Schroth H-Gurte oder Orginalgurte mit Gurtstraffer besser?

also ich hab mal was von einem 25% geringrem verletzungsriciko mitbekommen. 2 bekannte von mir hatten schon nen unfall mit h-gurten, da wars besser als mit 3 punkt.

oder anders: warum fährt schumi net mit normalem gurt?

Weil Schumi einen Vollschalensitz hat!

Die H-Gurte stammen ja aus dem Motorsport und welche Sitze gibts im Motorsport?

Richtig!

Ich würde bei Seriensitzen die Gurte nicht empfehlen!

jo, schumi hat auch n helm auf und HANS.. des is klar, aber mir is mein h-gurt lieber.. egal ob seriensitz oder net. schau einfach mal die belastung des schlüsselbeins beim chrash an, ich sag nur flächenpressung und so..

Schroth kommen Nie wieder in einen Wagen bei mir rein , zumindest nicht die Dinger mit ABE ( Sass dadrin mal gefangen und kam nicht wieder raus ) Jetzt sinds halt die Guten Willans , Eintragen ist auch kein Problem mehr wie Früher von Motorsport Gurten wegen FIA Nummer usw.

wie ging das denn?

Tja Starke Bremsung , Kugel Lies nicht mehr Los , der Gurt war Unter Spannung und das Schloß lies sich nicht Öffnen , also hat ein Bekannter das Cuttermesser gezogen und den Gurt durchgetrennt. Seitdem war Ende mit Schroth und diesem Drücker zum Lösen.

Redet ihr also von elektronischen Gurten? Würd mir nur die Schroth-Gurte mit der normalen rolle einbauen, also manuelle, keine elektrischen und keine strarren.

MfG
Markus

Hunteburg Edition
heftig, da bist du echt der erste fall, wo ich das höre..

Marius
Genau die hab ich auch..*g* Bin da auch voll zufrieden mit..

hab ja aucj die e-schroth drin, ist in jedem fall angenehmer, und bewiesenermaßen sicherer als normale 3-punkt gurte...
z.b. kann man nicht unten rausrutschen..

mfg

pe

und aus dem auto fliegst so schnell auch net..