ACHTUNG! Anschluss LiMa

Problem kenne ich zu gut, habe letzen Herbst bei meinem ne Klima eingebaut, als ich die alte Lima wegauen wollte sah ich das Desaster, die Mutter war soger so übel korrodiert, das es mir beim Versuch sie zu öffnen, der Stehbolzen in der Lima ausgebrochen hat und sich dieser mitdrehte.
Konnt mir ja egal sein, da er ja eh die 120A Lima bekommen hat, aber ist echt übel.

Mir ist eimal das korrodierte + Kabel zum Anlasser in Rauch aufgegangen, da hab ich auch kurz Angst bekommen als der weißlich-grüne Rauch aus dem Motoraum kam!!!

Ich habe zur Sicherheit gleich mal die ganze Leitung ausgetauscht...die sah ja sehr übel aus!

Und macht auch gleich eine neue Mutter drauf..das Ergebnis= mit der alten Leitung kamen 13,65V bei der Batt an, nun sind es 14,05V...ein kleiner Unterschied!!!

Zitat von DGM-Corrado

Und macht auch gleich eine neue Mutter drauf..

bitte daran denken eine Kufermutter zu nehmen, denn bei unterschiedlich edlen Metalle löst sich das unedlere mit der Zeit auf, versteht man unter dem Fachbegriff "elektrochemische Korrosion"

Gruß Achim

Zitat von Achim Noah

bitte daran denken eine Kufermutter zu nehmen, denn bei unterschiedlich edlen Metalle löst sich das unedlere mit der Zeit auf, versteht man unter dem Fachbegriff "elektrochemische Korrosion"

Gruß Achim

So ist es!!!

Zitat

Hab dann mal das Teil mit der Wärmebildkamera angeschaut. Schon nach nur 5 min Anlage voll offen hatte die mutter 100°C!!!

Bist du bei der Feuerwehr denn net jeder hat ne Wärmebildkamera im Keller zumal die ab ca 20000 Euro kostet zumindest unsere

Hm.... muss ich auch mal durch unsere WBK schauen mal sehn wieviel ich Temperatur bekomme

Sandro