Hi Leute und Philip !
Ich habe mir jetzt mal das Angebot eingeholt...
Werde ich auch mal versuchen einzu Scannen...
Naja HArtmann sagt so ca. 6-10 KW mehr.. Ist aber trotzdem noch eine ca. Angabe gemacht.
Du ich habe dies aber auch auf meiner HP beschrieben !
Noch irgendwelche Fragen ?
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Ciao, Matthias
Corrado Club Germany
Official Member #15
Hi Philipp !
Schau bitte auf meine Seite ! Da kannst du alles genau nach lesen.
Na denn
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Ciao, Matthias
Corrado Club Germany
Official Member #15
So Leutz !
Alles auf meiner HP drauf ! wisst ihr ja http://www.corradog60.de
So damit keine miss verständnisse auftreten, wenn jetzt jeder einzeln nach Hartmann rennt habt ihr davon auch nichts also... Lieber zusammen kaufen.
Naja bis denn
Ich hoffe ihr findets ganz gut...
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Ciao, Matthias
Corrado Club Germany
Official Member #15
Hi Leute !
Also ... Es gibt keine normalen UmrüstKAT´s von anderen Herstellern. Ja D3 bleibt gleich. bleibt bei 10,- . Ich habe aber auch noch genauere Daten bald auf meiner Homepage! Es müsste morgen Um 10 Uhr am abend alles fertig sein.
Naja da der Corrado damals "NUR" E1 bekommen hat ist das also ziemlich teuer ab dem nächsten Jahr. Momentan bezahlen wir glaub ich 13,20 DM/100ccm sprich 18x13,20 müsste irgendwas mit 237,- rauskommen. Naja und ab dem nächsten Jahr dann "E1" ca. 23,- DM und Euro 2 13,20 also bleibt der Betrag dann im Grunde gleich. ( DIE ANGABEN MACHE ICH AUCH NOCHMAL GENAUER AUF UNSERER SEITE ! http://www.CorradoG60.de )
ALSO nichts verpassen ! 18/10/00 ab 10 Uhr ... hoffe das der server da mitspielt !
Ach ja wollte eigentlich nur wissen wer Interesse an den Anlagen auch hätte... *g* müsst mich verstehen, ich kann nicht alles beantworten. 
Schaut bei Fragen morgen wie gesagt mal auf die Seite !
CU
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Ciao, Matthias
Corrado Club Germany
Official Member #15
Hi Michael !
Ich glaube das müsste auch gehen...
Ich muss mich da nochmal genauer informieren !
Habe schon Info-Material angefordert. Mal schauen !
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Ciao, Matthias
Corrado Club Germany
Official Member #15
Hi Leute !
Ich arbeite ja im Handel ! So jetzt schnallt euch mal an...
Ich habe ein allgemeines Angebot von der Firma Hartmann Motorsport bekommen ( oder eher angefragt ).
Naja worum es geht... Ich habe gefragt wie das aussieht wenn ich 5 Komplett-Schalldämpferanlagen kaufe wie teuer das wird. ** WOhl gemerkt ! Fächerkrümmer, BiKAT und halt den Rest. ( Übrigens kommt man mit dem BiKAT auf EURO-2 mit dem Corrado)
Das wäre ab 01/01/2001 ein Ersparnis von rund 155 DM. Naja der Preis für die ganze Geschichte wäre aber ..... 2450,- DM.
Jetzt wollt ich mal wissen, wieviel Leute ich zusammen bekommen würde ...
Meldet euch dazu mal.....
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Ciao, Matthias
Corrado Club Germany
Official Member #15
Hi Michael !
Danke erstmal für deine Hilfe ! Ich werde jetzt mal schauen wo das alles ist, bin mit der Motorsteuerung nicht gerade so vertraut. Mein Kupplungsnehemerzylinder hatte heute auch luft drin ( Kommt schon ganz unten die Kupplung) ich konnte anfangs gar nicht Kupplung betätigen Pedal hing unten. Dann heute abend ich setze mich rein.... Trete oft Kupplung und Bremse in voller Verzweiflung. Da geschauh es "KLACK" das Kupplungspedal funzt wieder sprang dann nach oben. Frage ist Luft drin ? bestimmt =? Meine kupplung kommt aber immer noch ganz unten..
Naja danke nochmal
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Ciao, Matthias
Corrado Club Germany
Official Member #15
Hi MeisterMax !
