Das KR PL Beispiel hinkt, das liegt nicht am Kat sondern an der schärferen KR Einlassnocke und der großen Brücke. Der Kat macht da den Kohl nicht fett.
Oder meinst Du ein PL hat 10PS mehr wenn Du den Kat wegnimmst?
Und ein G60 braucht Gegendruck, ist ja kein Turbo.