Beiträge von Stefan Schwenk

Ist eigentlich ganz einfach:

2x Kreuzschlitz an der Schlosseite lösen
1x Kreuzschlitz an der Türbandseite oben lösen
1x Kreuzschlitz unter dem Lautsprechergitter lösen (das Gitter zuerst natürlich demontieren)
2x Kreuzschlitz im Türgriff lösen (Schale vorher demontieren)
1x Türpin rausdrehen
1x Rahmen um den Türöffner durch schieben demontieren

Und dann sollte man schon die Verkleidung problemlos aus der Führung oben am Fenster nehmen können, Kabel für Fensterheber, Lautsprecher und ggf. Spiegelverstellung abstecken und das wars dann. Die Türtasche ist mit 3 Kreuzschlitz von hinten an die Türverkleidung geschraubt, wenn nur den Lautsprecher selber demontieren willst geht das auch so. Sind 4 8er selbstschneidende Muttern (oder 10er - bin mir gar nimmer so sicher) die von hinten den Lautsprecher in der Türablage halten.

Gruß
Stefan

Ansprechpartner beim KBA:

Frau Häuser-Hilbig
Tel. 0461/ 316 16 52
Fax: 0461/ 314 17 48

Frau Meier
Tel. 0461/ 316 15 14
Fax: 0461/ 314 17 48

Frau Artz
Tel. 0461/ 316 17 91
Fax: 0461/ 314 17 48

Die geben Dir die Adresse des Anbieters, über den Du die ABE beziehen kannst. Nur bei Herstellern, die nicht mehr auffindbar sind, erstellt das KBA eine Kopie des Gutachtens. Dieser Service ist dann allerdings kostenlos.

Gruß
Stefan

So wie Du das beschreibst hört sich das an als ob Du Zündaussetzer hast. Schau mal die Zündkabel alle an, evtl. ist eins defekt. Manchmal schlagen auch die Zündkerzenstecker durch.

Gruß
Stefan

@ MasterT: Aber vorsichtig sein, das nennt sich dann Urkundenfälschung wenn se Dir da drauf kommen....

Gruß
Stefan

§ 50 Absatz 10 STVZO:

Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, müssen mit

1. einer automatischen Leuchtweiteregelung im Sinne des Absatzes 8,

2. einer Scheinwerferreinigungsanlage und

3. einem System, das das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt,

ausgerüstet sein.

Gruß
Stefan

Sind insgesamt 3 Schrauben, 2 oben und eine in der Mitte unten. Da musst Du durch das Loch im Schlossträger durch. Danach kannst den Scheinwerfer ganz leicht nach vorne rausziehen.

Gruß
Stefan

G-LaderDoktor@t-online.de

Gruß
Stefan

Achso Preis: Kommt auf die Nachfrage drauf an.

Gruß
Stefan

Der normale Verkaufspreis für den Kit liegt bei 960 €. Kerscher gibt die Leistungssteigerung mit 20 PS beim VR6 Corrado an. Ob der Kit dies auch leistungsmäßig auf dem Prüfstand bestätigt kann ich Euch leider nicht sagen. Der Prüfstandslauf in der Früh vor dem Umbau war problemlos, nach dem Umbau Nachmittags wollte dann der Prüfstand nicht mehr so richtig. War ihm wohl zu heiß, hatte über 35°C an dem Tag.
Werde ich aber wohl demnächst noch vor dem einmotten zum Winter nachholen!

Subjektiver Eindruck: Untenrum eigentlich keine Minderleistung festzustellen, Mehrleistung obenraus jedoch spürbar. Allerdings verschiebt sich durch die Nockenwellen das Drehmomentmaximum drehzahlmäßig nach oben. Der typische VR Kick ab ca. 3000-3200 U/Min. startet ca. erst ab 4000 U/Min. - dann aber richtig schön (besser als im Serienzustand) und zieht sauber bis an den roten Bereich durch.

Gruß
Stefan

Seit Anfang 2001 werden alle Hartmann Anlagen für den Corrado komplett aus Edelstahl gefertigt. Außerdem sind sie zusätzlich pulverbeschichtet. Daher auch die schwarze Farbe.

Gruß
Stefan

Würde ich persönlich die Finger weglassen. Chips nur bei renomierten Tunern bzw. Herstellern kaufen wenn Dir Dein Motor lieb ist!

Gruß
Stefan

Hi Daniel,

versuchs mal hiermit: http://www.rh-alurad.de/Gutachtn/RH/48699A41.pdf

Gruß
Stefan

Nicht beim Tank, direkt hinter der Stoßstange geht das andere Rohr rüber. Im Grunde genommen genauso konstruiert wie die Hartmann Bi-Sound Anlage: http://www.hartmann-motorsport.de/Home/Resource/…3153/hs3153.jpg

Gruß
Stefan

Abmeldung bei der Kfz-Zulassungsstelle im Landratsamt bzw. Kreisverwaltungsreferat. Schein, Brief und Kennzeichen mitnehmen, die werden dann entstempelt, d.h. der graue Zulassungsaufkleber entfernt. Der Schein wird eingezogen und auf dem Brief die Stilllegung vermerkt. Dann bekommst ne Abmeldebescheinigung in 2-facher Ausfertigung. Ne rote und grüne. Die rote ist für Deine Kfz-Versicherung damit die wissen das das Fahrzeug vorübergehend stillgelegt ist. Die grüne ist für Dich und wird unbedingt zur Wiederanmeldung im Frühjahr benötigt!

Bei der Wiederzulassung brauchst Du den Brief, die Schilder, ne neue Versicherungsdoppelkarte, die grüne Abmeldebescheinigung und die Prüfberichte vom letzten TÜV und AU als Nachweis. Und ne Menge Zeit zum warten.

Gruß
Stefan

Jep, habs auch drin. Kanns auch besorgen (inkl. CCG-Rabatt). Nur werden die Kerscher Power Plus Kits nimmer mit dem K&N Filter geliefert.

Sind 2 274° Nocken und ein angepasster Chip.

Gruß
Stefan

Wie im normalen Oltimer Markt ist das auch noch drin?? Naja egal hab jetzt auf jeden Fall oben genanntes Sonderheft "Oldtimer Markt Sonderheft Optimieren & Tunen" für 4,50 € besorgt.

Gruß
Stefan

Hier noch die Preise von den FK Uni Injektion-Kit's:

Carbon-Look oder Chrom-Look mit Hitzeschild: jeweils 49,95 €
Reinigungset: 14,90 €

Gruß
Stefan

@ André: Hab beide Ausgaben jetzt da. Ging schneller als ich gedacht hab. Bekommst sie dann in Aalen.

Gruß
Stefan

Nur mal so ein kleiner Tip: Von FK gibt es jetzt neu ebenfalls Luftfilter mit Abschirmung, die nach dem selben Prinzip wie beim Twister arbeiten, sind allerdings um einiges billiger!!! Nennen sich dort Uni Injektions Kits. Hier noch der Link: http://www.fk-automotive.de/de/uniinjektionkits.html

Gruß
Stefan

@ André: Ich versuch mal beide Ausgaben aufzutreiben, will sie mir nämlich auch zu Gemüte führen. Falls ich welche bekomme bring ich sie Dir am 19.10. mit nach Aalen.

Gruß
Stefan