Erfahrungen mit 2.0l 16V

mmhh..also mein 16v erreicht im stop and go verkehr locker solche Temperaturen(so warm wie es letzte Woche war, lag ich immer so bei 114°), sobald ich dann wieder etwas frei fahrt habe, auch wenn es nur mit 50km/h duch die Stadt geht, geht die Temperatur wieder runter (ca 108°)

Weiß aber auch nicht unter welchen umständen deine Temperatur steigt und dann wieder fällt..

Gruß

André

Hi,
110 - 115 °C Öltemp. ist eigentlich normal.
Ich glaube bei der Wassertemp. sollte bei 100 °C schluss sein.

Sonst würde ich mal den Wasserstand und Lüfter überprüfen.

Gruß
Andi

meinte bei mir jetzt die Öltemperatur

Wassertemperatur ist bei mir noch nie (auf Holz Klopft) über die 110° gestiegen.

mmhh..am Fahrstil liegt es nicht?!?!

In was für Situationen bis du denn auf die Temps gekommen!?!? Also Landstraße, Stadt, mehrer 100km unter Vollast auf der Autobahn!?!

Und wie weit geht die Temperatur dann wieder runter?!?

Aber solche temperaturen hab ich noch nie erreicht, selbst nicht bei langen Vollgasfahrten auf der Bahn im Sommer, wie im längeren Staus...

Naja und bin auch mal Golf gefahren...ne 75ps Maschine ..kann den zumindest diesbezüglich ciht mit mein Corry vergleichen..

Hast du vielleicht nen anderen Lüfter drinn, oder Kühler vom VR6!??!

Also weil hier im Forum ist einer unterwegs, mit nen anderen Thermostat, wie nen Lüfter von Spal oder so und dessen Corrado kühlt auch so auf 95° runter...

Und Kühler vom Vr6 hab ich auch schon im 16v gesehen! Bringt aber wohl kaum solche Temperarutunterschiede, eher das man nicht solche Höchsttemperaturen hat..

Aber Temperatursprünge bis auf 80° find ich nicht grade optimal..also fahr mien motor bis 90° nicht über 3000umdrehungen und würd ja voll nervend sein, wenn ich damit immer von forne beginnen darf..