hmm, hast du dir dein fahrwerk erst einbauen lassen? (oder selbst gemacht?)
mal begegnung mit ner bordsteinkante gemacht??
wenn du dein fahrwerk eingebaut haben solltest, hast du ne achsvermessung machen lassen? wie sieht dein rad aus rechte seite? steht es nicht annähernt 90grad zur fahrbahn?
keskin find ich ebenso gnadenlos überteuert, ABER wenn man günstig an ein komplettsatz rannkommt okay... ich fahre meine 9x16 seit 1 1/2 jahre (nur sommer) und sie dinger sind wie neu... bilder auf meiner hp.
mit absoluter sicherheit!!!!!!
gut gelacht, nen imbissstand mit glühwein wär na wucht gewesen!!!
auchso, den ganzen "bildband" wieso und warum es kontrasttuning heißt, findet ihr auf meiner HP unter treffen... 
das mit der wunde ja, da wa der stacheldraht im motorraum! jajaaaaaa, lästert maaaaaaal... 
traurig aber wahr, VW hat lieferrückstände mit den dingern! auf unbestimmte zeit. tjaaaaa, da hat das männchen bei ebay wohl alles geordert... hmm.... 
skizzy: wie sieht der samco schlauch aus? hast du meterware genommen oder mit bogen? ich denk mal der schlauch ist biegsam gelle? welchen durchmesser soll er haben? ich weiß im moment grad den durchmesser des anschlusses nicht... den stutzen hab ich mir heut bei VW geordert, ich denk es ist ebenso eine gute alternative zum rs kit... 
ich hab mich auch etwas eingedeckt... kost ja nur noch die hälfte... 
giebt es auch ne url zu samco oder einem tuner wo man so ein schlächchen ordern kann? dann wär ja das thema perfekt.. 
die schrauben im motorraum hast du abgeschraubt ja? ich hab ne crashanleitung auf meiner hp unter "geändert". aber leider nicht die aufschlußreichsten bilder...
[ 18. Januar 2002: Beitrag editiert von: G-zug ]
hast du nen bremsplatten? eine platte stelle im reifen?
das zittern kann von ausgeschlagenen spurstangen bis hin zum verlorenen gewicht errühren...
ebenso die bremsscheiben wenn diese billiges plagiat sind... (kann ja mal passieren...)
der typ verklingelt die dinger ja heftig... jungejunge..
danke steag!
bekommt man das teil beim corry ohne klima ran?
bei ebay hab ich son stutzen entdeckt hieeeeeer... kennt einer den VW preis von dem teil? man munkelt 15 €???
zwei klio hammer, nen 12mm dorn und nen beherzten schlag auf die schraube, das alu staucht sich leicht und du kannst das schloss mit der hand rausdrehen...
gab es modelländerungen in der fixierung des LLK? ich hab nen 89 baujahr, 90 ausgeliefert...
ich hab das komplette innenleben batterieseitig abgeleuchtet, aber nichts entdeckt...
da is aba nix...
na ich guck morgen nochmaaal....
danke..
heute wollt ich meinen original ladeluftkühler ausbauen, aber irgendwas läßt da nicht los.. ich hab die radhausschale, die blechplatte mit den 3 schrauben m8 (waagerecht) und die zwei schrauben m6 von unten + diversen schläuchen abgebaut/schraubt, aber der LLK will nicht raus.
meine frage: ist da von oben noch eine schraubeversteckt? oder ist diese von unten dran? MUSS ich die STOSSSTANGE abbauen?
ich bitte um mithilfe... 
(suchefunktion brachte keine erfolge...)
wiederum rettet es die letzten € wenn man zum treffen nach berlin brummt und doch etwas spät dran is... 
