ja die kupplung,wegen dem Drehmoment. Und die Bremsen werden kritisch wenn der Lader druck auf baut 
Guten Glauben braucht man auch mit einem K04 Umbau, 280 PS sind da auch nicht einfach mal so gemacht ist auch schon bisschen Aufwand, Leistungsdaten schätzen können viele und der Motor leidet mit G-Lader bestimmt nicht mehr als wie beim Turbo, was hast du an Ladedruck gehabt bei 280 PS ?
1,5 das was STG noch verarbeiten könnte und am haltbarsten für den Serienblock war.
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