Beiträge von Sacha

    Hallo

    Du hast doch gar keinen VSD .
    Kat -Koffer-Endschalldämpfer.
    Die Bastuck ist eine 3Topfanlage.
    Supersprint hat nicht nur das 120mm,
    haben auch eins in der Ovalenform
    wie das Orginal nur ein bissel größer
    und schöner, das passt auch in die
    Seriengröße des Ausschnitts.
    Kannst ja auch Jetex nehmen, da haste
    40 Verschieden Endrohre zur Auswahl,
    aber über diese spalten sich auch die
    Meinungen.

    Bleibe doch bei deiner Serienanlage,
    bis sie denn geist aufgibt und sammele
    bis dahin Erfahrungen,kannst ja z.B.
    mal nach Oberhausen kommen ,wenn du nicht
    zu weit weg wohnst!Dann hättest du mal
    ne Höhrprobe, den Lautstärke und Klang
    empfindet jeder anders.Je nach dem wer
    anwesent ist, könntest du dir so ziemlich
    alles anhören (Hartmann,Bastuck,Supersport,
    G-Power,Supersprint,Jetex ,Remus ,richtige Gr.A bzw Gr.N etc.)

    tschau

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    Corrado 2.0
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    Hallo

    Bin nicht 100% sicher!

    Beim Corrado wurde meines Wissens nur die
    kleine Ansaugbrücke verbaut,die kam wohl
    bei denn KR Motoren(ohne Kat)zum Einsatz,
    aber du kannst nicht je nehmen da sie
    glaube ich bei den Rocco`s andersrum sitzt.
    Die Durchmesser waren so glaube ich 46mm
    und 51mm.
    Also Golf 16V mit den KR-Motor.

    So ich hoffe dich nicht verunsichert zu haben
    , hat aber auch den Effekt, das wenn ich wirk-
    lich falsch liegen sollte ,wird dir schneller
    geholfen,krittig kommt immer schnell.

    tschau

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    Corrado 2.0
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    Hallo

    Dann nimm sie doch raus.Kenner ,geniesen und
    schweigen.
    Jeder der Danilo kennt und in schon so oft
    über die unwichtigkeit von Leistung hat
    reden hören, war über diese Art ,der
    :biggrin: pralerrei :biggrin: sehr erstaunt.

    Im soll es aber vergönt sein, sie sind ja
    auch real und keine Wunschvorstellung, wie
    leider hier von manch anderem.

    tschau

    120PS +

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    Corrado 2.0
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    Hallo

    Schadenfreude ist die größte Freude für dich,
    ne Danilo!
    Wenn ich ihr das mit dem Hifi nachlegen auch
    noch verklicker würde, wäre das wohl mein
    letztes Posting :frown: .
    Ja, sie ist laut!
    Nicht so laut wie der Rocco ,aber eben lauter
    als erwünscht, klanglichgesehen ist sie gut.
    Kannst sie ja am Donnerstag hören.

    tschau
    PS:Muss mich noch berichtigen, ist nicht so
    laut wie am G60 ,aber lauter als am VR6.

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    Corrado 2.0
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    Hallo

    Nun wo soll ich anfangen:

    Passgenauigkeit ist sehr bescheiden!!!!
    Mittelschalldämpfer muste ca.20cm gekürzt
    werden.
    Jeweils eine Halterung am Endtopf und am
    2 Mitteltopf muste entfernt werden.
    Der Endtopf hang richtig bevor ich losfuhr,
    zu Hause angekommen hang er auf der Schürtze,
    muss noch mal nachjustieren.
    Vorsicht mein Mod.94 2.0 hat andere Aufnahmepunkte
    wie ein 92 16V der dort stand,bei ihm hätte
    er besser gepasst.

    Nun, der Sound:

    Sehr laut!!!!!!!!
    Bassig!!!!!!!!
    Dumpf!!!!!
    Ist ein super Klang, aber für meinen geschack
    zu laut .Man kann sie human fahren, aber nur
    mit größter Mühe,sobalt sie warm ist ,wird es
    richtig Bassig,wenn man auf der Autobahn den
    Motor ab 3500 U/min kommen läst, hat man ein
    Bassgewitter im Rücken so wie unter vollast.

    Frage: Wie mache ich diese Anlage meiner
    Freundin klar????, die köpft mich!!

    Braucht jemand zufälligerweise eine neue
    und angepaste Bastuck???

    Tipp:Wer richtigen Sound mit richtig "geilen"
    Klang haben will und mit lautstärke leben kann
    der soll sich eine Bastuck kaufen.

    tschau


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    Corrado 2.0
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    Hallo

    Dann habe wohl auch noch was,im Golf 2 gab es
    nur den 1.8l mit 139PS bzw. KAT-Vers.129PS, der Corrado 2.0 16V hat 136PS .Nur der im
    Golf 3 und kurze zeit im Passat eingebaute
    2.0 16V hatte mit anderer Einspritzung 150PS.

    Nun der Umbau ist trotzdem nicht so billig,
    weil man so jedes Teil des anderen Motors
    brauch (z.B.Steuergerät,Kabelbaum etc.),am
    besten man hat ein komplettes Spenderfahrzeug.

    Wenn dein Ziel ist 150PS zu haben, dann lass
    doch einfach den 2.0 modifizieren,
    Nocke 268° Chip kommt er so schon 135-140PS
    und der Kopf noch gans Human mitbearbeitet
    wird haste deine 150PS.
    Andererseits gäbe es dann noch die möglich-
    keit den 2.0 mit einem Turbo zu versehen,
    dann ist der G60 auch kein Thema mehr.
    2.0 mit Turbo hat ca.220PS und ne ganze ecke
    mehr als 300Nm!

    tschau

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    Corrado 2.0
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    Hallo

    Als BMW 6Zylinder haben doch schon mit einer
    ältern Serienanlage Sound.
    Frage:Hast du auch einen Soundunterschied
    zwischen verschieden Endrohrverianten aus-
    machem können?
    Ich hoffe persönlich, das die Bastuck bei
    mir nicht so laut wird.
    Andre Kain hat ja auch eine Bastuck und ich
    fand das sie bei im auch nicht so laut war,
    wie an einem G60,wie kann man das eigentlich
    logisch erklären?

    Naja, werde mir gleich mal Tim`s Anlage anhören
    und darauf hoffen das bei mir 10 dB weniger
    herauskommen :biggrin: .
    Das soll nicht heissen ,das es nicht meinem
    persönlichen Geschmack entspräche, aber meiner Tochter
    und den Nachbarn muss ich das ja nicht an-
    tun, noch kann ich mich ja in den Rocco
    setzen und mich beschallen lassen :biggrin: .

    tschau

    PS:Werde Dienstag mal berichten.

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    Corrado 2.0
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    Hallo

    Sie ist defenitiv an einem Saugmotor leiser.
    Kenne welche die Bastuck am VR6 und am G60
    haben, ist ein relativ großer unterschied,
    beim G60 röht sie schon sehr aufdringlich,
    wärent sie am VR6 dezenten Sound von sich gibt.
    Der Sound ist sehr gut, nur halt an Laderauto`s lauter,wie warscheinlich jede
    Anlage.
    Meine Bastuck bekomme ich leider erst am
    Dienstag :frown: ,aber zu den guten CCG-Kurs :biggrin: .

    Hartmann ist NICHT komplett aus Edelstahl und
    der Hersteller ist Jetex!

    Wenn du mal in Oberhausen bist, kannste sie
    ja mal probehören an einem Sauger.

    tschau

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