Hy, ich habe eine Frage an euch und hoffe auf eure Hilfe.
Und zwar baue ich den Corrado eines Bekannten am Wochenende auf den großen Golf G60 LLK.
Er hat sonst kein Motortuning, also er ist völlig original (160PS)!
Würdet ihr mit dem geänderten LLK das Motorsetup optimieren oder läuft die Geschichte von selbst?
Vielen Dank für eure Hilfe! 
Ich würde es nicht nur beim LLK belassen... Nen schönen Chip und nen Laderad wär schon geil, damit es sich auch lohnt...;-)
Ich meine mit großem LLK muss die Zündung auf 8° v. OT verstellt werden. Bin mir aber nur 70% sicher. 
Um die Zündung zu verstellen gehören schon noch ein paar andere Änderungen...
Hy, ich habe eine Frage an euch und hoffe auf eure Hilfe.
Und zwar baue ich den Corrado eines Bekannten am Wochenende auf den großen Golf G60 LLK.Er hat sonst kein Motortuning, also er ist völlig original (160PS)!
Würdet ihr mit dem geänderten LLK das Motorsetup optimieren oder läuft die Geschichte von selbst?Vielen Dank für eure Hilfe!
da brauchst du gar nix machen weil das ding alleine nix bringt
Also, eure Empfehlung wäre noch ein wenig mehr Ladedruck 
Beipielsweise durch Laderad und Chip, damit es sich überhaupt lohnt, den großen LLK zu verbaut zu haben!
Alles klar, ich gebe den Vorschlag weiter, ist ja nicht mein Auto!
Danke euch für eure Tips
Ich schliesse mich da ganz den Äusserungen von Schorsch an.
Der LLK alleine bringt nicht wirklich viel, wenn das Serien-Setup beibehalten wird.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
