Hatte das bei meinem G auch
Hatte Öldruck gemessen war i.o.
danach beide Schalter ers. War das problem aber immer noch hab dann die leitungen geprüft die warn aber i.O. beim nächsten summen hab ich einfach mal aufm tacho rumgehauen und zieh da aus war sie hab den den tacho ausgebaut und zerlegt und alle lötstellen nachgellötet und weg wars ,ansonsten neuer tacho.
Oder vieleicht mal den Fehlerspeicher löchen ? Keine ahnung
so fehler endeckt, war mein fehler.
im bereich des Ölfilters habe ich noch ein anderes gelbes Kabel endeckt, das war wohl der richtige Kabel, hab den angeschlossen und jetzt ist alles ok. 
komischerweise habe ich dort auch ein blau/weißes Kabel und den hatte ich an den Öldruckschalter angeschlossen deswegen 
hat es die ganze Zeit gepiept.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
