:)
Super, nicht nur das richtige Auto, sondern auch der richtige Beruf dazu.
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Fakt ist aber meiner Meinung nach, die Unterhaltskosten werden nur ein Bruchteil der Gesamtkosten ausmachen. Wenn du nicht wirklich was im Kfz-Bereich kannst, wirst du das Auto nicht halten können (außer du lebst nur dafür) oder befindest dich in der "Oberschicht".
Wie schon angesprochen, egal welches Modell, der Corrado ist ein altes Fahrzeug und benötigt entsprechend eine gute Wartung.
Achso, na dann hast du ganz klar die falschen bekommen.
Mein nächstes Fortbewegungsmittel wird auf jeden Fall ein Fahrrad. So langsam habe ich die Nase voll, dass die schönen Autos so viel wie gebrauchte Einfamilienhäuser kosten.
Klaus, wenn du das das Kleingeld hast, schwing dein Po schnellstmöglich in den TT und leiste dir den Traum. Man weiß nie, wie lange man noch die Möglichkeit hat, sich so einen Traum zu gönnen.
Eigentlich brauch man kein Knubbel wegschneiden, weil man nur 2x das Kupplungspedal kauft. Das Gaspedal sollte eigentlich ohne Probleme drauf gehen.
Wenn du beide Modelle live siehst, wirst du ohne Probleme den Unterschied erkennen können. Meiner Meinung nach unterscheiden sich die Leisten schon sehr deutlich. Kommt natürlich auf Bilder schlecht rüber.