Mit dem Lader würde ich aufpassen. Ich würde es lieber vom Fachmann machen lassen. Nummer sicher ! Ich war sehr zufrieden mit SLS-Gladertechnik.. Die überholung "kann" zwischen 850,- und 1300,- Dm kosten, jenach zustand des Laders. Muss man aber nicht da machen lassen. Ich mein Eversson macht auch Laderüberholungen... Der soll auch gut sein musst mal Achim fragen. Der hat sein Corrado da komplett fertig machen lassen. Richtig genial getuned. Naja um auf den Rauch zu kommen weisser Rauch hat mit Öl nichts zu tun ( bei Öl muss der Qualm blau sein ) ich würde ganz einfach mal den Corrado einstellen lassen. Habe ich auch gemacht lief danach besser. Aber mit dem einstellen vernünftige Werkstatt gehen und keine Tanke oder so...
Na denn
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Ciao, Matthias
Corrado Club Germany
Official Member #15
Hi !
Ich habe da mal ne Frage!
Wer hatte oder hat ein ruckeln bei seinem G60 wenn er warm ist und dann anfährt. Normal anfährt meine ich...
Ich habe es jetzt schon so vielen Corrado fahrern gehört die sich über dieses Problem streiten was das wohl sein kann !?
Helft mir...
Danke
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Ciao, Matthias
Corrado Club Germany
Official Member #15
Hey Patrick !
Bei mir hat er auch gefehlt... Ich habe nachgefragt.. das kleine Teil kostet 60/70 Mark... ist nicht Teuer.. Ist relativ günstig.
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Ciao, Matthias
Corrado Club Germany
Official Member #15
Hi!
Also meiner liegt bei 126 in der Höhe.
TüV hatte ich keine Probleme kom hier nach Hamm /ahlen und ich trage dir das ein. Die haben hier nämlich ne hebebühne, die ist im Boden Versenkt..... ätsch !
CU
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Ciao, Matthias
Corrado Club Germany
Official Member #15
Hi nochmal !!
Erstmal nochmal vielen dank das ihr so Zahlreich auf meine Frage geantwortet habt.
ALso PENG ich glaube auch ich muss den Lader nicht erst einfahren, eher glaube ich ich muss ihn erstmal warmfahren bevor ich richtige umdrehungen fahren kann.... 
Naja wie gesagt ich berichte euch mal morgen was des gebracht hat.
Danke, oder eher heute hehe
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Matt G60 Ham-M190
http://www.corradog60.de
Hi !
Naja da wollt ich mein Senf auch mal dazu geben aber Danilo ist immer schneller !!
Eh Danilo wie sieht das eigentlich aus? Der US corrado soll ja ein anderes getriebe haben und ist kürzer übersetzt, wenn ich mir also ein US-Getriebe einbaue, komme ich schneller aus den Puschen ? Ach und nochwas kann man es empfehlen beim Getriebe die Schwungscheibe auszubauen ( von wegen mehr Power) habe ich gehört.
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Matt G60 Ham-M190
http://www.corradog60.de
Also....
Ich bekomme meinen Lader morgen wieder habe von Thomas einen anruf bekommen, der meinte mein Lader ist defekt und auch nicht ohne, der lader hatte schon mehrere Kilometer weg. Also ich werde mal schauen was das ganze gebracht hat... Ich hoffe ich habe dann wieder Power !!
Denn man merkt schon den leistungsverlust.
So werde ihn dann am Freitag einbauen und austesten, obwohl mir thomas gesagt hat ich muss ihn erstmal 500km einfahren.
Na denn..
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Matt G60 Ham-M190
http://www.corradog60.de
Hallo Leuts !
Obwohl das Thema bestimmt schon oft genug dran genommen wurde aber ich lasse jetzt momentan mein Lader bei SLS überholen ( habe gehört die sind gut !) Und lase ihn gleich ein wenig optimieren, hat jemand damit erfahrung ?! bitte um antwort...
Danke
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Matt G60 Ham-M190
http://www.corradog60.de
Hi Klaus !!
Ich kann ich da martin nur anschliessen und ich verkaufe die dinger mit überzeugung. Mein Kollege hat die im Audi A4 3,5 ltr 150PS V6 drin und ist echt erstaunt. ( Der macht immer ziemliche bremssmanöver ) Der vertraut seinen Bremsen.... Die Power DIsc sind echt super.
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Matt G60 Ham-M190
http://www.corradog60.de
