Abend
Hab heute zufällig beim surfen was interessantes gefunden...
http://www.z-engineering.com/v6_llk.htm
Jetzt wollt ich mal interessenshalber Fragen ob damit jemand schon beim VR6 Erfahrungen gemacht hat bzw schon sowas verbaut hat 
(ich hoffe das Thema gabs noch nicht, hab aber auf die Schnelle in der Suche nichts gefunden *ggg*)
MfG Manuel
LLK im Saugrohr integriert.... das ist mal richtig innovativ und Platzsparend, und natürlich mit kurzen Wegen verbunden. sehr schöne Idee!
Hab ich mir auch gedacht 
Vor allem da der Weg der Ladeluft vom Lader bis in den Motor praktisch nicht länger wird (im Vergleich wenn man Kompressor ohne LLK fährt)
Würd mich jetzt allerdings interessieren wie es mit der Wirkung-bzw Wirkungsgrad im Vergleich zum "normalen LLK" aussieht 
MfG Manuel
Das kann so schlecht nicht sein, Audi hats beim A8 3,3 TDI auch so gemacht. Man benötigt eben nen kompöletten 2. Kühlkreislauf mit ner kleinen Wasserpumpe.
n, Audi hats beim A8 3,3 TDI auch so gemacht...
wo gibt es ein 3,3 tdi?
tippfehler oder?
sorry für OT
Wenn Du es nicht weißt mußt Du meine Aussage nicht in Zweifel stellen.
Das ist der erst V8 TDI im A8 gewese, willst auch noch den Kennbuchstaben wissen?
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