SchorschG60´s Autochen nach dem Umbau..

scarscy Jup muss ja ne... will ja dieses Jahr wiederkommen;-)

Fein Fein, wat änderste denn alles?

Zitat von ChrisCorrado

Irgendwo sind sie doch zum Fahren da, oder?

Natürlich und ich fahr meinen sogar in der Saison als Alltagsfahrzeug will doch was haben von der Saison, nicht nur wenn die Sonne scheint.

Geputzt wird eh jeden 2-3 Tag

Zitat von kampfhamster

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=90547
Auch bei mir gibbet was Neues.

S:P:A:M:E:R

Deinen auch

Ja cleane Optik und die Borbets sind immer diskussions Thema, aber umso mehr liebe ich es;-)

@Brain ich passe immer auf;-) In der Garage gestanden hat er jetzt lang genug:-)

Die Scheibenwischer sind die vom Lupo GT 2 x Fahrerseite... passt Plug an Play Gibt es aber hier im Forum genug Threads zu

jo bei einigen Dingen auch mit deiner Hilfe, aber das sagte ich ja bereits in dem anderen Thread...;-)

Kurz noch zu den Fahrzeuginformationen:

Typ: Volkswagen CORRADO G60

Motor:
Aufgeladener 1,8l ca. ???PS, Glader Tuning 68er Rad und Chip(Theibach), Motorveredelung Chromventildeckel mit Goldschrauben,Chrom Ventildeckelentlüftungsbehälter Chromlima,Chromladeradabdeckung, Chromzündverteiler, Chromansaugbrücke, Glader hochglanzpoliert,Chromdeckel: Wischwasserbehälter, Servoölbehälter,Ausgleichsbehälterdeckel, Öldeckel, Chrombatterieabdeckung,Diverse Dinge in Wagenfarbe lackiert, Hochglanzpolierter LSV, Hochglanzpolierte Domdeckel mit VW logo,Einarmhaubendämpfer in Chrom, Bi-Color bearbeitete Drosselklappe, Chrom Ansaugbrücke, graue Düsen vom Golf, Grosser Golf LLK, Bartek LLK Rohrsatz poliert, Chromverteilerkappe, diverse Schrauen/Schellen in Gold

Räder:
Hochglanzverdichtete Borbet A (klassiker;-))in 9 x 16 ET 15, mit Distanzen vorne ET 5, hinten ET 0, mit 215/40/16 Ventus Bereifung. Chromdeckel, 24 Karat Goldventile und Schrauben
Fahrwerk: Gewindefahrwerk vom KW Vari 1

Auspuff:
Komplette hochglanzpolierte Edelstahlanlage Selbstbau in 63mm.
Edelstahl Fächerkrümmer mit polierten Co Rohr

Interieur:
Komplette graue Lederaussattung, Cockpit in Carbonoptik, Tacho mit Chromtachoringen (weiss beleuchtet), Alle Schalter in Rot beleuchtet, modifizierte Türpappen mit chromrand, Chromlüftungsgitter, Poliertes 30er Victor Lenkrad mit 24 Karat Goldschrauben, selbstgebaute GFK Doorbords, Modifizierte Mittelkonsole mit Beleuchtung, Chrom Corrado Schriftzug, Im Elektrische Fensterheber orginal Corrado mit roten Schaltern, einige Teile in Wagenfarbe lackiert

Extras:
Klarglasscheinwerfer (Angel Eyes), Komplette Umgebaute Front in Klarglasoptik (Blinker Golf3), US Weisse Seitenmarkierungsleuchten, Chromschlösser an den Türen und HEckklappe mit Goldschrauben, Goldschliesszapfen, Umbau auf Aerotwinwischer, Hinteren Wischer entfernt, Heck geleant, Kennzeichen umgesetzt, Eigenmodifizierte Heckschürze, Chrom Heckklappendämpfer, Kompletter GFK Kofferraumausbau beleuchtet und in Wagenfarbe lackiert, Klarglasheckleuchten. Komplettlackierung mit Sonderlack aus der BMW Farbpalette

Multimedia:
Headunit: JVC Kdr909 mp3 Player, Focal Frontsystem 2 Wege, Kickbässe von Impulse, Dietz Powercap in gebürstetem Alulook, Koaxsys. als REarfill, 2x BM Boshmann Nuke Subs (Doppelschwinger mit je 500 RMS), Endstufen von Crunsh, Kompletter Ausbauin GFK, Wagenfarbe lackiert und beleuchtet. Monitore und DVD Player an der Decke

US Begrezungsleuchten in weiß, aus unserem Forenshop Präsi ist auch Händler.. Steht auch in den Fahrzeuginfos;-)