OEM Seitenschweller aufflexen. Was ist dort dahinter?

Zitat von Jürgen 16V

Außerdem möchte ich anmerken, daß ein Schweller nicht unbedingt komplett ersetzt werden muß. Bei mein alten Corrado zum Beispiel war der rechte Schweller vorn und hinten im Bereich der Wagenheberaufnahme durchgerostet, der rest war wie neu. Wenn man das ordentlich raustrennt und ein formgleiches Blech sauber einschweist, hat der TÜV da sicher nix dagegen. Schweisarbeiten an tragenden Teilen sind grundsätzlich erlaubt, im Gegensatz zu z.B. Vorderachsträgern, Querträgern, Hinterachse und Querlenker, hier sind Schweisarbeiten grundsätzlich nicht erlaubt.
Gruß
Jürgen

das ist richtig ein schweller kann auch ( teilersätzt werden )man muss nicht den gesamten schweller wechseln wenn nur ein teil ( durchgerostet ist ) sondern man kann den teil dann wechseln sollte aber von ein gemacht werden der das gelernt hat !!!!
mfg black corrado

PUUUHHHHH, das hat ja jemand nen echt hitziges Thema entfacht!!!!!

Aber man sollte wirklich nur die Zubehörschweller dem Auto anpassen, und nicht das Auto dem Schweller!!!!!!!

Das klappt meistens auch, aber was mich wundert ist, das die Schweller zu lang sind, bist du dir denn sicher, das die auch für nen Corrado sind, und nicht son ALLZWECK für ALLE autos MÜLL!!??!!

Dann ist der Lerneffekt erreicht.
Und die Infos zu Deiner Person sind doch auch mal ganz gut.

Ich hatte dazu auch mal vor Monaten einen Thread eröffnet...

Mom, *kurzdiesuchevergewaltigen*, find nix.

Naja.Auf jeden Fall hat sich da jeder mal kurz darstellen/vorstellen können.