was haltet ihr vom Zahnriemenantrieb ?

Das ist die Email die einige hier von mir erhalten haben:

Hallo Jungs das ist mein Corrado G60 mit nem 68er ZRA von SLS(musst einwenig anpassen aber jetzt geht er).

Zu meinem Tacho:
Dieser ist noch vom Vorbesitzer drin, ist von Heiz Tachodesign ne Scheibe aus ALU.
Er geht von 0-140km/h (ist genau 12UHR)genau wie der Originale
aber er weicht ab von 140-300km/h (da wo 300 steht ist im Original 260km/h)

Ich habe diesen Winter nun einen anderen Tacho und neue Videos folgen;-)

Viel Spass beim Videos anschauen

Habe sie unter Rapidshare draufgeladen und schicke nun die Links
dann einfach auf FREE und dann warten bis es freigeschaltet ist(ab und zu muss man auch so ein Kürzel wie z.B.: UZXS eingeben das es Funktioniert bei Fragen einfach mailen)
PS:Habe ein anderes Getriebe drin

Gruss G-ladener

http://rapidshare.de/files/13233345/Bruecke_aussen.MPG.html ca.4,6MB

http://rapidshare.de/files/8030925/g-ladener.wmv.html ca.32,8MB

http://rapidshare.de/files/13233512…n_2005.wmv.html ca.24,5MB

http://rapidshare.de/files/15570285/Tacho_0-120kmh.MPG.html ca.4,5MB

PS:
Hatte 2004 noch nicht den ZRA eingebaut(Also in Aalen2004 da hatte ich 200PS und noch mein originales Getriebe drin, 2005 in Aalen mit ZRA und geändertem Getriebe)

monate später, . . .

also hab selber ne zahnriemenantrieb von sls drauf gehabt, damals von ebay ersteigert 320€

der riemen riss alle 400 km, trotz fluchtender räder
die mehrleistung is spürbar. mit de 70er rad sofort 1 bar, ab 5.000 upm ca 1,25 bar.
die geräuschkulisse muss man mögen , ich fand sie geil.
aber so n riemen kostet jedesmal 52€
beim sprint mit dem 60er laderad 1,55 bar
FAZIT 4 riemen zerlegt, dann umgebaut auf 6pk wieder