g40 auf ???? Umbau

kingnr1

hey leute.muß meinen Lader überholen lassen und überlege ob ich nicht etwas umbaue um mehr ps zu errichen.was schlagt ihr vor. hab in meinem polo g40 bereits ca 130-35 ps.was kann man da noch tun? hab an einen g60 lader gedacht.kann mir aber nicht vorstellen was das alles so insgesammt kosten würde, mit den ganzen Teilen die man so dazu braucht.wie sieht es mit einem turboumbau aus? was schlagt ihr denn so vor? weiß, daß die meisten von euch einen corrado fahren, aber da ich selber auch noch einen fahre helft ihr mir doch bestimmt :-)))))))))))))

mfg

cata

Mechanix

Ich würd auf Turbo umbauen. Kostet natürlich eine Kleinigkeit, aber dann geht er richtig gut und hat Drehmoment ohne Ende....

mat60

Weiß nicht, ob ein Turbo auf dem G40 so toll ist
Der hat noch einen halben Liter weniger ccm als der G60, da ist untenrum bestimmt nicht viel los
Was hast Du den bis jetzt gemacht?
LR und Chip?
Für'n kleinen G habe ich schon mal irgendwo 'ne grössere DK gesehen! Dann natürlich noch das Übliche, grösserer LLK, Auspuff, verbesserte LL-Führung, Nockenwelle, Kanäle und und und

Ciao Math

mat60

Eh, nochwas....
Wenn Du Deinen Lader eh überholen musst, dann kannst Du ihn auch gleich noch etwas bearbeiten.
Was Du da alles machen kannst findest Du unter "Suche".

kingnr1

genau.hab ein kleines laderrad, chip und remus auspuffanlage, einen k&n luftfilter. was meist du.soll ich den lader überholen lassen und mit nockenwelle und den restlichen kram arbeiten

caipiranha325

nicht vergessen, dass die Polo Karosse so ab 140PS extrem zu arbeiten beginnt

d.h. es werden eigentlich erst mal ne Menge Verstärkungen notwendig, evtl. sogar Motorhilfsrahmen

gruss

kingnr1

vorn ist ne domstrebe drin.hinten wollte ichn käfig rein bauen

caipiranha325

musst mal auf der viertelmeile auf die gemachten Polos achten, wie die Vorderachse da am arbeiten ist

schau mal auf der [url=http://www.g-lader-seite.de,]http://www.G-Lader-Seite.de,[/url] ist mehr G40-lastig

ich denk aber, du brauchst bei weiteren Leistungs-Steigerungen den Motor-Hilfsrahmen, Dom- und Querlenkerstrebe und bestimmt auch noch extra Karosserieverstärkungsbleche an den Domen

gruss

caipiranha325

heisst richtig http://www.g-laderseite.de

gruss

kingnr1

ich glaube wenn das so ist laß ich es doch bleiben.130 ps ist eigentlich schon eine menge für mein 805 kg geschoss. aber dachte wenn ich eh schon geld fürs überholen reinstecken muß, kann ich auch was dran machen.wollte aber auch nicht ein halbes vermögen reinstecken.

Lars

Hallo

Also ich fahre einen G40 mit Turboumbau,großem LLK und großer Auspuffanlage und kann nur sagen geht wie Teufel!!
Deutlich mehr Drehmoment als der G und ab 2500 U/min liegen schon 0,5 bar an,ab 2800-3000 U/min liegt dann der volle Ladedruck an (bei mir 1,25 bar)!
Leistung liegt bei ungfähr 175PS und ist kein Vergleich zu vorher!
Hatte vorher auch schon Chip und LR auf 136PS und der Ladedruck lag vorher auch schon bei 1-1,1 bar aber der Turbo macht bei geleichem Ladedruck um Welten mehr Leistung und vor allem schon voller Ladedruck ab 3000 und nicht erst bei über 6000 U/min.
130PS liegen schon bei 0,65-0,7 bar an.

An der VA sollte allerdings auf jeden Fall was gemacht werden,eigentlich schon bei jedem Serien G40.

MfG Lars

Mechanix

Das kann ich alles bestätigen. Deutlich mehr Druck auch unten raus. Also viel mehr Drehmoment als der G. Hab allerdings nen G60 Turbo gefahren.
Der geht ab ca. 3.000 richtig ab.

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